一种单侧钢栈桥制造技术

本申请涉及钢栈桥技术领域，尤其是涉及一种单侧钢栈桥，一种单侧钢栈桥，包括支撑梁

【技术实现步骤摘要】
一种单侧钢栈桥


[0001]本申请涉及钢栈桥
，尤其是涉及一种单侧钢栈桥
。

技术介绍

[0002]铁路项目红线永久用地线宽
16.6m
，施工便道采用临时用地模式，宽
3m
，总宽合计
19.6m。
边线距施工便道临时用地边线
6.6m,
后期部分墩柱结构因方案调整为装配式预制结构，采用工厂化预制，现场安装工艺，其中吊装设备限宽
8.226m。
长大线形工程施工便道便不满足吊装设备行走要求，若进行临时征地，施工便道再行拓宽严重制约工期，且成本大大增加
。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种单侧钢栈桥，其能够辅助吊装设备通过施工便道
。
[0004]本申请提供的一种单侧钢栈桥采用如下的技术方案：
[0005]一种单侧钢栈桥，包括支撑梁
、
桥面板和承台，所述支撑梁至少设置两个，至少两个所述支撑梁相互对称设置，所述桥面板有若干个，若干所述桥面板两端分别与两个所述支撑梁固定连接，若干所述桥面板沿所述支撑梁长度方向间隔设置，若干所述支撑梁均安装在所述承台上
。
[0006]通过采用上述技术方案，通过在承台上安装支撑梁，在支撑梁上安装桥面板，从而在施工基坑上建立一座钢栈桥，当吊装设备宽度大于施工便道宽度时，此时吊装设备一边的履带从施工便道通过，吊装设备另一边的履带从钢栈桥上通过，从而实现吊装设备的安全通行
。
且吊装设备采用履带前行，桥面板间隔分布，与吊装设备的履带适配，从而减少了履带打滑的可能性，进一步方便了吊装设备的通行
。
[0007]可选的，所述支撑梁底面固定连接有桥底板
。
[0008]吊装设备通常在
300
吨到
400
吨之间，重量较重，当吊装设备通过钢栈桥时，对钢栈桥施加向下的压力，支撑梁与承台接触，从而对桥面板进行支撑，此时支撑梁受到的损伤较大，通过采用上述技术方案，在支撑梁底面增加桥底板，从而减少了支撑梁与承台的直接接触，通过桥底板与承台接触，从而减少了支撑梁的损伤，延长了支撑梁的使用寿命
。
[0009]可选的，所述桥底板与所述承台之间设置有支撑架，所述支撑架一端与所述承台固定连接，所述支撑架另一端固定连接有缀板，所述缀板与所述桥底板抵接能够支撑所述桥底板
。
[0010]承台通常采用混凝土进行浇筑成型，当基坑深度较深时，通过浇筑混凝土来支撑支撑梁，需要浇筑较高的混凝土，施工不便，效率较慢，通过采用上述技术方案，在桥底板与承台之间设置支撑架，从而减少需要浇筑混凝土的高度，使用支撑架支撑支撑梁，方便施工，方便使用
。
且在桥底板与支撑架之间设置缀板，增大了支撑架与桥底板的接触面积，进一步增加了支撑架对支撑梁的支撑效果
。
[0011]可选的，所述支撑架有若干个，若干所述支撑架间隔分布在所述承台上，在所述支
撑梁宽度方向上相邻的所述支撑架之间设置有剪刀撑，所述剪刀撑分别与在所述支撑梁宽度方向上相邻的两个所述支撑架固定连接
。
[0012]通过采用上述技术方案，在吊装设备进行移动的过程中，移动路线可能存在偏移，导致吊装设备并不是直线运行，从而对钢栈桥产生横向摩擦力，此时通过剪刀撑的设置，对相邻的支撑架进行支撑，从而增加了钢栈桥在横向上的稳定性，用来抵抗吊装设备在运行过程中产生的横向摩擦力，从而进一步增加了钢栈桥的稳固程度
。
[0013]可选的，所述支撑架与所述承台之间设置有横梁，所述横梁分别与所述支撑架
、
所述承台固定连接
。
[0014]通过采用上述技术方案，基坑深度不同，则需要支撑架的高度不同，而支撑架通常采用双拼工字钢，当支撑架高度增高时，支撑架宽度也会增加，但承台宽度一定，从而当基坑深度较深时，支撑架不方便支撑支撑梁，通过横梁的设置，进一步增加了支撑架的起始高度，从而使支撑架方便对支撑梁进行支撑，而且横梁通常采用工字钢制成，高度和宽度都容易进行调整，方便使用
。
[0015]可选的，所述支撑梁两端均固定连接有立柱，所述立柱能够插入地面内
。
