一种减速永磁同步电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电动快速卷门机领域，特别是涉及一种减速永磁同步电机

【技术实现步骤摘要】
一种减速永磁同步电机


[0001]本技术涉及电动快速卷门机领域，特别是涉及一种减速永磁同步电机
。

技术介绍

[0002]永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度
。
在快速卷门机
，永磁同步电机需要配合蜗轮蜗杆减速机以获得更大的输出扭矩并获得自锁特性
。
[0003]现有技术中，永磁同步电机的输出轴与减速机的输入轴的惯常连接方式为通过键槽和平键连接在一起
。
然而键槽
、
平键在长时间使用后的磨损导致工作噪声变大，也造成传动效率的降低
。
[0004]另一方面，永磁同步电机以永磁体提供励磁，与传统异步电机相比取消了转子上的线圈，转子上只有磁钢，这样就降低了转子上自发热
。
但是在定子转动磁场中，转子叠片还是会受到电磁场变化而发热，称之为涡流损耗，而磁钢和转子叠片也会受定子磁场转动而发热，称之为磁滞损耗
。
然而永磁体具有高温消磁特性，例如钕铁硼永磁电机因其允许的工作温度低，其在启动
、
堵转
、
保养不及时等情况下电机转子温度极易超过
100℃
，必然造成部分退磁或全部退磁
。
部分退磁时，电机效率下降且会持续恶化
。
完全退磁时必须更换整个电机/>。
[0005]同时，减速机与电机的壳体连接往往需要借助各自的法兰盘，然而使用两个法兰盘进行连接时，对两个法兰盘的平面度有一定要求，两个法兰盘任意一个的平面度不达标都会影响电机与减速机的同心度，降低减速电机的运行的效率
。
[0006]鉴于此，如何克服该现有技术所存在的缺陷，解决上述技术问题，是本
亟待解决的问题
。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术解决了现有永磁同步电机和减速机连接方式造成的效率降低和散热问题
。
[0008]本技术实施例采用如下技术方案
:
[0009]第一方面，本技术提供了一种减速永磁同步电机，包括永磁同步电机
、
减速机和公共轴，具体的：所述公共轴的第一端套接转子叠片，作为永磁同步电机的电机轴；所述公共轴的第二端为蜗杆，与减速机中的蜗轮啮合，作为减速机的输入轴带动涡轮跟随永磁同步电机转动
。
[0010]优选的，具体包括：所述公共轴的加工方式为金属件一体成型
。
[0011]优选的，具体包括：所述公共轴的长度和直径比小于等于
20。
[0012]优选的，还包括：所述减速机的蜗杆两端分别设置径向轴承用于支撑公共轴，永磁同步电机靠近减速机一侧不设置用于支撑公共轴的径向轴承
。
[0013]优选的，还包括永磁同步电机外壳，具体的：所述减速机外壳上固定有法兰盘，公共轴穿过固定在法兰盘上的轴承伸出减速机的外壳之外；所述永磁同步电机外壳与减速机相对的一面为开放结构，且包含与减速机的法兰盘位置对应的固定螺孔，以便通过螺栓与减速机的法兰盘进行固定
。
[0014]优选的，还包括：所述减速机的法兰盘上包含密封条，所述永磁同步电机外壳上包含与密封条对应的开槽，以便对连接处进行密封
。
[0015]优选的，所述公共轴的第一端套接转子叠片，具体包括：转子叠片通过热套连接或螺栓固定在公共轴上
。
[0016]优选的，还包括：公共轴的第一端封闭在永磁同步电机外壳之内；或，公共轴的第一端通过开孔延伸至永磁同步电机远离减速机一侧的外壳之外
。
[0017]优选的，当公共轴的第一端通过开孔延伸至永磁同步电机远离减速机一侧的外壳之外时，还包括：公共轴第一端延伸出永磁同步电机外壳之外的部分套接外置风扇
。
[0018]优选的，当公共轴的第一端通过开孔延伸至永磁同步电机远离减速机一侧的外壳之外时，还包括：公共轴第一端延伸出永磁同步电机外壳之外的部分套接电机刹车机构
。
[0019]与现有技术相比，本技术实施例的有益效果在于：通过使用公共轴同时作为电机轴和蜗杆以代替现有的连接结构，避免了连接结构造成的效率降低，并提高了永磁同步电机的散热效率
。
进一步的，在本实施例的优选方案中，通过仅使用一个法兰盘的方案，避免了使用两个法兰盘造成的同心度降低问题
。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍
。
显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0021]图1是本技术实施例提供的一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0023]图3是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0024]图4是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0025]图5是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0026]图6所示为图5中
B
区域的放大图，展示了密封条设置位置；
[0027]图7为图5中
B
区域的另一种放大图，展示了密封条对应开槽的凹槽位置；
[0028]图8是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0029]图9是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图；
[0030]图
10
是本技术实施例提供的另一种减速永磁同步电机的结构示意图
。
【具体实施方式】
[0031]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0032]本技术是一种特定功能系统的体系结构，因此在具体实施例中主要说明各结构模组的功能逻辑关系，并不对具体软件和硬件实施方式做限定
。
[0033]此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合
。
下面就参考附图和实施例结合来详细说明本技术
。
[0034]实施例1：
[0035]在电动快速卷门机的使用场景中，需要将电动机与减速机配合使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种减速永磁同步电机，其特征在于，包括永磁同步电机
、
减速机和公共轴，具体的：所述公共轴的第一端套接转子叠片，作为永磁同步电机的电机轴；所述公共轴的第二端为蜗杆，与减速机中的蜗轮啮合，作为减速机的输入轴带动涡轮跟随永磁同步电机转动
。2.
根据权利要求1所述的减速永磁同步电机，其特征在于，具体包括：所述公共轴的加工方式为金属件一体成型
。3.
根据权利要求1所述的减速永磁同步电机，其特征在于，具体包括：所述公共轴的长度和直径比小于等于
20。4.
根据权利要求1所述的减速永磁同步电机，其特征在于，还包括：所述减速机的蜗杆两端分别设置径向轴承用于支撑公共轴，永磁同步电机靠近减速机一侧不设置用于支撑公共轴的径向轴承
。5.
根据权利要求1所述的减速永磁同步电机，其特征在于，还包括永磁同步电机外壳，具体的：所述减速机外壳上固定有法兰盘，公共轴穿过固定在法兰盘上的轴承伸出减速机的外壳之外；所述永磁同步电机外壳与减速机相对的一面为开放结构，且包含与减速机的法兰盘位置对应的固定螺孔，以便通过螺栓与减速机...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海涛，刘孔明，涂云志，王传雄，
申请(专利权)人：武汉宝久电科电子有限公司，
类型：新型
国别省市：