一种飞机开关面板模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机开关面板模拟装置，包括呈

【技术实现步骤摘要】
一种飞机开关面板模拟装置


[0001]本技术涉及一种飞行模拟设备，具体地讲，是涉及一种飞机开关面板模拟装置，主要用于
C172
机型的开关面板模拟
。

技术介绍

[0002]随着我国民航事业的迅速发展
、
我国空域的开放以及个人飞行驾照的放宽，各类飞行体验设备与飞行模拟器变得备受关注
。
对于航空体验馆
、
航空科技馆和航空教育培训机构等单位而言，要满足来访人员对不同类别
、
不同机型的飞行体验
。
塞斯纳
C172
机型是历史上最成功生产量最多的小型飞机，直到现在都在民用飞行训练中有所使用，是飞行爱好者最容易接触到飞机驾驶的机型，具有广泛的应用基础
。
[0003]现有的飞行模拟软件的显示面板
、
操作面板等部分大多采用的触摸屏的虚拟按键方式，对于飞行爱好者或飞行体验人员来说操作感不强，飞行模拟体验不佳
。
而采用真机设备体验的方式成本较高
、
不适于广泛使用，尤其是对于初接触飞行器操作的爱好者或体验来说，真机体验容易造成体验机故障，产生高额的维保费用
。
因此，针对
C172
机型开发一套操作体验感好且成本低的飞行模拟设备为本领域所需，本技术设计主要用于
C172
机型的开关面板模拟
。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种主要用于<br/>C172
机型的飞机开关面板模拟装置，通过低成本的结构设计实现了对
C172
机型的开关面板模拟，方便飞行爱好者尤其是初学者体验民用飞机操作
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种飞机开关面板模拟装置，包括呈
L
形状的基板，匹配地贴置于基板正面的指示面板，按操作功能配置于指示面板上的备用电瓶区
、
供电控制区
、
亮度调节区
、
灯光控制区和辅助功能控制区，按区域分别贯穿开设于基板和指示面板上的多个镂空孔洞，与基板背面保持一定间隔并通过螺柱与基板连接的控制电路板，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在备用电瓶区的备用电瓶开关组件，安装于基板背面通过对应镂空孔洞呈现在供电控制区并与控制电路板电连接的供电开关组件，安装于基板背面通过对应镂空孔洞呈现在亮度控制区并与控制电路板电连接的亮度调节旋钮组件，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在灯光控制区的灯光开关组件，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在辅助功能控制区的辅助开关组件，以及安置于控制电路板上的接口组件，其中，所述控制电路板上配置有开关信号采集电路和数据处理模块，该开关信号采集电路用于采集备用电瓶开关组件
、
供电开关组件
、
灯光开关组件和辅助开关组件的输入信号并传输给数据处理模块，所述亮度调节旋钮组件将输入信号传输给数据处理模块，所述接口组件用于供电及将数据处理后的输入信号向外输出
。
[0007]具体地，所述备用电瓶区配置于指示面板上
L
形状竖边靠上位置，所述备用电瓶开
关组件包括与开关信号采集电路电连接的备用电瓶开关，以及与数据处理模块电连接的测试指示灯，该备用电瓶开关采用三档钮子开关，该三档钮子开关的拨杆和测试指示灯均通过其对应位置的镂空孔洞伸出于指示面板正面
。
[0008]具体地，所述供电控制区配置于指示面板上
L
形状竖边中间位置，所述供电开关组件包括与开关信号采集电路电连接的主电门发电机开关
、
电瓶开关
、
第一系统切换开关和第二系统切换开关，该主电门发电机开关和电瓶开关共用一个双档双位船型开关，该第一系统切换开关和第二系统切换开关共用一个双档双位船型开关，该双档双位船型开关与基板连接固定且其键帽通过其对应位置的镂空孔洞露出于指示面板正面
。
[0009]具体地，所述亮度调节区配置于指示面板上
L
形状竖边靠下位置，所述亮度调节旋钮组件包括与数据处理模块电连接并呈矩阵布置的面板亮度调节旋钮
、
待机亮度调节旋钮
、
底座亮度调节旋钮和航电亮度调节旋钮，均采用型号为
EC11
的旋转编码器，旋转编码器的旋杆通过其对应位置的镂空孔洞伸出于指示面板正面，且其旋杆上配置有旋钮帽
。
[0010]具体地，所述灯光控制区配置于指示面板上
L
形状横边靠上位置，所述灯光开关组件包括与开关信号采集电路电连接并呈横排布置的防撞灯光开关
