一种新能源汽车电池回收用粉碎装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池回收用粉碎装置，涉及电池回收技术领域，包括粉碎机架；粉碎机架的内侧壁固定连接有滤网，滤网的内侧壁设置有锤体部件，锤体部件与曲柄相互配合；锤体部件包括相互固定连接的锤头和筛料网，锤头与滤网相互固定，锤头的顶端敞开，且与筛料网相互固定，滤网上固定连接有与锤头内连通的出料杆，锤头内设置有弹性件，曲柄不断地带动电池与锤头进行碰撞，筛料网对电池小块碎片进行筛分，并将大块的电池碎片继续落到滤网再次粉碎，电池粉碎后产生的电解液通过滤网流淌到导液板的斜面上，解决了新能源动力电池的粉碎，仅限于对金属和塑料等材质进行回收，电解液的回收利用效率低的技术问题

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池回收用粉碎装置


[0001]本专利技术属于电池领域，涉及回收技术，具体是一种新能源汽车电池回收用粉碎装置
。

技术介绍

[0002]新能源动力电池是实现新能源车辆或能源储存装置高效运行的关键部件，主要特点包括高能量密度
、
高功率密度
、
长寿命
、
安全稳定等
。
新能源动力电池具有更高的能量转化效率，能够存储更多的能量，并且能够提供更高的功率输出，随着新能源产业的快速发展，新能源电池的用量与日俱增，为了保护环境，对于使用后的废旧电池需要集中回收处理
。
[0003]现有技术中，废旧电池无法再次利用，后续一般采用粉碎装置进行处理，将电池外壳
、
电极材料和隔膜等进行分离，以便于再次利用，从而生产新的电池，如中国专利公告号为：
CN212632943U
提供的具有二次粉碎系统的废旧新能源汽车锂电池回收设备，其通过粉碎机和绞龙粉碎叶实现二次粉碎，并通过链条
、
主动链轮
、
从动链轮和磁板，对磁力金属物质进行回收，并通过不完全齿轮
、
传动轴
、
环形齿条
、
顶头
、
出料板和铰链，往复改变出料角度，实现震动出料，但是现有技术还存在下述问题：
[0004]新能源电池粉碎后会存在电解液，电解液通常是一种含有有机溶剂
、
盐类和添加剂的液态物质，电解液中的有机溶剂和盐类通常具有一定的价值，而新能源动力电池的粉碎，仅限于对金属和塑料等材质进行回收，导致电解液的回收利用的效率低，造成浪费
。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种新能源汽车电池回收用粉碎装置，解决了新能源动力电池的粉碎，仅限于对金属和塑料等材质进行回收，电解液的回收利用效率低的问题
。
[0006]为实现上述目的，本申请提供了一种新能源汽车电池回收用粉碎装置，包括粉碎机架，所述粉碎机架的内部中空，所述粉碎机架的顶端设置有进料口，所述粉碎机架的底端设置有出料口，所述粉碎机架的内侧壁转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外侧壁固定连接有多个曲柄，所述粉碎机架的内侧壁固定连接有滤网，所述滤网的内侧壁设置有锤体部件，所述锤体部件与所述曲柄相互配合，所述锤体部件与水平面倾斜设置；所述锤体部件包括相互固定连接的锤头和筛料网，所述锤头与所述滤网相互固定，所述锤头的顶端敞开，且与所述筛料网相互固定，所述滤网上固定连接有与所述锤头内连通的出料杆，所述锤头内设置有弹性件，所述弹性件的顶端与所述筛料网相互紧贴，所述滤网的内弧面且位于出料杆一端的周缘处开设有导液槽，所述锤头上开设有与所述导液槽端部相对应的出液孔
。
[0007]优选地，所述弹性件包括与两个外凸块
、
固定连接于两个所述外凸块之间的弹性片和固定连接于所述外凸块相互朝向一端的内拨块，两个所述外凸块分别卡入所述锤头的两侧，且两个所述外凸块相互远离的一端伸出所述锤头
。
[0008]优选地，所述进料口内设置有料口挡板
。
[0009]优选地，所述粉碎机架的一侧设置有侧板，所述侧板上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主皮带轮，所述驱动轴朝外的一端固定安装有从皮带轮，所述主皮带轮和所述从皮带轮之间套设有皮带
。
