【技术实现步骤摘要】
一种基于生物识别支付功能的无线充电桩
[0001]本专利技术涉及充电桩
,具体涉及一种基于生物识别支付功能的无线充电桩
。
技术介绍
[0002]电动汽车,是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通
、
安全法规各项要求的车辆
。
由于电动汽车相对于汽油机汽车来说,其对环境影响较小,可以替代不可再生能源汽油的使用,因此,电动汽车前景被广泛看好,也符合了新型能源战略要求
。
[0003]目前,市面上对电动汽车进行充电的有无线充电桩和有线充电桩,无线充电桩,又称作感应充电
、
非接触式感应充电桩,是利用近场感应,也就是电感耦合,由供电设备将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用
。
[0004]目前的无线充电桩的无线充电板一般裸露于外界,风吹日晒以及各种外力作用下,容易被损坏
。
技术实现思路
[0005]针对上述技术问题,本专利技术旨在提供一种基于生物识别支付功能的无线充电桩,为解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案来实现:
[0006]一种基于生物识别支付功能的无线充电桩,包括机身以及桩体,桩体固接于机身顶壁,桩体上设有显示屏
、
生物特征识别装置以及清洁机构,机身顶壁镶嵌有无线充电板,机身顶壁连接有保护板,机身上设有驱动机构,清洁机构以及保护板分别和驱动机构连接
。
[0007]有益地,所述机身上开设有
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种基于生物识别支付功能的无线充电桩,其特征是,包括机身
(1)
以及桩体
(2)
,桩体
(2)
固接于机身
(1)
顶壁,桩体
(2)
上设有显示屏
(3)、
生物特征识别装置
(4)
以及清洁机构,机身
(1)
顶壁镶嵌有无线充电板
(11)
,机身
(1)
顶壁连接有保护板
(12)
,机身
(1)
上设有驱动机构,清洁机构以及保护板
(12)
分别和驱动机构连接
。2.
根据权利要求1所述的一种基于生物识别支付功能的无线充电桩,其特征是,所述机身
(1)
上开设有第一传动腔
(5)
,第一传动腔
(5)
通过两个板通道
(10)
和机身
(1)
顶壁连通,驱动机构包括位移板
(7)、
座体
(8)、
第一弹性件
(9)、
蜗杆
(13)、
蜗轮
(16)、
第二直齿轮
(17)、
连接杆
(18)、
连接板
(19)
以及固定齿条
(23)
,两个位移板
(7)
滑动连接于第一传动腔
(5)
侧壁,两个位移板
(7)
分别位于两个板通道
(10)
内,座体
(8)
固接于第一传动腔
(5)
底壁,位移板
(7)
通过第一弹性件
(9)
和座体
(8)
顶壁连接,蜗杆
(13)
固接于所述保护板
(12)
底壁,蜗杆
(13)
转动连接于机身
(1)
顶壁,蜗杆
(13)
下端延伸至所述第一传动腔
(5)
内,连接杆
(18)
固接于其中一个位移板
(7)
底壁,连接板
(19)
固接于连接杆
(18)
下端,连接板
(19)
前壁转动连接有第三直齿轮
(21)
,连接板
(19)
前壁滑动连接有活动齿条
(20)
,活动齿条
(20)
和第三直齿轮
(21)
啮合,第二直齿轮
(17)
转动连接于第一传动腔
(5)
后壁,蜗轮
(16)
固接于第二直齿轮
(17)
前壁,蜗轮
(16)
和蜗杆
(13)
啮合,第二直齿轮
(17)
和活动齿条
(20)
啮合,固定齿条
(23)
固接于第一传动腔
(5)
后壁,固定齿条
(23)
以及活动齿条
(20)
分别和第三直齿轮
(21)
啮合
。3.
根据权利要求2所述的一种基于生物识别支付功能的无线充电桩,其特征是,所述机身
(1)
上开设有第二传动腔
(6)
,所述清洁机构包括水平板
(22)、
第一导向轮
(24)、
拉线
(25)、
第二导向轮
(26)、
清洁框
(27)、
储液箱
(31)
以及第三弹性件
(38)
,水平板
(22)
固接于所述活动齿条
(20)
下端,第一导向轮
(24)
转动连接于所述第一传动腔
(5)
后壁,第二导向轮
(26)
转动连接于第二传动腔
(6)
后壁,拉线
(25)
一端和水平板
(22)
顶壁固接,拉线
(25)
另一端绕过第一导向轮
(24)
以及第二导向轮
(26)
后和清洁框
(27)
底壁固接,清洁框
(27)
滑动连接于所述桩体
(2)
侧壁,储液箱
技术研发人员:董硕,
申请(专利权)人:广州吉力康新能源汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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