一种横切子模的移动调整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种横切子模的移动调整机构。其包括移行气缸和压紧油缸；移行气缸的缸体固定在大模板上，移行气缸的活塞杆通过一推轴连接在横切子模的架体上，移行气缸的活塞杆内缩时，横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气缸的活塞杆行程为一个步距；所述压紧油缸的缸体固定在大模板下部，压紧油缸的活塞杆向上穿过大模板与一Ｔ型块相连接，Ｔ型块的上部连接有弹簧，所述弹簧的另一端通过一压块压紧；在横切子模的架体上开设有两个与Ｔ型块相对应的第一卡口和第二卡口，横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时，Ｔ型块分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。本实用新型专利技术结构简单巧妙，能够方便、快捷、精确地调整横切子模位置。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冲压模具
，涉及一种空调翅片模具中的横切子模，具体 是一种横切子模的移动调整机构。
技术介绍
目前，传统的管片式热交换器是家用空调、中央空调、车用空调以及风机盘管的主 要热交换形式。空调翅片是管片式热交换器中的重要部件，空调翅片一般采用空调翅片模 具冲压制成，其制作工序一般包括引伸、冲孔、百叶窗、翻边、异型切、边切、导正、纵切、送料 和横切。横切工序是空调翅片生产中的最后一道落料工序。横切工序依靠横切子模完成， 横切子模通过电气控制实现不同长度翅片的切断。由于不同片型的翅片长短要求不同，有 的翅片上要求有奇数个孔(如图8所示，图中A处为切割位置)，有的翅片上要求有偶数个 孔(如图9所示，图中的A处为切割位置)；所以横切子模在日常运行中需要经性地调整位 置，以达到相关的片型要求。横切子模的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位，横切 子模位于奇数孔横切位时，切割出来的翅片有奇数个孔；横切子模位于偶数孔横切位时，切 割出来的翅片具有偶数个孔。以往的横切子模的安装固定方式如图1 图3所示，整个横切子模采用几个螺丝 固定在大模板上，当需要将横切子模从一个横切位移动调整到另外一个横切位时，必须将 螺丝全部松开，然后再移动横切子模。这样既费时又费力，而且移动距离及精度也很难控制 好，需多次调整，大大影响了横切子模的日常生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单巧妙的横 切子模的移动调整机构，该移动调整机构能够方便快捷地调整横切子模的位置，而且调整 精度高，可大大提高日常生产效率。按照本技术提供的技术方案一种横切子模的移动调整机构，所述横切子模 的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位，奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离 为一个步距，其特征在于所述移动调整机构包括移行气缸和压紧油缸；移行气缸的缸体固定在大模板上，移行气缸的活塞杆通过一推轴连接在横切子模 的架体上，移行气缸的活塞杆内缩时，横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气 缸的活塞杆行程为一个步距；所述压紧油缸的缸体固定在大模板下部，压紧油缸的活塞杆向上穿过大模板与一 T型块相连接，T型块的上部连接有弹簧，所述弹簧的另一端通过一压块压紧；在横切子模 的架体上开设有两个与T型块相对应的第一卡口和第二卡口，横切子模位于奇数孔横切位 或偶数孔横切位时，T型块分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。作为本技术的进一步改进，所述移行气缸和压紧油缸分别有两个，两个移行 气缸和两个压紧油缸分别设置在横切子模的两侧。 本技术与现有技术相比，优点在于结构简单巧妙，横切子模的移动调整依靠 两个移行气缸实现，横切子模的固定依靠两个压紧油缸来实现，气缸和油缸分别与冲床气 压和有油压相连接，冲床通过电气控制输出油压和气压，进而控制横切子模的移动调整及 固定，调节简单、快捷、准确，大大提高了工作效率。附图说明图1为传统的横切子模安装情况主视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。图4为本技术的主视图。图5为图4的俯视图。图6为图4的移行气缸安装位置处的侧视图。图7为图4的压紧油缸安装位置处的侧视图。图8为具有奇数个孔的翅片示意图。图9为具有偶数个孔的翅片示意图。具体实施方式如图所示，所述横切子模2的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位，奇数 孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距；所述横切子模2的移动调整机构主要由 两个移行气缸3和两个压紧油缸4组成，两个移行气缸3和两个压紧油缸4分别设置在横 切子模2的两侧。如图5、图6所示，所述移行气缸3的缸体通过螺栓固定在大模板1上，移行气缸3 的活塞杆通过一推轴5连接在横切子模2的架体上，移行气缸3的活塞杆内缩时，横切子模 2位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气缸3的活塞杆行程为一个步距，即当移行气缸 3的活塞杆伸出时，横切子模2移动到偶数孔横切位或奇数孔横切位。