一种裂缝加固组合板制造技术

本发明专利技术涉及道路桥梁设备技术领域，具体为一种裂缝加固组合板，包括组合加固板，组合加固板由第一加固板与第二加固板组成，还包括有：存储组件，存储组件设置在第二加固板内部，通过存储组件存储加固需要的材料；钉入组件，钉入组件呈对称设置在第一加固板与第二加固板之间，通过钉入组件破碎存储组件并释放加固需材料；搅拌组件，通过钉入组件带动搅拌组件搅拌加固需材料，使其流入道路桥梁裂缝内部实现对裂缝的加固，此裂缝加固组合板通过设置组合加固板

【技术实现步骤摘要】
一种裂缝加固组合板


[0001]本专利技术涉及道路桥梁设备
，具体为一种裂缝加固组合板
。

技术介绍

[0002]在路桥的维护过程中需要通过加固装置对桥面裂缝进行缝补加固，以便提高桥梁的使用寿命
。
[0003]现有技术下当道路桥梁出现裂缝时，一般采用灌入泥浆的补救措施来完成对裂缝的修复与加固，这种方式虽然可以直接有效的修补裂缝，但是需要使用比较多的专业工具，并且要在道路桥梁裂缝处钻孔才能将泥浆灌入其中，此举过于繁琐费时费力，在路面裂缝不多时且不连贯时修补成本较高；为此，我们提出一种裂缝加固组合板
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种裂缝加固组合板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种裂缝加固组合板，包括组合加固板，所述组合加固板由第一加固板与第二加固板组成，还包括有：存储组件，所述存储组件设置在第二加固板内部，通过存储组件存储加固需要的材料；钉入组件，所述钉入组件呈对称设置在第一加固板与第二加固板之间，通过钉入组件破碎存储组件并释放加固所需材料；搅拌组件，所述搅拌组件同样设置在第一加固板与第二加固板之间，通过钉入组件带动搅拌组件搅拌加固所需材料，使其流入道路桥梁裂缝内部，实现对裂缝的加固
。
[0006]进一步优化本技术方案的措施是：作为改进，所述第一加固板固定设置在第二加固板的上端，所述第一加固板与第二加固板均为空心设置，所述第二加固板的底端还开设有混合仓，所述混合仓的顶端开设有呈对称设置的螺纹口
。
[0007]作为改进，所述钉入组件包括组合螺纹钉，所述组合螺纹钉由光面轴与螺纹轴组成，所述光面轴固定设置在螺纹轴的上端，所述组合螺纹钉贯穿第一加固板与第二加固板，所述光面轴的外侧壁固定设置有多个呈圆形设置的限位条；主动齿轮，所述主动齿轮转动设置在第一加固板的内侧壁底端，所述主动齿轮的中心处呈空心设置，所述主动齿轮的中心处开设有多个与限位条相适配的限位槽
。
[0008]作为改进，所述搅拌组件包括转动轴与从动齿轮，所述转动轴的下端固定设置有搅拌辊，所述转动轴的上端固定设置在从动齿轮的一侧面
。
[0009]作为改进，所述转动轴贯穿第一加固板的底板与第二加固板内混合仓上侧壁，所述从动齿轮转动设置在第一加固板的内侧壁底端
。
[0010]作为改进，所述存储组件包括存储柱，所述存储柱固定设置在混合仓内并呈对称
设置，所述存储柱的上端与螺纹口相对应
。
[0011]作为改进，所述混合仓的底面与存储柱相对应的位置开设有缺口，缺口内固定设置有橡胶膜
。
[0012]作为改进，所述螺纹轴的底端呈锥形设置，所述螺纹轴与螺纹口相适配
。
[0013]作为改进，所述存储柱呈中空设置，所述存储柱与橡胶膜的材料相同，均为硅胶制成，一端所述存储柱内存储有定量的水泥粘合剂，另一端所述存储柱内存储有定量的水
。
[0014]作为改进，所述第一加固板上螺纹设置有加固钉，所述加固钉呈对称设置并贯穿第一加固板
。
[0015]本专利技术至少具备以下有益效果：
1.
通过设置组合加固板
、
钉入组件
、
存储组件与搅拌组件，当钉入组件进入组合加固板时，破碎存储组件的同时带动搅拌组件转动，使存储组件内的材料进行充分搅拌融合，再流入缝隙内部，使道路裂缝快速修复并且连接强度大幅提升
。
[0016]2.
通过螺纹轴下端的锥形设置，在螺纹轴向下转动时接触存储柱并使其破碎流入内部的材料，继续向下转动则会破开橡胶膜，使搅拌完成的材料直接流入缝隙深处，实现对缝隙内部两侧水泥与组合加固板之间的紧密连接
