【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床
[0001]本专利技术属于轴承加工
,具体是一种用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床
。
技术介绍
[0002]汽车轮毂是指轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,目前一般乘用车轮毂采用球轴承
。
目前大部分轮毂的材质主要是铝合金,铝合金不易变型,强度高,质量轻,随着铝制造工艺不断进步,成本越来越低,越来越多的车用上铝合金轮毂;轴承是当代机械设备中一种重要零部件
。
它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度
。
[0003]轴承滚道是轴承内套和外套之间容纳滚珠的空间,是轴承工作时承受负荷的工作表面,轴承滚道的表面完整性直接影响轴承的工作性能;目前轮毂轴承外圈滚道大多采用砂轮对其进行磨削从而适配与滚珠运动,现有技术中通过砂轮对轴承外圈滚道进行磨削,但现有砂轮的外径固定,且砂轮经过长时间磨削,砂轮逐渐磨损,砂轮表面逐渐缩小,从而降低轴承外圈滚道磨削精度,进而影响轴承的质量,同时由于现有汽车轮毂大小不一,则所需轴承的大小各不相同,且不同大小的轴承滚道深度各不相同,因此现提出一种用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床能够根据轴承外圈滚道所需磨削深度对磨削装置进行调节
。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本专利技术提供了一种用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床,解决了砂轮表面长时间磨损砂轮表面逐渐缩小,从而降低轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有承接组件(2),所述承接组件(2)内部的底部固定安装有电机(6),所述电机(6)的输出端固定安装有传动轴(9),所述传动轴(9)的外部活动套接有注液组件(7),所述底座(1)的顶部固定安装有承接组件(2),所述承接组件(2)的顶部固定安装有电磁铁(3),所述传动轴(9)的顶部固定安装有调节组件(4),所述调节组件(4)的外部活动套接有磨削组件(8),所述承接组件(2)的顶部环形等角度活动安装有夹持组件(5)
。2.
根据权利要求1所述的用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床,其特征在于:所述调节组件(4)包括传动环(
405
),所述传动环(
405
)与所述传动轴(9)的顶部固定安装,所述传动环(
405
)的顶部环形等角度固定安装有限位架(
407
),所述限位架(
407
)的中部固定安装有第一固定环(
408
),所述限位架(
407
)的内壁分别开设有限位槽(
406
),所述限位架(
407
)的顶部固定安装有第二固定环(
410
),所述第一固定环(
408
)的中部活动套接有调节杆(
401
),所述调节杆(
401
)的顶部固定安装有旋钮(
402
),所述调节杆(
401
)的上下两端分别螺纹套接有限位板(
403
),所述限位板(
403
)的四角分别固定安装有滑动块(
404
),所述传动环(
405
)的外部固定安装有卡接环(
409
),所述第一固定环(
408
)的外部环形等角度固定安装有连通管(
411
),所述调节杆(
401
)的内部开设有连通孔(
412
),所述连通孔(
412
)内部的上端环形等角度开设有排液孔(
413
)
。3.
根据权利要求2所述的用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床,其特征在于:所述磨削组件(8)包括两个连接环(
801
),两个所述连接环(
801
)与所述调节杆(
401
)的上下两端且位于两个所述限位板(
403
)的外侧活动套接,两个所述连接环(
801
)的外侧分别固定安装有弹簧(
806
),两个所述连接环(
801
)的四边分别铰接有第二支撑杆(
802
),所述第二支撑杆(
802
)的外侧铰接有第二磁铁(
803
),所述第二磁铁(
803
)的外侧固定安装有储液仓(
804
),所述储液仓(
804
)的外侧固定安装有磨砂片(
805
)
。4.
根据权利要求1所述的用于汽车轮毂外圈轴承的磨削机床,其特征在于:所述注液组件(7)包括活动环(
702
),所述活动环(
702
)与所述传动轴(9)的外部活动套接,所述传动轴(9)的内部环形等角度开设有进液孔(
703
),所述活动环(
702
)的一侧固定安装有注液...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖春惠,葛泓,费晓伟,
申请(专利权)人:江苏保捷精锻有限公司,
类型:发明
国别省市:
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