一种具有紧急制动效果的电梯轿厢制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯轿厢紧急制动技术领域，具体为一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，包括：电梯轿厢，所述电梯轿厢的上方连接有缆绳，且缆绳的外壁设置有隔层，所述隔层的底端固定有防护壳，且防护壳的内部设置有固定板，所述固定板的一侧安置有电机，且电机的动力输出端连接有驱动轴。本实用新型专利技术隔层上方安装电梯的动力系统，便于通过缆绳提拉电梯轿厢，隔层预埋钢结构便于焊接防护壳，防护壳内部设有电机并进行保护，电机一侧焊接的固定板外壁焊接防护壳，保护电机的同时提高电机的承载力，当需要制动时，通过电机工作带动驱动轴转动，驱动轴带动转轴，转轴带动限位块对缆绳进行压紧并转动捆绑，避免缆绳脱离和过度下滑。避免缆绳脱离和过度下滑。避免缆绳脱离和过度下滑。

【技术实现步骤摘要】
一种具有紧急制动效果的电梯轿厢


[0001]本技术涉及电梯轿厢紧急制动
，具体为一种具有紧急制动效果的电梯轿厢。

技术介绍

[0002]在许多高层建筑，无论是写字楼、居民楼或商场等都设有电梯，既可以搭载人员，也可以运载货物，通过提升机或摇曳机对缆绳进行拉拽收卷，使得电梯轿厢进行上下移动，当出现危险时也会通过制动装置来紧急限制电梯轿厢。
[0003]现有的制动装置一般设置在机房，通过限制缆绳来进行制动，这种制动方式受到缓冲力的大小，对制动稳定性和时间有影响的问题，为此，我们提出一种具有紧急制动效果的电梯轿厢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，以解决上述
技术介绍
中提出现有的制动装置一般设置在机房，通过限制缆绳来进行制动，这种制动方式受到缓冲力的大小，对制动稳定性和时间有影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，包括：电梯轿厢，所述电梯轿厢的上方连接有缆绳，且缆绳的外壁设置有隔层，所述隔层的底端固定有防护壳，且防护壳的内部设置有固定板，所述固定板的一侧安置有电机，且电机的动力输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定有转轴，且转轴的外壁设置有限位块，所述电梯轿厢的外壁一侧固定有第一装配块，且第一装配块远离电梯轿厢的一端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部嵌装有电磁铁，且电磁铁的一侧设置有导轨，所述第一装配块的内部嵌装有蓄电池，且第一装配块的顶端开设有检修口。
[0006]优选的，所述限位块与转轴焊接连接，且转轴通过驱动轴与电机之间构成转动结构。
[0007]优选的，所述第一装配块通过第一滑槽与导轨之间构成滑动结构，且导轨的结构为T字型结构。
[0008]优选的，所述电磁铁与导轨紧密贴合，且电磁铁通过蓄电池与导轨磁性连接。
[0009]优选的，所述第一装配块的上方设置有第二装配块，且第二装配块的一端开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有安装槽，且安装槽的内壁安装有电动推杆，所述电动推杆的动力输出端连接有抵压板。
[0010]优选的，所述第二装配块与电梯轿厢焊接连接，且第二装配块通过第二滑槽与导轨之间构成滑动结构。
[0011]优选的，所述抵压板与安装槽尺寸大小相吻合，且抵压板通过电动推杆与第一装配块之间构成滑动结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术隔层上方安装电梯的动力系统，便于通过缆绳提拉电梯轿厢，隔层预埋钢结构便于焊接防护壳，防护壳内部设有电机并进行保护，电机一侧焊接的固定板外壁焊接防护壳，保护电机的同时提高电机的承载力，当需要制动时，通过电机工作带动驱动轴转动，驱动轴带动转轴，转轴带动限位块对缆绳进行压紧并转动捆绑，避免缆绳脱离和过度下滑。
[0014]本技术通过设置的第一装配块通过第一滑槽卡合导轨，便于带动电梯轿厢稳定滑动，当需要制动时，通过蓄电池为电磁铁供能，便于电磁铁吸附导轨，避免电梯轿厢下滑下落起到紧急制动的效果，提高电梯轿厢的稳定，第一装配块顶端开设的检修口，便于对内部组件进行检修。
[0015]本技术第二装配块通过第二滑槽卡合导轨，进一步提高电梯轿厢滑动时的稳定性，当需要紧急制动时，通过电动推杆工作，推动抵压板穿出安装槽，并压紧导轨壁侧，第二滑槽内壁两侧分别开设安装槽，且通过两组抵压板对导轨进行夹持，避免电梯轿厢向下滑动，提高了电梯轿厢制动稳定性，通过电磁铁和抵压板能够快速进行制动，避免电梯轿厢下落时间过长造成危险。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术电机结构示意图；