、
着陆灯光开关
、
滑行灯光开关
、
导航灯光开关和频闪灯光开关，均采用两档钮子开关，两档钮子开关的拨杆通过其对应位置的镂空孔洞伸出于指示面板正面
。
[0011]具体地，所述辅助功能控制区配置于指示面板上
L
形状横边靠下位置，所述辅助开关组件包括与开关信号采集电路电连接并呈横排布置的燃油泵开关
、
皮托管加热设备开关
、
客舱电源开关和螺旋桨加热开关，均采用两档钮子开关，两档钮子开关的拨杆通过其对应位置的镂空孔洞伸出于指示面板正面
。
[0012]具体地，所述开关信号采集电路采用型号为
XL74HC165
的寄存器芯片采集对应的两档钮子开关输出的信号
。
[0013]具体地，所述数据处理模块采用
STM32
开发板为核心
。
[0014]具体地，所述接口组件采用
USB
接口或
Type
‑
C
接口
。
[0015]进一步地，所述指示面板上对应备用电瓶区
、
供电控制区
、
亮度调节区
、
灯光控制区和辅助功能控制区均配置有透光指示部，用于指示各区域中每个组件功能的名称，所述控制电路板上设置有与透光指示部对应的背光
LED
灯，这些背光
LED
灯均与数据处理模块电连接
。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0017](1)
本技术利用电子电路结构设计开关组件和旋钮组件来模拟塞斯纳
C172
机型的开关面板的操作功能，从而实现对真机物理结构操作部件的简化，配合内置的数据处理模块对开关和旋钮等操作指令的处理和反馈，结合外接飞行模拟系统的功能可以有效地实现
C172
机型开关面板的模拟使用，从而为使用者提供与真机操作基本无差别的使用体验，极大地降低了装置的制造成本
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种飞机开关面板模拟装置，其特征在于，包括呈
L
形状的基板，匹配地贴置于基板正面的指示面板，按操作功能配置于指示面板上的备用电瓶区
、
供电控制区
、
亮度调节区
、
灯光控制区和辅助功能控制区，按区域分别贯穿开设于基板和指示面板上的多个镂空孔洞，与基板背面保持一定间隔并通过螺柱与基板连接的控制电路板，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在备用电瓶区的备用电瓶开关组件，安装于基板背面通过对应镂空孔洞呈现在供电控制区并与控制电路板电连接的供电开关组件，安装于基板背面通过对应镂空孔洞呈现在亮度控制区并与控制电路板电连接的亮度调节旋钮组件，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在灯光控制区的灯光开关组件，安置于控制电路板上并通过对应的镂空孔洞呈现在辅助功能控制区的辅助开关组件，以及安置于控制电路板上的接口组件，其中，所述控制电路板上配置有开关信号采集电路和数据处理模块，该开关信号采集电路用于采集备用电瓶开关组件
、
供电开关组件
、
灯光开关组件和辅助开关组件的输入信号并传输给数据处理模块，所述亮度调节旋钮组件将输入信号传输给数据处理模块，所述接口组件用于供电及将数据处理后的输入信号向外输出
。2.
根据权利要求1所述的飞机开关面板模拟装置，其特征在于，所述备用电瓶区配置于指示面板上
L
形状竖边靠上位置，所述备用电瓶开关组件包括与开关信号采集电路电连接的备用电瓶开关，以及与数据处理模块电连接的测试指示灯，该备用电瓶开关采用三档钮子开关，该三档钮子开关的拨杆和测试指示灯均通过其对应位置的镂空孔洞伸出于指示面板正面
。3.
根据权利要求2所述的飞机开关面板模拟装置，其特征在于，所述供电控制区配置于指示面板上
L
形状竖边中间位置，所述供电开关组件包括与开关信号采集电路电连接的主电门发电机开关
、
电瓶开关
、
第一系统切换开关和第二系统切换开关，该主电门发电机开关和电瓶开关共用一个双档双位船型开关，该第一系统切换开关和第二系统切换开关共用一个双档双位船型开关，该双档双位船型开关与基板连接固定且其键帽通过其对应位置的镂空孔洞露出于指示面板正面
。4.
根据权利要求3所述的飞机开关面板模拟装置，其特征在于，所述亮度调节区配置于指示面板上
L
形状竖边靠下位置，所述亮度调节旋钮组件包括与数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡进海，李言伟，张莉，陈皓，杨庆禹，
申请(专利权)人：维飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：