【技术实现步骤摘要】
一种横向限位式减振扣件系统
[0001]本技术涉及一种横向限位式减振扣件系统
。
技术介绍
[0002]轨道交通给人们出行带来了极大便利，但其产生的噪声和振动问题也给周边居民的生活带来极大困扰
。
因此减振降噪也成为轨道交通建设过程中急需解决的问题，采用减振扣件是缓解轨道振动和噪声的有效措施之一
。
[0003]目前市面上常用的双层减振扣件多采用弹性垫板来降低扣件的垂向刚度，使扣件具有一定的减振效果
。
但扣件系统在降低垂向刚度的同时也减弱了横向强度，导致列车通过时动态轨距增大，车轮蛇形运动，影响行车安全，同时也容易引起钢轨波磨，大大增加运行维护工作量
。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺点，本技术提出了一种横向限位式减振扣件系统，使扣件在具有较低垂向刚度的同时具有较高的横向刚度，可有效降低运行过程中的噪声及钢轨磨损
。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种横向限位式减振扣件系统，包括轨枕和在轨枕内设置的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘缓冲垫板，在绝缘缓冲垫板上铺设由上铁垫板
、
中间减振垫板
、
下铁垫板和限位块通过连接套连接为一体形成的减振器组件，在减振器组件上安放调距扣件，锚固螺栓穿过弹簧垫圈
、
调距扣板
、
减振器组件和绝缘缓冲垫板与预埋套管连接，在上铁垫板上铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨两侧安装绝缘轨距块，通...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种横向限位式减振扣件系统，其特征在于：包括轨枕和在轨枕内设置的预埋套管，在轨枕上铺设绝缘缓冲垫板，在绝缘缓冲垫板上铺设由上铁垫板
、
中间减振垫板
、
下铁垫板和限位块通过连接套连接为一体形成的减振器组件，在减振器组件上安放调距扣件，锚固螺栓穿过弹簧垫圈
、
调距扣板
、
减振器组件和绝缘缓冲垫板与预埋套管连接，在上铁垫板上铺设轨下垫板，在轨下垫板上铺设钢轨，在钢轨两侧安装绝缘轨距块，通过弹条将钢轨扣压在上铁垫板上
。2.
根据权利要求1所述的一种横向限位式减振扣件系统，其特征在于：在下铁垫板上设置限位柱和挡肩，在上铁垫板上设置弹条安装座，限位块的斜侧面与挡肩内侧面贴合，限位块的另一侧面与弹条安装座的外侧面贴合
。3.
根据权利要求2所述的一种横向限位式减振扣件系统，其特征在于：在挡肩顶面设置有向内延伸的挡块，在限位块顶面设置有凸台，凸台卡入在两个挡块之间形成的卡口中
。4.
根据权利要求2所述的一种横向限位式减振扣件系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨灶鑫，陶波，廖忠棋，周阳，胡华勇，肖童金，周祥春，
申请(专利权)人：中铁隆昌铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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