[0016]通过采用上述技术方案，为了减少特殊情况下导致钢栈桥的位移，在支撑梁的两端向地面内打入两根立柱，使立柱与支撑梁固定连接，从而对支撑梁进行限位，当钢栈桥存在位移趋势时，立柱对钢栈桥进行固定，减少钢栈桥发生位移的可能性
。
[0017]可选的，所述支撑梁每一端至少固定两个所述立柱，相邻所述立柱之间也安装有所述剪刀撑
。
[0018]通过采用上述技术方案，在吊装设备进行移动的过程中，移动路线可能存在偏移，导致吊装设备并不是直线运行，从而对钢栈桥产生横向摩擦力，此时通过剪刀撑的设置，对相邻立柱进行支撑，从而增加了钢栈桥在横向上的稳定性，用来抵抗吊装设备在运行过程中产生的横向摩擦力，从而进一步增加了钢栈桥的稳固程度
。
[0019]可选的，所述支撑梁两端侧壁上均固定连接有扩板
。
[0020]通过采用上述技术方案，为了保证地基承载力，在钢栈桥两端增加扩板，通过扩板的设置，增加了钢栈桥与地面的接触面积，从而增加了钢栈桥的整体稳定程度
。
[0021]可选的，所述扩板底面也固定连接有所述缀板
。
[0022]通过采用上述技术方案，通过缀板的设置，减少了扩板与地面的直接接触，从而减少了扩板在工作过程中的损伤，延长了扩板的使用寿命
。
[0023]可选的，所述扩板上固定连接有加强筋，所述加强筋与所述支撑梁固定连接
。
[0024]当吊装设备通过钢栈桥时，会对钢栈桥产生向下的压力，而吊装设备直接压在桥面板上而未与扩板直接接触，从而使支撑梁产生的向下位移趋势大于扩板产生的向下位移趋势，进而使扩板与支撑梁连接处可能发生断裂，通过采用上述技术方案，通过加强筋的设置，使加强筋同时对支撑梁和扩板进行支撑，减少了在吊装设备通过的过程中，扩板与支撑梁连接处发生断裂的可能性，进一步增加了钢栈桥的稳固程度
。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.
通过将承台固定在施工基坑内，再在承台上安装支撑梁，在支撑梁上安装桥面板，从而在施工基坑上建立一座钢栈桥，当吊装设备宽度大于施工便道宽度时，此时吊装设备一边的履带从施工便道通过，吊装设备另一边的履带从钢栈桥上通过槽，从而实现吊装
设备的安全通行
。
且吊装设备采用履带前行，进而桥面板间隔分布，与吊装设备的履带适配，从而减少了履带打滑的可能性，进一步方便了吊装设备的通行；
[0027]2.
在支撑梁底面增加桥底板，从而减少了支撑梁与承台的直接接触，通过桥底板与承台接触，从而减少了支撑梁的损伤，延长了支撑梁的使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种单侧钢栈桥，包括支撑梁（1）
、
桥面板（2）和承台（3），其特征在于，所述支撑梁（1）至少设置两个，至少两个所述支撑梁（1）相互对称设置，所述桥面板（2）有若干个，若干所述桥面板（2）两端分别与两个所述支撑梁（1）固定连接，若干所述桥面板（2）沿所述支撑梁（1）长度方向间隔设置，若干所述支撑梁（1）均安装在所述承台（3）上
。2.
根据权利要求1所述的一种单侧钢栈桥，其特征在于，所述支撑梁（1）底面固定连接有桥底板（4）
。3.
根据权利要求2所述的一种单侧钢栈桥，其特征在于，所述桥底板（4）与所述承台（3）之间设置有支撑架（5），所述支撑架（5）一端与所述承台（3）固定连接，所述支撑架（5）另一端固定连接有缀板（7），所述缀板（7）与所述桥底板（4）抵接能够支撑所述桥底板（4）
。4.
根据权利要求3所述的一种单侧钢栈桥，其特征在于，所述支撑架（5）有若干个，若干所述支撑架（5）间隔分布在所述承台（3）上，在所述支撑梁（1）宽度方向上相邻的所述支撑架（5）之间设置有剪刀撑（8），所述剪刀撑（8）分别与在所述支撑梁（1）宽度方向上相邻的两个所述支撑架（5）固定连接
。5.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘啸，顾军海，段江涛，许明迎，许龙飞，王建强，国鸿飞，赵扩，王景田，刘艺馨，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：