如图5、图7所示，所述压紧油缸4的缸体固定在大模板1下部，压紧油缸6的活塞 杆向上穿过大模板1与一 T型块6相连接，T型块6的上部连接有弹簧7，所述弹簧7的另 一端通过一压块8压紧；在横切子模2的架体上开设有两个与T型块6相对应的第一卡口 和第二卡口，横切子模2位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时，T型块6分别嵌入在第一卡 口、第二卡口内。当横切子模2需要从一个横切位移动到另外一个横切位时，通过冲床上的电气控 制，控制压紧油缸4，压紧油缸4收到动作指令，其活塞杆伸出，T型块6被顶起并脱出横切 子模2架体上的第一卡口或第二卡口内，横切子模2可以自由移动；然后给移行气缸3发出 指令，移行气缸3的活塞杆伸出或回缩，带动横切子模2从一个横切位移动到另外一个横切 位，移动完成后，压紧油缸4的活塞杆回缩，T型块6在其上端弹簧7的作用下复位并嵌入 横切子模2架体上的另外一个卡口内，横切子模2实现锁紧，从而完成横切子模2的快速准 确移动。权利要求一种横切子模的移动调整机构，所述横切子模(2)的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位，奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距，其特征在于所述移动调整机构包括移行气缸(3)和压紧油缸(4)；移行气缸(3)的缸体固定在大模板(1)上，移行气缸(3)的活塞杆通过一推轴(5)连接在横切子模(2)的架体上，移行气缸(3)的活塞杆内缩时，横切子模(2)位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气缸(3)的活塞杆行程为一个步距；所述压紧油缸(4)的缸体固定在大模板(1)下部，压紧油缸(4)的活塞杆向上穿过大模板(1)与一T型块(6)相连接，T型块(6)的上部连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端通过一压块(8)压紧；在横切子模(2)的架体上开设有两个与T型块(6)相对应的第一卡口和第二卡口，横切子模(2)位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时，T型块(6)分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。2.如权利要求1所述的横切子模的移动调整机构，其特征在于所述移行气缸(3)和 压紧油缸(4)分别有两个，两个移行气缸(3)和两个压紧油缸(4)分别设置在横切子模(2) 的两侧。专利摘要本技术涉及一种横切子模的移动调整机构。其包括移行气缸和压紧油缸；移行气缸的缸体固定在大模板上，移行气缸的活塞杆通过一推轴连接在横切子模的架体上，移行气缸的活塞杆内缩时，横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气缸的活塞杆行程为一个步距；所述压紧油缸的缸体固定在大模板下部，压紧油缸的活塞杆向上穿过大模板与一T型块相连接，T型块的上部连接有弹簧，所述弹簧的另一端通过一压块压紧；在横切子模的架体上开设有两个与T型块相对应的第一卡口和第二卡口，横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时，T型块分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。本技术结构简单巧妙，能够方便、快捷、精确地调整横切子模位置。文档编号B21D28/14GK201632537SQ201020155139公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月25日 优先权日2010年3月25日专利技术者陈兆茂 申请人:无锡微研有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横切子模的移动调整机构，所述横切子模（２）的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位，奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距，其特征在于：所述移动调整机构包括移行气缸（３）和压紧油缸（４）；移行气缸（３）的缸体固定在大模板（１）上，移行气缸（３）的活塞杆通过一推轴（５）连接在横切子模（２）的架体上，移行气缸（３）的活塞杆内缩时，横切子模（２）位于奇数孔横切位或偶数孔横切位，移行气缸（３）的活塞杆行程为一个步距；所述压紧油缸（４）的缸体固定在大模板（１）下部，压紧油缸（４）的活塞杆向上穿过大模板（１）与一Ｔ型块（６）相连接，Ｔ型块（６）的上部连接有弹簧（７），所述弹簧（７）的另一端通过一压块（８）压紧；在横切子模（２）的架体上开设有两个与Ｔ型块（６）相对应的第一卡口和第二卡口，横切子模（２）位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时，Ｔ型块（６）分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兆茂，
申请(专利权)人：无锡微研有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]