一种用于限速器的动态拉力试验塔及其试验方法技术

本发明专利技术公开了一种用于限速器的动态拉力试验塔，包括安装板，所述安装板的顶部设置有夹具，所述夹具的外侧安装有格挡组件，所述格挡组件用于将限速器工件被测端拉断的部分格挡

【技术实现步骤摘要】
一种用于限速器的动态拉力试验塔及其试验方法


[0001]本专利技术涉及动态拉力试验塔
，具体为一种用于限速器的动态拉力试验塔及其试验方法
。

技术介绍

[0002]动态拉力试验塔是一种用于试验限速器最大承受拉力的试验仪器，限速器是通过摩擦对其他物体进行限速的装置，但限速器能够承受的摩擦力有限，当摩擦力过大时，会导致限速器的损坏或失灵，因此需要通过拉力试验塔对限速器的被测端进行拉力检测，从而来确定其能够承受的最大摩擦力，有鉴于此，传统的装置不够完善，没有可以方便格挡被测端拉断后飞溅部位的设施，容易伤到工作人员，降低了安全性，而一种用于限速器的动态拉力试验塔及其试验方法能够为工作人员提供便捷
。
[0003]现有的拉力试验塔存在的缺陷是：
[0004]1、JP6412479B2
，公开了拉力试验机，“本专利技术提供一种拉伸试验机，该拉伸试验机能够避免由于载荷振动而使载荷的测量精度降低，并且具有高挠性的试样形状的选择性和测试温度的选择性
。
解决方案：在用于保持试样
TP
的可动侧夹持构件
35
和固定侧夹持构件
36
中，在可动侧夹持构件
35
和可动杆
32
之间设置可动侧块
33
，或者，在固定侧夹持构件
36
和固定杆
39
之间设置固定侧块
38。
通过测力传感器
37
检测作用在试样上的拉伸载荷
。
作用在试件
TP
上的应力波被可动侧块
33
或固定侧块
38
吸收，从而防止测力传感器
37
的载荷测量结果受到应力波的影响
。”传统的装置不够完善，没有可以方便格挡飞溅部位的设施，容易伤到工作人员，降低了安全性
。
[0005]2、JP1990272344A
，公开了拉力试验机，“目的：利用悬臂自由端固定悬吊的张力夹具
、
油压缸与张力夹具之间连接的测力传感器
、
移动卡车上设置的熔锌罐，在熔锌浴中对大型试件进行张力试验
。
支撑座1垂直立起固定于地板表面，悬臂
11
水平伸出
。
张紧夹具2固定到臂
11
的自由端并被悬挂
。
油压缸3由油压泵驱动
。
测力传感器4检测张力载荷并将其发送到动态应变计并由记录器记录
。
移动卡车5可以在地板上自由移动，以将浴槽6设置在张紧夹具2的正下方
。
卡车5升高和降低升降基座
51
，以将测试件7放入或放出罐
6。”传统的拉力试验塔不够完善，没有方便收集飞溅部分的设施，降低了整洁度
。
[0006]3、JPWO2013084861A1
，公开了拉力试验机，“提供拉力可以用简单的结构测试仪对拉伸强度非常小的样品进行强度测量
。
拉伸试验机
100
包括第一夹持构件
117
和第二夹持构件
125
，第一夹持构件
117
和第二夹持构件
125
在水平方向上相对，以夹持样品
WK
的两端
。
第一夹持体
117
通过第一支撑梁
116
和张力传递体
115
由扭矩计
113
的力矩接收体
113a
支撑
。
张力传递构件
115
形成为沿力矩接收构件
113a
的径向延伸
。
通过位移测量仪
128
使第二夹持构件
125
随着相对于第二支撑梁
124
在远离方向上的位移而位移，并且夹持器支撑件
123
第一夹持体
117
被支撑在位移台
121
上，直到量被测量为止
。
外部计算装置
130
通过利用位移测量装置
128
检测到的第二夹持构件
125
的位移与扭矩计
113
检测到的拉力来测量样品
Wk
的拉伸强度
。”传统的拉力试验塔不够完善，不便于快速将限速器移动到指定位置的设施，降低了
试验速率
。
[0007]4、CN107389366B
，公开了大拉力试验台，“包括试验台架和测试平台，试验台架包括地基和设置于地基上的塔架，测试平台固定设置于地基上，塔架的中间设置有吊梁，吊梁的下端可拆卸地设置有配重块，吊梁通过第一钢丝绳与测试平台上的被测绞车连接，以通过吊梁下端的配重块进行被测绞车的拉力测试，塔架的底部设置有液压油缸，液压油缸通过第二钢丝绳与被测绞车连接，以进行被测绞车的支持负载测试
。
本专利技术的大拉力试验台，测试平台与试验台架为一钢筋混凝土整体，整个结构安全可靠，可进行大拉力绞车的性能测试，减少了试验台架中地基的负荷，降低了地基的制作成本，并且可进行各类型绞车各项性能的测试，功能齐全，操作简单方便
