一种发动机缸盖定位夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机缸盖定位夹具，涉及发动机汽缸盖夹具制造技术领域，该发动机缸盖定位夹具包括销座和楔块，销座上设有插销孔，且销座固定设置，楔块设于销座的一侧，楔块上设有卡槽，楔块转动设置，当卡槽转动至与插销孔重合时，楔块用于卡住定位销

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖定位夹具


[0001]本技术涉及发动机汽缸盖夹具制造
，尤其是涉及一种发动机缸盖定位夹具
。

技术介绍

[0002]发动机多机种共线生产时需使用不同的夹具来满足工件的定位精度需求，对于不同机种的缸盖则对应不同的定位方式，若采用单一托盘对应的方式则成本花费高，故托盘设计时会考虑兼容性，定位方式不同则可根据机种的结构来使用可切换的定位销
。
[0003]目前定位销切换方案为：使用螺栓固定的方式，切换机种时，拆卸相应的定位销固定螺栓，然后再将所需的定位销使用螺栓进行固定安装，由于定位销安装的精度要求较高，故花费时间长，影响生产稼动
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种发动机缸盖定位夹具，以解决现有技术中采用螺栓固定的方式进行固定定位销，由于定位销安装的精度要求较高，导致花费时间长以及影响生产稼动的技术问题
。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种发动机缸盖定位夹具，包括销座和楔块，所述销座上设有插销孔，且所述销座固定设置，所述楔块设于所述销座的一侧，所述楔块上设有卡槽，所述楔块转动设置，当所述卡槽转动至与所述插销孔重合时，所述楔块用于卡住定位销
。
[0006]根据一种可选实施方式，所述楔块包括固定端和转动端，所述转动端向靠近所述销座和远离所述销座的方向转动
。
[0007]根据一种可选实施方式，所述转动端的一个边缘设为楔形
。
[0008]根据一种可选实施方式，所述卡槽从所述楔块的楔形边缘向内凹陷，且所述卡槽的内部为半圆形
。
[0009]根据一种可选实施方式，所述转动端上还设有用于拨动所述楔块的拨动块
。
[0010]根据一种可选实施方式，所述拨动块垂直设于所述楔块所在的平面上
。
[0011]根据一种可选实施方式，还包括拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端设于所述拨动块上，所述拉伸弹簧的另一端通过固定销固定于所述销座上，所述转动端发生转动，带动所述拉伸弹簧拉伸
。
[0012]根据一种可选实施方式，所述销座包括板状部和柱状部，所述柱状部固定设于所述板状部的一侧，所述插销孔同时贯穿所述板状部和所述柱状部
。
[0013]根据一种可选实施方式，所述板状部上设有若干个固定孔
。
[0014]根据一种可选实施方式，所述定位销上设有用于卡接所述板状部的环状凸起和用于卡接所述楔块的环状凹槽
。
[0015]本技术提供的发动机缸盖定位夹具，具有以下技术效果：
[0016]该种发动机缸盖定位夹具，包括销座和楔块，销座固定设置，并且销座上设有供定位销插入的插销孔，楔块位于销座的一侧，本技术的楔块上设有卡槽，楔块转动设置，卡槽转动至与插销孔重合时，楔块能够卡住定位销，实现对定位销的锁止，当拆装定位销时，反方向转动楔块，向外抽拉定位销，即可轻松取出定位销，简单快速，克服了现有技术中采用螺栓固定的方式进行固定定位销，导致花费时间长以及影响生产稼动的缺陷
。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1是本技术一实施例发动机缸盖定位夹具的结构示意图；
[0019]图2是图1中发动机缸盖定位夹具的销座的结构示意图；
[0020]图3是图1中发动机缸盖定位夹具的楔块的结构示意图；
[0021]图4是图1中发动机缸盖定位夹具的定位销的结构示意图
。
[0022]其中，图1‑
图4：
[0023]1、
销座；
11、
板状部；
111、
固定孔；
12、
柱状部；
13、
插销孔；
[0024]2、
楔块；
21、
转动端；
22、
固定端；
23、
卡槽；
24、
拨动块；
[0025]3、
定位销；
31、
环形凸起；
32、
环形凹槽；
[0026]4、
拉伸弹簧；
[0027]5、
固定销
。
具体实施方式
[0028]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述
。
显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围
。
[0029]正如
技术介绍
所述，现有技术中的定位销切换方案为：使用螺栓固定的方式，切换机种时，拆卸相应的定位销固定螺栓，然后再将所需的定位销使用螺栓进行固定安装，由于定位销安装的精度要求较高，故花费时间长，影响生产稼动
。
[0030]基于此，本技术提供了一种发动机缸盖定位夹具，包括销座和楔块，本技术的楔块上设有卡槽，楔块转动设置，卡槽转动至与插销孔重合时，楔块能够卡住定位销，实现对定位销的锁止，当拆装定位销时，反方向转动楔块，向外抽拉定位销，即可轻松取出定位销，简单快速，克服了现有技术中采用螺栓固定的方式进行固定定位销，导致花费时间长以及影响生产稼动的缺陷
。
[0031]下面结合具体的附图1‑4对本技术的技术方案进行详细的说明
。
[0032]参见图1所示，为本技术一实施例发动机缸盖定位夹具的结构示意图，该种发动机缸盖定位夹具包括销座1和楔块2，销座1固定设置，这里的固定设置指的是竖直固定，销座1上设有插销孔
13
，插销孔
13
便于定位销3插入，楔块2位于销座1的一侧，楔块2相对销
座1转动设置，楔块2上设有卡槽
23
，当卡槽
23
转动至与插销孔
13
重合时，楔块2上的卡槽
23
能够卡住定位销3，即通过卡槽
23
实现对定位销3的锁止
。
[0033]如图2所示，销座1包括板状部
11
和柱状部
12
，板状部
11
的其中两端为弧形边，剩余两端为直边，柱状部
12
固定设于板状部
11
的一侧，柱状部
12
与板状部
11
优选为一体成型，插销孔
13
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种发动机缸盖定位夹具，其特征在于，包括销座和楔块，所述销座上设有插销孔，且所述销座固定设置，所述楔块设于所述销座的一侧，所述楔块上设有卡槽，所述楔块转动设置，当所述卡槽转动至与所述插销孔重合时，所述楔块用于卡住定位销
。2.
根据权利要求1所述的发动机缸盖定位夹具，其特征在于，所述楔块包括固定端和转动端，所述转动端向靠近所述销座和远离所述销座的方向转动
。3.
根据权利要求2所述的发动机缸盖定位夹具，其特征在于，所述转动端的一个边缘设为楔形
。4.
根据权利要求3所述的发动机缸盖定位夹具，其特征在于，所述卡槽从所述楔块的楔形边缘向内凹陷，且所述卡槽的内部为半圆形
。5.
根据权利要求2所述的发动机缸盖定位夹具，其特征在于，所述转动端上还设有用于拨动所述楔块的拨动块
。6.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸣飞，谭建辉，谭明金，周睿，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：