固体火箭发动机壳体定位工装及芯模组件制造技术

本发明专利技术公开一种固体火箭发动机壳体定位工装，涉及火箭发动机壳体成型技术领域，包括芯轴和定位组件，芯轴上用于安装芯模，且芯轴通过周向限位组件与芯模连接，以限制芯模的周向位移，芯轴的两端均设置有定位组件；定位组件包括：芯模定位工装，固定于芯轴上，用于限制芯模的轴向位移：接头定位工装，固定于芯轴上，且能够与固体火箭发动机壳体的接头固定连接，以固定接头；裙体定位工装，固定于芯轴上，且能够与固体火箭发动机壳体的裙体固定连接，以固定裙体

【技术实现步骤摘要】
固体火箭发动机壳体定位工装及芯模组件


[0001]本专利技术涉及火箭发动机壳体成型
，特别是涉及一种固体火箭发动机壳体定位工装及芯模组件
。

技术介绍

[0002]在固体火箭发动机壳体缠绕成型的过程中，需要固定其芯模不让其产生轴向与周向位移，同时固体火箭发动机壳体上的接头
、
裙等部件有位置要求
。
为了在壳体缠绕成型时固定住芯模，且保证壳体上各部件的相对位置关系，需要设计一套固体火箭发动机壳体缠绕成型时的定位工装，以此来保证壳体能够顺利成型
。
[0003]目前，在壳体定位工装方面，技术专利
CN215397021U
中，公开了一种大开口的复合材料壳体及成型工装，如图1所示，该技术结构简化，缠绕难度底，既保证了大开口复合材料壳体的性能，又具有良好的工艺性，满足高效批量化生产需求；但该技术只适合大开口的固体火箭发动机壳体，且无法保证壳体上各部件的相对位置关系
。
[0004]在裙定位工装方面，专利技术专利
CN110722811B
中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种固体火箭发动机壳体定位工装，其特征在于：包括芯轴和定位组件，所述芯轴上用于安装芯模，且所述芯轴通过周向限位组件与所述芯模连接，以限制所述芯模的周向位移，所述芯轴的两端均设置有所述定位组件；其中，所述定位组件包括：芯模定位工装，所述芯模定位工装固定于所述芯轴上，用于限制所述芯模的轴向位移：接头定位工装，所述接头定位工装固定于所述芯轴上，且能够与固体火箭发动机壳体的接头固定连接，以固定所述接头；裙体定位工装，所述裙体定位工装固定于所述芯轴上，且能够与所述固体火箭发动机壳体的裙体固定连接，以固定所述裙体
。2.
根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体定位工装，其特征在于：所述周向限位组件包括沿所述芯轴的轴向延伸的限位槽和限位键，所述限位槽与所述限位键相匹配；其中，所述芯模的内壁上开设有所述限位槽，所述芯轴上设置有所述限位键；或者，所述芯模的内壁上设置有所述限位键，所述芯轴上开设有所述限位槽
。3.
根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体定位工装，其特征在于：所述芯模定位工装包括依次设置的环形安装部和定位法兰，所述定位法兰靠近所述芯模设置，所述环形安装部固定于所述芯轴上，且所述环形安装部上还设置有把手，以便于通过机械拆卸
。4.
根据权利要求1或3所述的固体火箭发动机壳体定位工装，其特征在于：所述芯模定位工装通过推力球轴承和锁紧螺母固定于所述芯轴上
。5.
根据权利要求1所述的固体火箭发动机壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂明，吴永东，刘宏浩，祖磊，刘浩，张骞，扶建辉，周立川，吴乔国，王华毕，李德宝，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：