一种具有减震功能的座桶制造技术

一种具有减震功能的座桶，其特征在于，包括底座，桶体和减震机构，底座能够与车架固定连接；桶体底端与底座插接安装；减震机构包括水平支撑座，弹性部件以及

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的座桶


[0001]本技术涉及电动车座桶领域，具体公开了一种具有减震功能的座桶
。

技术介绍

[0002]目前，电动三轮车因其方便
、
快捷
、
节能的特点，被广泛应用于载人及货物运输中
。
目前，电动三轮车的减震主要集中在后桥位置，市场上还没有出现考虑座桶减震的产品
。
并且由于电动三轮车经济
、
结构简单，其整车的减震功能在设计之初考虑的并不完善，当车辆行驶在田间
、
山地
、
工地等路况较差的环境下时，会降低驾驶的舒适度，并对其身体造成不良影响
。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种具有减震功能的座桶，利用座桶的减震功能，减小对驾驶人员的身体损害，提高其舒适性
。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案是：一种具有减震功能的座桶，其特征在于，包括
[0005]底座，所述底座能够与车架固定连接；
[0006]桶体，所述桶体底端与底座插接安装；和
[0007]减震机构，所述减震机构包括
[0008]水平支撑座，
[0009]弹性部件，所述弹性部件的底端与水平支撑座铰接，顶端与桶体铰接；以及
[0010]X
形支架，所述
X
形支架安装于桶体内，其顶部与桶体连接，底部与水平支撑座连接；能够通过调节所述
X
形支架的打开角度调节桶体的高度
。
[0011]进一步的，所述水平支撑座和桶体均设置有导向槽，所述
X
形支架至少一侧设置有与所述导向槽滑动配合安装的滑动连接件
。
[0012]进一步的，所述
X
形支架的高度大于桶体的高度
。
[0013]进一步的，所述的
X
形支架包括两个长方形的框架，其一个框架从另一个在框架中间穿过，两个框架的中心由一横轴转动连接；两个框架位于一侧的边框分别与桶体
、
水平支撑座铰接，另一侧的边框分别通过滑动连接件与导向槽滑动配合安装
。
[0014]进一步的，所述的水平支撑座为长方形框架结构，其大小以能够放置于底座内为准，所述水平支撑座设置有用于安装弹性部件和
X
形支架的连接件
。
[0015]进一步的，所述的桶体设置为上宽下窄的梯形结构，其底部能够与底座配套安装
。
[0016]进一步的，所述的桶体的底部为开放式结构，桶体的顶部预留开口，开口处通过安装活动盖板密封
。
[0017]进一步的，所述的桶体顶口设有横梁，横梁设置有用于安装弹性部件和
X
形支架的连接件
。
[0018]进一步的，所述的底座为长方体，其顶面为开放式结构，用于安装减震机构
。
[0019]进一步的，所述的桶体以及水平支撑座位于同一侧对应设置有导向槽
。
[0020]本技术的有益效果是：设置
X
形支架，使其一侧处于活动连接状态，在施力作用下，
X
形支架能够调节其高度，同时结合弹性部件的设置，利用弹性部件的弹性性能，实现座桶的减震功能
。
[0021]座桶设置为顶部宽
、
底部窄的结构，既可以增加上部的座位面积，又能够节省车架空间
。
[0022]在座桶顶部中间位置预留开口，方便对其内部进行检修和安装
。
[0023]座桶顶口设置一圈钢管，以及设置横梁，提高座桶强度
。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图；
[0025]图2为桶体受压状态下结构示意图；
[0026]图3为
X
形支架俯视结构示意图；
[0027]图中，1‑
桶体，2‑
底座，3‑
减震机构，
31
‑
水平支撑座，
32
‑
弹性部件，
33
‑
X
形支架，
34
‑
滑动连接件，4‑
导向槽，5‑
连接件
。
具体实施方式
[0028]如图1‑3所示，一种具有减震功能的座桶，包括桶体1，底座2和减震机构
3。
[0029]所述底座2能够与车架固定连接；所述桶体1底端与底座2插接安装；所述减震机构包括水平支撑座
31
，弹性部件
32
和
X
形支架
33。
[0030]所述弹性部件
32
的底端与水平支撑座3铰接，顶端与桶体1铰接；所述
X
形支架
33
安装于桶体1内，其顶部与桶体1连接，底部与水平支撑座
31
连接；所述水平支撑座
31
和桶体1均设置有导向槽4，所述
X
形支架
33
至少一侧设置有与所述导向槽4滑动配合安装的滑动连接件
34。
[0031]所述的桶体1设置为上宽下窄的梯形结构，其底部能够与底座2配套安装
。
[0032]所述的桶体1的底部为开放式结构，桶体1的顶部预留开口
13
，开口处通过安装活动盖板密封，桶体1顶口设有横梁，横梁设置有用于安装弹性部件
32
和
X
形支架
33
的连接件
5。
从图1中可以看出，横梁包括横梁一
111、
横梁二
112、
横梁三
113、
横梁四
114
和横梁五
115
，用于安装弹性部件
32
的连接件5设置于横梁二
112
和横梁三
113
长度的中心，用于安装
X
形支架
33
的连接件5设置于横梁四
114
长度的两端
。
为了进一步提高桶体1座面的支撑强度，可以在桶体1的顶口设置一圈圈梁
12。
[0033]所述的底座2为长方体结构，由钢板或铁皮围合而成，能够与车架焊接或通过螺栓固定，其顶面呈开放状态，用于安装减震机构
3。
[0034]所述的水平支撑座
31
为长方形框架结构，其大小以能够放置于底座2内为准，所述水平支撑座
31
两端中心设置有用于安装弹性部件的连接件5，右侧设置有用于安装
X
形支架
33
的连接件
5。
[0035]所述水平支撑座
31
设有安装孔，能够与车架通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有减震功能的座桶，其特征在于，包括底座，所述底座能够与车架固定连接；桶体，所述桶体底端与底座插接安装；和减震机构，所述减震机构包括水平支撑座，弹性部件，所述弹性部件的底端与水平支撑座铰接，顶端与桶体铰接；以及
X
形支架，所述
X
形支架安装于桶体内，其顶部与桶体连接，底部与水平支撑座连接；能够通过调节所述
X
形支架的打开角度调节桶体的高度
。2.
根据权利要求1所述的一种具有减震功能的座桶，其特征在于，所述水平支撑座和桶体均设置有导向槽，所述
X
形支架至少一侧设置有与所述导向槽滑动配合安装的滑动连接件
。3.
根据权利要求1所述的一种具有减震功能的座桶，其特征在于，所述
X
形支架的高度大于桶体的高度
。4.
根据权利要求1所述的一种具有减震功能的座桶，其特征在于，所述的
X
形支架包括两个长方形的框架，其一个框架从另一个在框架中间穿过，两个框架的中心由一横轴转动连接；两个框架位于一侧的边框分别与桶体
、
水平支撑座铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李有恒，
申请(专利权)人：徐州远翔机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：