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图一；图2为本专利技术中组合加固板的剖面结构示意图；图3为本专利技术中组合螺纹钉与主动齿轮的结构示意图；图4为本专利技术中转动轴与从动齿轮的结构示意图；图5为本专利技术中存储柱与橡胶膜结构示意图；图6为本专利技术整体结构示意图二
。
[0018]图中：1‑
组合加固板；
11
‑
第一加固板；
12
‑
第二加固板；
13
‑
混合仓；
14
‑
螺纹口；2‑
钉入组件；
21
‑
组合螺纹钉；
22
‑
主动齿轮；
23
‑
光面轴；
24
‑
螺纹轴；
25
‑
限位条；
26
‑
限位槽；3‑
搅拌组件；
31
‑
转动轴；
32
‑
从动齿轮；
33
‑
搅拌辊；4‑
存储组件；
41
‑
存储柱；
42
‑
橡胶膜；5‑
加固钉
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
实施例1
[0020]请参阅图1‑5，本专利技术提供一种裂缝加固组合板技术方案：一种裂缝加固组合板，包括组合加固板1，组合加固板1由第一加固板
11
与第二加固板
12
组成，还包括有：存储组件4，存储组件4设置在第二加固板
12
内部，通过存储组件4存储加固需要的材料；
钉入组件2，钉入组件2呈对称设置在第一加固板
11
与第二加固板
12
之间，通过钉入组件2破碎存储组件4并释放加固需材料；搅拌组件3，搅拌组件3同样设置在第一加固板
11
与第二加固板
12
之间，通过钉入组件2带动搅拌组件3搅拌加固需材料，使其流入道路桥梁裂缝内部，实现对裂缝的加固
。
[0021]第一加固板
11
固定设置在第二加固板
12
的上端，第一加固板
11
与第二加固板
12
均为空心设置，第二加固板
12
的底端还开设有混合仓
13
，设置混合仓
13
是为了使加固所需材料有空间储藏并融合，混合仓
13
的顶端开设有呈对称设置的螺纹口
14
，设置螺纹口
14
是为了锁住组合螺纹钉
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种裂缝加固组合板，包括组合加固板（1），其特征在于：所述组合加固板（1）由第一加固板（
11
）与第二加固板（
12
）组成，还包括有：存储组件（4），所述存储组件（4）设置在第二加固板（
12
）内部，通过存储组件（4）存储加固需要的材料；钉入组件（2），所述钉入组件（2）呈对称设置在第一加固板（
11
）与第二加固板（
12
）之间，通过钉入组件（2）破碎存储组件（4）并释放加固所需材料；搅拌组件（3），所述搅拌组件（3）同样设置在第一加固板（
11
）与第二加固板（
12
）之间，通过钉入组件（2）带动搅拌组件（3）搅拌加固所需材料，使其流入道路桥梁裂缝内部，实现对裂缝的加固
。2.
根据权利要求1所述的一种裂缝加固组合板，其特征在于：所述第一加固板（
11
）固定设置在第二加固板（
12
）的上端，所述第一加固板（
11
）与第二加固板（
12
）均为空心设置，所述第二加固板（
12
）的底端还开设有混合仓（
13
），所述混合仓（
13
）的顶端开设有呈对称设置的螺纹口（
14
）
。3.
根据权利要求2所述的一种裂缝加固组合板，其特征在于：所述钉入组件（2）包括组合螺纹钉（
21
），所述组合螺纹钉（
21
）由光面轴（
23
）与螺纹轴（
24
）组成，所述光面轴（
23
）固定设置在螺纹轴（
24
）的上端，所述组合螺纹钉（
21
）贯穿第一加固板（
11
）与第二加固板（
12
），所述光面轴（
23
）的外侧壁固定设置有多个呈圆形设置的限位条（
25
）；主动齿轮（
22
），所述主动齿轮（
22
）转动设置在第一加固板（
11
）的内侧壁底端，所述主动齿轮（
22
）的中心处呈空心设置，所述主动齿轮（
22
）的中心处开设有多个与限位条（
25
）相适配的限位槽（
26
...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏伟，宋晓婧，李晓旭，赵建邦，王晓飞，窦斌强，邢婷婷，王芳，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：