。”传统的拉力试验塔不够完善，不便于自动将被测端移动到夹具位置的设施，需要利用人力移动被测端，提高了人力成本
。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种用于限速器的动态拉力试验塔及其试验方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于限速器的动态拉力试验塔，包括安装板，所述安装板的顶部设置有夹具，所述夹具的外侧安装有格挡组件，所述格挡组件用于将限速器工件被测端拉断的部分格挡；
[0010]所述格挡组件包括弧板，且弧板安装在夹具的外侧，所述弧板的两侧安装有挡布，所述弧板的正面安装有塑料布，靠近右侧所述的挡布内部贯穿安装有塑料框，所述塑料框的一侧安装有连接带，所述连接带的一端安装有盖布，所述盖布的一侧安装有拉布，所述塑料框的一侧安装有两个弹力绳，所述弹力绳的一端贯穿盖布的内部安装有挡板，所述盖布的靠近挡布的一侧安装有插条，所述插条的外侧装套有夹块，且夹块安装在塑料框靠近盖布的一侧
。
[0011]优选的，所述安装板的顶部安装有控制模块，且控制模块位于收集组件的底部，控制模块用于控制动态拉力试验塔的运行；
[0012]控制模块包括设置在安装板的顶部的工作台，工作台的正面安装有多个开关，工作台和开关配合用于安装态拉力试验塔运行所需的电气元件，当工作人员操作控制模块中设置的相应的开关后，相应的开关会在工作台的支撑下将相应的控制信号通过电气元件传递给动态拉力试验塔的相应用电设施，使相应的用电设施通电进行相应的运行或停止动作
。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：包括安装板
(1)
，所述安装板
(1)
的顶部设置有夹具
(11)
，所述夹具
(11)
的外侧安装有格挡组件，所述格挡组件用于将限速器工件被测端拉断的部分格挡；所述格挡组件包括弧板
(43)
，且弧板
(43)
安装在夹具
(11)
的外侧，所述弧板
(43)
的两侧安装有挡布
(44)
，所述弧板
(43)
的正面安装有塑料布
(45)
，靠近右侧所述的挡布
(44)
内部贯穿安装有塑料框
(46)
，所述塑料框
(46)
的一侧安装有连接带
(47)
，所述连接带
(47)
的一端安装有盖布
(48)
，所述盖布
(48)
的一侧安装有拉布
(49)
，所述塑料框
(46)
的一侧安装有两个弹力绳
(50)
，所述弹力绳
(50)
的一端贯穿盖布
(48)
的内部安装有挡板
(51)
，所述盖布
(48)
的靠近挡布
(44)
的一侧安装有插条
(52)
，所述插条
(52)
的外侧装套有夹块
(53)
，且夹块
(53)
安装在塑料框
(46)
靠近盖布
(48)
的一侧
。2.
根据权利要求1所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述安装板
(1)
的顶部安装有控制模块，且控制模块位于收集组件的底部，控制模块用于控制动态拉力试验塔的运行；控制模块包括设置在安装板
(1)
的顶部的工作台
(2)
，工作台
(2)
的正面安装有多个开关
(54)
，工作台
(2)
和开关
(54)
配合用于安装态拉力试验塔运行所需的电气元件，当工作人员操作控制模块中设置的相应的开关
(54)
后，相应的开关
(54)
会在工作台
(2)
的支撑下将相应的控制信号通过电气元件传递给动态拉力试验塔的相应用电设施，使相应的用电设施通电进行相应的运行或停止动作
。3.
根据权利要求2所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述工作台
(2)
的顶部安装有固定工具
(3)
，工作台
(2)
的顶部安装有立柱
(4)
，且立柱
(4)
和固定工具
(3)
位于收集板
(14)
的内侧，立柱
(4)
的内侧开设有柱槽
(5)
，柱槽
(5)
的底壁内侧安装有马达
(6)
，马达
(6)
的输出端安装有丝杆
(7)
，且丝杆
(7)
的另一端通过轴承贯穿安装在柱槽
(5)
的顶壁内侧，丝杆
(7)
的外侧螺纹安装有螺纹管
(8)
，螺纹管
(8)
