一种通用免焊接底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用免焊接底盘，包括底盘本体

【技术实现步骤摘要】
一种通用免焊接底盘


[0001]本技术涉及底盘
，具体涉及一种通用免焊接底盘
。

技术介绍

[0002]底盘是所有车必不可少的重要组成部件，直接影响车辆的安全性能
、
乘坐感受等等，因此，与发动机及变速箱一起，被认为是车辆三大件
。
[0003]与发动机及变速箱的通用性不同，不同的车型，底盘通常采用不同设计，换言之，底盘通常为专车专用
。
其带来的缺陷也很明显，对于量产数少的车型，由于不能形成规模化，直接增加了车辆的制造成本
。
[0004]因此，申请人拟在一些低速车领域
(
场内物流车
、
场内观光车等
)
，考虑底盘通用性，以缩短车辆研发周期，并对应降低成本
。
[0005]此外，当前的车辆，其底盘均是通过方管或角钢焊接工艺，经打磨
、
除尘
、
电泳
(
环保问题
)、
油漆喷涂才最后成型，过程中耗费大量的人力/>、
物力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种通用免焊接底盘，其特征在于，包括：底盘本体，所述底盘本体包括一对外框纵梁及至少一根设置在所述一对外框纵梁之间的中间纵梁，所述中间纵梁的两端突出于所述一对外框纵梁的两端；前段骨架，位于所述底盘本体的前端，其包括前连接横梁及连接在所述前连接横梁的两端的一对前纵梁，所述前连接横梁与所述中间纵梁螺栓连接；后段骨架，位于所述底盘本体的后端，其包括后连接横梁及连接在所述后连接横梁的两端的一对后纵梁，所述后连接横梁与所述中间纵梁螺栓连接；至少4个连接件，分别设置在所述一对外框纵梁的两端，以分别螺栓连接所述一对前纵梁及所述一对后纵梁
。2.
如权利要求1所述的一种通用免焊接底盘，其特征在于：所述外框纵梁
、
前纵梁及后纵梁为槽钢，其槽口向所述底盘本体的中心；所述连接件为嵌置在所述槽口中的槽型件，所述槽型件与所述槽口螺栓连接
。3.
如权利要求1所述的一种通用免焊接底盘，其特征在于：所述底盘本体采用不锈钢材料制成；所述前段骨架及所述后段骨架采用树脂基复合材料制成
。4.
如权利要求2所述的一种通用免焊接底盘，其特征在于：还包括托盘及承载于所述托盘上的电池；所述外框纵梁与所述中间纵梁之间形成托盘容置区域，所述托盘通过托耳安装在所述托盘容置区域中
。5.
如权利要求4所述的一种通用免焊接底盘，其特征在于：所述托盘及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖东，张士文，郭健庭，陈伟，郭志文，董赐恩，胡小强，彭书明，林跃焊，黄勇彬，孙箐，梁涛，
申请(专利权)人：威驰腾福建汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：