一种外壳生产成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外壳生产成型模具，涉及汽车模型技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有模具二

【技术实现步骤摘要】
一种外壳生产成型模具


[0001]本技术涉及汽车模型
，具体是一种外壳生产成型模具
。

技术介绍

[0002]汽车模型是完全依照真车的形状
、
结构
、
色彩，甚至内饰部件，严格按照比例缩小而制成的比例模型，车模型有较高的观赏价值和装饰作用，它选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高
。
[0003]现有的汽车模型外壳生产成型模具参考专利文件
CN217145032U
，该专利文件中提出的装置，能够使动模和定模的过程更加的稳定，有利于汽车模型外壳的生产，但是在实际使用中，需要对生产的汽车模型外壳进行自然冷却，冷却的时间较长，无法更加快速的对汽车模型的外壳进行生产；为此，我们提供了一种外壳生产成型模具解决以上问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种外壳生产成型模具，能够更加快速的对生产汽车模型的外壳进行冷却的工作，提高生产的效率
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外壳生产成型模具，包括底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸和模具一，液压缸的输出端固定连接有连接板，连接板的底面固定连接有模具二，连接板的下方设置有冷却机构，冷却机构包括冷却箱，冷却箱固定连接在连接板的底面，冷却箱的内部开设有空腔一和空腔二，空腔一的内壁安装有两个冷却循环泵，空腔二的内部设置有冷却循环管，冷却循环管的两端分别与两个冷却循环泵相连通，空腔二的内壁安装有四个伺服电机，每个伺服电机的输出轴端均固定连接有冷却风扇，空腔二的内壁开设有均匀分布的通孔
。
[0006]进一步的，所述底板的外表面固定连接有四个安装组件，每个所述安装组件的内部均设置有限位钉
。
[0007]进一步的，所述冷却箱的外表面安装有进液口和出液口，所述进液口和所述出液口均与所述空腔一的内部相连通
。
[0008]进一步的，所述连接板的上表面安装有温度监测装置，所述温度监测装置与所述冷却箱相适配
。
[0009]进一步的，所述连接板的上表面安装有进塑口，所述进塑口的上表面固定连接有手柄，且进塑口的输出端与所述模具二的内部相连通
。
[0010]进一步的，所述底板的上表面安装有控制组件，所述液压缸
、
冷却循环泵和伺服电机均与所述控制组件电连接
。
[0011]进一步的，所述模具一与所述模具二相适配
。
[0012]与现有技术相比，该汽车模型外壳生产成型模具具备如下有益效果：
[0013]1、
本技术通过设置底板
、
冷却机构之间相互配合当使用该装置进行汽车模型外壳的生产工作时，可以通过模具一和模具二对汽车模型外壳进行成膜的工作，当需要对
生产的汽车模型外壳进行冷却的时候，可以启动两个冷却循环泵，会使空腔一中的冷却液通过冷却循环管进行循环输送，之后通过启动的四个伺服电机使四个冷却风扇转动，将冷却循环管外部的温度较低的气体，通过通孔输送到模具二的外表面，加速模具二和模具一之间汽车模型外壳的冷却，提高了生产的效率
。
[0014]2、
本技术通过设置安装组件可以方便将该装置固定安装在机床上，通过设置进液口和出液口可以方便对空腔一中的冷却液进行更换，保证该装置的快速冷却效果，通过设置温度监测装置可以使工作人员实时的掌握冷却机构的温度情况，更好的对汽车模型外壳进行生产的工作，通过设置进塑口可以方便向模具一和模具二之间进行注塑，方便生产汽车模型外壳的工作，通过设置控制组件可以简化操作，更加方便工作人员使用该装置进行汽车模型外壳的生产工作，通过限定模具一和模具二之间的关系，可以更加方便汽车模型外壳的生产工作
。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术局部结构示意图；
[0017]图3为本技术剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术平面结构示意图
。
[0019]图中：
1、
底板；
2、
模具一；
3、
冷却机构；
301、
冷却箱；
302、
空腔一；
303、
空腔二；
304、
冷却循环泵；
305、
冷却循环管；
306、
伺服电机；
307、
冷却风扇；
308、
通孔；
4、
连接板；
5、
液压缸；
6、
控制组件；
7、
安装组件；
8、
进塑口；
9、
温度监测装置；
10、
模具二；
11、
进液口；
12、
出液口
。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围
。
[0021]如
技术介绍
中所描述的，需要对生产的汽车模型外壳进行自然冷却，冷却的时间较长，为此本实施例提供了一种外壳生产成型模具，该装置能够加速生产的汽车模型外壳的冷却，加速生产
。
[0022]实施例1：
[0023]参见图1至图4，本实施方式提出了一种外壳生产成型模具，包括底板1，底板1的上表面固定连接有液压缸5和模具一2，液压缸5的输出端固定连接有连接板4，通过启动液压缸5可以带动连接板4上下移动
。
[0024]连接板4的底面固定连接有模具二
10
，模具一2和模具二
10
的形状并非限制如图所示的样子，可以根据需要生产的汽车模型外壳进行制作
。
[0025]模具一2与模具二
10
相适配，通过设置的液压缸5可以使模具一2和模具二
10
之间密封形成一个汽车模型外壳成型腔，通过限定模具一2和模具二
10
之间的关系，可以更加方便汽车模型外壳的生产工作
。
[0026]连接板4的下方设置有冷却机构3，冷却机构3包括冷却箱
301
，冷却箱
301
固定连接在连接板4的底面，且冷却箱
301
设置在模具二
10
的周围，并与模具二
10
的外表面相接触
。
[0027]冷却箱
301
的内部开设有空腔一
302
和空腔二
303
，空腔一
302
可以用来存储适量的冷却液，以供该装置对成型的汽车模型外壳进行加速冷却的工作
。
[0028]空腔一
302本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种外壳生产成型模具，包括底板
(1)
，其特征在于：所述底板
(1)
的上表面固定连接有液压缸
(5)
和模具一
(2)
，液压缸
(5)
的输出端固定连接有连接板
(4)
，连接板
(4)
的底面固定连接有模具二
(10)
，连接板
(4)
的下方设置有冷却机构
(3)
，冷却机构
(3)
包括冷却箱
(301)
，冷却箱
(301)
固定连接在连接板
(4)
的底面，冷却箱
(301)
的内部开设有空腔一
(302)
和空腔二
(303)
，空腔一
(302)
的内壁安装有两个冷却循环泵
(304)
，空腔二
(303)
的内部设置有冷却循环管
(305)
，空腔二
(303)
的内壁安装有四个伺服电机
(306)
，每个伺服电机
(306)
的输出轴端均固定连接有冷却风扇
(307)
，空腔二
(303)
的内壁开设有均匀分布的通孔
(308)。2.
根据权利要求1所述的一种外壳生产成型模具，其特征在于：所述底板
(1)
的外表面固定连接有四个安装组件
(7)
，每个所述安装组件
(7)
的内部均设置有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：凡丽婷，
申请(专利权)人：上海众之诺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：