的正面安装有连板
(9)
，连板
(9)
的正面安装有拉力检测器
(10)
，拉力检测器
(10)
位于夹具
(11)
的底部，工作台
(2)
的顶部设置有收集组件，所述收集组件用于收集试验过程中拉断的被测端
。4.
根据权利要求3所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述立柱
(4)
的正面安装有防护组件，防护组件用于将限速器工件被测端拉断的部分阻挡，防护组件包括设置在立柱
(4)
正面的连接架
(55)
，且连接架
(55)
的两侧分别通过螺纹贯穿安装有螺栓
(12)
，两个螺栓
(12)
安装在立柱
(4)
的两侧，连接架
(55)
靠近左侧的底部安装有侧板
(56)
，且侧板
(56)
与收集板
(14)
一侧连接，连接架
(55)
靠近正面的底部安装有透明板
(57)
，且透明板
(57)
的底部与收集板
(14)
靠近正面的顶部连接，透明板
(57)
与侧板
(56)
连接，连接架
(55)
靠近右侧的底部安装有上板
(58)
，上板
(58)
与透明板
(57)
连接，上板
(58)
的内部通过轴承贯穿安装有转柱
(60)
，转柱
(60)
的一端安装旋块
(61)
，收集板
(14)
的右侧安装有下板
(59)
，且下板
(59)
与透明版
(57)
的一侧接触，并与旋块
(61)
的底部接触
。5.
根据权利要求3所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述收集组件包括螺栓
(12)
，且螺栓
(12)
螺纹贯穿安装在立柱
(4)
的背面，螺栓
(12)
的外侧螺纹安装有短杆
(13)
，短杆
(13)
的两端安装有收集板
(14)
，且收集板
(14)
的两侧与挡布
(44)
的内侧连接，收集板
(14)
的顶部与塑料布
(45)
的底部连接，收集板
(14)
的顶部开设有收集槽
(15)
，收集板
(14)
的正面贯穿开设有出口
(16)
，且出口
(16)
与收集槽
(15)
相通，收集槽
(15)
的内侧
放置有刮板
(17)
，刮板
(17)
的正面案子有圆杆
(18)
，且圆杆
(18)
的一端贯穿位于出口
(16)
的内侧，圆杆
(18)
的内部贯穿安装有拉环
(19)。6.
根据权利要求5所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述收集板
(14)
的顶部开设有多个球槽
(20)
，球槽
(20)
的内壁开设有两个转槽
(21)
，转槽
(21)
的内侧通过轴承安装有转杆
(22)
，两个转杆
(22)
两两之间安装有滚球
(23)
，且滚球
(23)
位于球槽
(20)
的内侧，滚球
(23)
的顶部设置有进出组件，所述进出组件用于移动工件的位置
。7.
根据权利要求6所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述进出组件包括两个
L
板
(24)
，且两个
L
板
(24)
位于收集板
(14)
的顶部，两个
L
板
(24)
两两之间放置有放置板
(25)
，放置板
(25)
的正面和背面开设有滑槽
(26)
，且滑槽
(26)
位于部分
L
板
(24)
的外侧，放置板
(25)
的底部安装有两个固板
(27)
，两个固板
(27)
内部通过轴承贯穿安装有细杆
(28)
，细杆
(28)
的两端通过轴承安装有滚轮
(29)
，且两个滚轮
(29)
分别位于两个固板
(27)
远离彼此的一侧，放置板
(25)
的顶部安装有多个啮齿
(30)
，固定工具
(3)
的背面镶嵌安装有电机
(31)
，电机
(31)
的输出端安装有小齿轮
(32)
，且小齿轮
(32)
与啮齿
(30)
相啮合，固定工具
(3)
用于为电机
(31)
提供镶嵌空间
。8.
根据权利要求6所述的一种用于限速器的动态拉力试验塔，其特征在于：所述收集板
(14)
的顶部安装有上料组件，所述上料组件用于将限速器工件的被测...

【专利技术属性】
技术研发人员：金锋，张雷，范伟，邓小维，金桂勇，丁继兴，
申请(专利权)人：南通中力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：