存储瓶系统及重型车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种存储瓶系统及重型车辆，存储瓶系统应用于车辆，存储瓶系统包括：支架件，支架件用于连接车辆的纵梁；储存瓶，储存瓶设于支架件，储存瓶用于储存低温液体；辅助装置，辅助装置连通储存瓶，以处理储存瓶输出的低温液体，辅助装置与储存瓶设于支架件的相对两侧

【技术实现步骤摘要】
存储瓶系统及重型车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种存储瓶系统及重型车辆
。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆上的液氢气瓶通常安装在长方体金属框架内，汽化器
、
缓冲罐等辅助装置安装在长方体金属框架的边角区域，复杂的结构导致后期维护汽化器
、
缓冲罐需要先拆下液氢气瓶，过程复杂
。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种存储瓶系统
。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种存储瓶系统，所述存储瓶系统应用于车辆，所述存储瓶系统包括：支架件，所述支架件用于连接所述车辆的纵梁；储存瓶，所述储存瓶设于所述支架件，所述储存瓶用于储存低温液体；辅助装置，所述辅助装置连通所述储存瓶，以处理所述储存瓶输出的所述低温液体，所述辅助装置与所述储存瓶设于所述支架件的相对两侧
。
[0006]根据本技术实施例的存储瓶系统，通过将储存瓶与辅助装置设置在支架件的相对两侧，充分利用支架件两侧空间，简化结构，方便后期维护
。
[0007]另外，根据本技术上述实施例的存储瓶系统还可以具有如下附加的技术特征：
[0008]根据本技术的一些实施例，所述支架件包括：第一连接部，所述第一连接部用于连接所述纵梁，所述第一连接部为多个，多个所述第一连接部在所述储存瓶的长度方向上间隔分布，多个所述第一连接部共同限定出安装空间，所述辅助装置位于所述安装空间内r/>。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述支架件还包括：主体部，所述主体部沿所述储存瓶的长度方向延伸，所述主体部连接多个所述第一连接部，所述主体部构造为所述安装空间的顶面，所述辅助装置设于所述主体部
。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述支架件还包括：第二连接部，所述第二连接部连接第一连接部，所述第二连接部向远离所述第一连接部的方向延伸，所述第二连接部远离所述第一连接部的一端连接所述储存瓶
。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述第一连接部与所述第二连接部一体成型
。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述纵梁为两个，两个所述纵梁分别连接所述安装空间的两个相对的侧面
。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述辅助装置包括：汽化器与缓冲罐，所述汽化器连通所述储存瓶，所述缓冲罐连通所述汽化器，所述汽化器与所述缓冲罐依次设于支架件并位于两个所述纵梁之间
。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述汽化器与所述缓冲罐沿所述储存瓶的长度方
向依次排布，所述汽化器沿垂直于所述储存瓶长度方向的方向延伸，所述缓冲罐沿垂直于所述储存瓶长度方向的方向延伸
。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述辅助装置还包括：增压器，所述增压器一端连通所述汽化器，另一端连通所述储存瓶，所述增压器设于所述汽化器背离所述缓冲罐的一侧且位于两个所述纵梁之间，所述增压器设于所述支架件上且沿垂直所述储存瓶长度方向的方向延伸
。
[0016]本技术的另一个目的在于提出一种重型车辆
。
[0017]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0018]一种重型车辆，包括上述的存储瓶系统
。
所述重型车辆与所述存储瓶系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述
。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0020]图1是根据本技术实施例中存储瓶系统的结构示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例中存储瓶结构与纵梁的配合示意图
。
[0022]附图标记：
[0023]100、
存储瓶系统；
[0024]10、
支架件；
11、
第一连接部；
12、
主体部；
13、
第二连接部；
131、
抱箍件；
[0025]20、
储存瓶；
[0026]30、
辅助装置；
31、
汽化器；
32、
缓冲罐；
33、
增压器；
[0027]200、
纵梁
。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0029]下面将参考图1‑
图2并结合实施例来详细说明本技术
。
[0030]如图
1、
图2所示，根据本技术实施例的存储瓶系统
100
，存储瓶系统
100
应用于车辆，存储瓶系统
100
包括：支架件
10、
储存瓶
20
及辅助装置
30。
[0031]支架件
10
用于连接车辆的纵梁
200。
[0032]储存瓶
20
设于支架件
10
，储存瓶
20
用于储存低温液体
。
例如，储存瓶
20
用于储存液氢，用于向车辆的燃料电池供应氢气
。
当然，还可以是其他低温液体，这里不做限制
。
[0033]辅助装置
30
连通储存瓶
20
，以处理储存瓶
20
输出的低温液体，辅助装置
30
与储存瓶
20
设于支架件
10
的相对两侧
。
[0034]其中，辅助装置
30
连通储存瓶
20
，辅助装置
30
对储存瓶
20
输出的低温液体进行处理，例如汽化
、
换热
、
增压等处理
。
[0035]相关技术中，液氢气瓶通常安装在长方体金属框架内，汽化器
、
缓冲罐等辅助装置安装在长方体金属框架的边角区域，复杂的结构导致后期维护汽化器
、
缓冲罐需要先拆下
液氢气瓶，过程复杂
。
[0036]本申请通过将储存瓶
20、
辅助装置
30
设置在支架件
10
的相对两侧，储存瓶
20、
辅助装置
30
裸露在外，简化结构，方便了后期维护
。
[0037]根据本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种存储瓶系统
(100)
，其特征在于，所述存储瓶系统
(100)
应用于车辆，所述存储瓶系统
(100)
包括：支架件
(10)
，所述支架件
(10)
用于连接所述车辆的纵梁
(200)
；储存瓶
(20)
，所述储存瓶
(20)
设于所述支架件
(10)
，所述储存瓶
(20)
用于储存低温液体；辅助装置
(30)
，所述辅助装置
(30)
连通所述储存瓶
(20)
，以处理所述储存瓶
(20)
输出的所述低温液体，所述辅助装置
(30)
与所述储存瓶
(20)
设于所述支架件
(10)
的相对两侧
。2.
根据权利要求1所述的存储瓶系统
(100)
，其特征在于，所述支架件
(10)
包括：第一连接部
(11)
，所述第一连接部
(11)
用于连接所述纵梁
(200)
，所述第一连接部
(11)
为多个，多个所述第一连接部
(11)
在所述储存瓶
(20)
的长度方向上间隔分布，多个所述第一连接部
(11)
共同限定出安装空间，所述辅助装置
(30)
位于所述安装空间内
。3.
根据权利要求2所述的存储瓶系统
(100)
，其特征在于，所述支架件
(10)
还包括：主体部
(12)
，所述主体部
(12)
沿所述储存瓶
(20)
的长度方向延伸，所述主体部
(12)
连接多个所述第一连接部
(11)
，所述主体部
(12)
构造为所述安装空间的顶面，所述辅助装置
(30)
设于所述主体部
(12)。4.
根据权利要求2所述的存储瓶系统
(100)
，其特征在于，所述支架件
(10)
还包括：第二连接部
(13)
，所述第二连接部
(13)
连接第一连接部
(11)
，所述第二连接部
(13)
向远离所述第一连接部
(11)
的方向延伸，所述第二连接部
(13)
远离所述第一连接部
(11)
的一端连接所述储存瓶
(20)。5.
根据权利要求4所述的存储瓶系统
(100)
，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦海兵，王东雨，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：