[0019]图4为本技术第一装配块结构示意图；
[0020]图5为本技术第二装配块结构示意图。
[0021]图中：1、电梯轿厢；2、缆绳；3、隔层；4、防护壳；5、电机；6、固定板；7、驱动轴；8、转轴；9、限位块；10、导轨；11、第一装配块；12、第一滑槽；13、电磁铁；14、蓄电池；15、检修口；16、第二装配块；17、第二滑槽；18、安装槽；19、抵压板；20、电动推杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图4，一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，包括：电梯轿厢1，电梯轿厢1的上方连接有缆绳2，缆绳2的外壁设置有隔层3，隔层3的底端固定有防护壳4，防护壳4的内部设置有固定板6，固定板6的一侧安置有电机5，电机5的动力输出端连接有驱动轴7，驱动轴7的一端固定有转轴8，转轴8的外壁设置有限位块9，限位块9与转轴8焊接连接，转轴8通过驱动轴7与电机5之间构成转动结构，隔层3上方安装电梯的动力系统，便于通过缆绳2提拉电梯轿厢1，隔层3预埋钢结构便于焊接防护壳4，防护壳4内部设有电机5并进行保护，电机5一侧焊接的固定板6外壁焊接防护壳4，保护电机5的同时提高电机5的承载力，当需要制动时，通过电机5工作带动驱动轴7转动，驱动轴7带动转轴8，转轴8带动限位块9对缆绳2进行压紧并转动捆绑，避免缆绳2脱离和过度下滑，电梯轿厢1的外壁一侧固定有第一装配块
11，第一装配块11远离电梯轿厢1的一端开设有第一滑槽12，第一滑槽12的内部嵌装有电磁铁13，电磁铁13的一侧设置有导轨10，第一装配块11的内部嵌装有蓄电池14，第一装配块11的顶端开设有检修口15，第一装配块11通过第一滑槽12与导轨10之间构成滑动结构，导轨10的结构为T字型结构，电磁铁13与导轨10紧密贴合，电磁铁13通过蓄电池14与导轨10磁性连接，第一装配块11通过第一滑槽12卡合导轨10，便于带动电梯轿厢1稳定滑动，当需要制动时，通过蓄电池14为电磁铁13供能，便于电磁铁13吸附导轨10，避免电梯轿厢1下滑下落起到紧急制动的效果，提高电梯轿厢1的稳定，第一装配块11顶端开设的检修口15，便于对内部组件进行检修。
[0024]如图1、图2和图5所示，一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，包括：第一装配块11的上方设置有第二装配块16，第二装配块16的一端开设有第二滑槽17，第二滑槽17的内部设置有安装槽18，安装槽18的内壁安装有电动推杆20，电动推杆20的动力输出端连接有抵压板19，第二装配块16与电梯轿厢1焊接连接，第二装配块16通过第二滑槽17与导轨10之间构成滑动结构，抵压板19与安装槽18尺寸大小相吻合，抵压板19通过电动推杆20与第一装配块11之间构成滑动结构，第二装配块16通过第二滑槽17卡合导轨10，进一步提高电梯轿厢1滑动时的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，其特征在于，包括：电梯轿厢(1)，所述电梯轿厢(1)的上方连接有缆绳(2)，且缆绳(2)的外壁设置有隔层(3)，所述隔层(3)的底端固定有防护壳(4)，且防护壳(4)的内部设置有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧安置有电机(5)，且电机(5)的动力输出端连接有驱动轴(7)，所述驱动轴(7)的一端固定有转轴(8)，且转轴(8)的外壁设置有限位块(9)，所述电梯轿厢(1)的外壁一侧固定有第一装配块(11)，且第一装配块(11)远离电梯轿厢(1)的一端开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)的内部嵌装有电磁铁(13)，且电磁铁(13)的一侧设置有导轨(10)，所述第一装配块(11)的内部嵌装有蓄电池(14)，且第一装配块(11)的顶端开设有检修口(15)。2.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，其特征在于，所述限位块(9)与转轴(8)焊接连接，且转轴(8)通过驱动轴(7)与电机(5)之间构成转动结构。3.根据权利要求1所述的一种具有紧急制动效果的电梯轿厢，其特征在于，所述第一装配块(11)通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：金锋，丁继兴，张雷，邓小维，秦锦华，金桂勇，
申请(专利权)人：南通中力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：