[0010]优选地，所述滤网朝向所述锤体部件的一端为对电解液和电池碎片过滤的过滤段，所述滤网的另一端为容纳废旧电池的弧板
。
[0011]优选地，所述外凸块的两侧均开设有多个均匀的槽
。
[0012]优选地，所述粉碎机架的内侧壁且位于所述滤网处设置有导向部件
。
[0013]优选地，所述导向部件包括相互固定连接的导液板
、
支撑板和贴板，所述导液板和所述支撑板之间组成弧形，且与所述粉碎机架的内侧壁固定连接
。
[0014]优选地，所述出料杆贯穿所述导液板，所述贴板与所述粉碎机架的内侧壁固定连接，且与所述滤网的弧形部分相互紧贴
。
[0015]优选地，所述粉碎机架的外侧壁设置有与所述导液板处相互连通的出液管
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]通过设置曲柄
、
滤网
、
锤头和筛料网，曲柄不断地带动电池与锤头进行碰撞，促使电池形成小块碎片，并带动滤网底端的电池碎片拨动到筛料网处，筛料网对电池小块碎片进行筛分，并将大块的电池碎片继续落到滤网内，用于进行后续的再次粉碎，促进大块电池碎片内的电解液流出，电池粉碎后产生的电解液通过滤网流淌到导液板的斜面上，进行后续的回收，提高了电池中电解液的回收率
。
[0018]通过设置弹性件，弹性件包括相互固定的外凸块
、
弹性片和内拨块，曲柄与锤头之间相互交错时，曲柄对伸出锤头的外凸块起到按压，弹性片朝上对筛料网顶起，促使筛料网上的大块电池碎片下落到滤网上，减少堆积，内拨块对锤头内的小块电池碎片起到疏导作用，同时相对的两个内拨块对小块电池碎片挤压，促进小块电池上的电解液流出，流出的电解液通过导液槽和出液孔流向导液板的斜面上，进一步提高电解液的回收率
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1为本专利技术新能源汽车电池回收用粉碎装置的结构图；
[0021]图2为本专利技术粉碎机架的剖面结构图；
[0022]图3为本专利技术滤网和锤体部件的结构图；
[0023]图4为图3中
A
处的放大结构图；
[0024]图5为本专利技术弹性件的结构图；
[0025]图6为本专利技术滤网和导向部件的结构图
。
[0026]图中标号代表：
1、
粉碎机架；
2、
出料口；
3、
出液管；
4、
进料口；
5、
侧板；
6、
驱动电机；
7、
主皮带轮；
8、
皮带；
9、
从皮带轮；
10、
料口挡板；
11、
驱动轴；
12、
曲柄；
13、
滤网；
14、
锤体部件；
15、
锤头；
16、
出料杆；
17、
导液槽；
18、
出液孔；
19、
弹性件；
20、
筛料网；
21、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源汽车电池回收用粉碎装置，其特征在于，包括：粉碎机架
(1)
，所述粉碎机架
(1)
的内部中空，所述粉碎机架
(1)
的顶端设置有进料口
(4)
，所述粉碎机架
(1)
的底端设置有出料口
(2)
，所述粉碎机架
(1)
的内侧壁转动连接有驱动轴
(11)
，所述驱动轴
(11)
的外侧壁固定连接有多个曲柄
(12)
，所述粉碎机架
(1)
的内侧壁固定连接有滤网
(13)
，所述滤网
(13)
的内侧壁设置有锤体部件
(14)
，所述锤体部件
(14)
与所述曲柄
(12)
相互配合，所述锤体部件
(14)
与水平面倾斜设置；所述锤体部件
(14)
包括相互固定连接的锤头
(15)
和筛料网
(20)
，所述锤头
(15)
与所述滤网
(13)
相互固定，所述锤头
(15)
的顶端敞开，且与所述筛料网
(20)
相互固定，所述滤网
(13)
上固定连接有与所述锤头
(15)
内连通的出料杆
(16)
，所述锤头
(15)
内设置有弹性件
(19)
，所述弹性件
(19)
的顶端与所述筛料网
(20)
相互紧贴，所述滤网
(13)
的内弧面且位于出料杆
(16)
一端的周缘处开设有导液槽
(17)
，所述锤头
(15)
上开设有与所述导液槽
(17)
端部相对应的出液孔
(18)。2.
如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置，其特征在于，所述弹性件
(19)
包括与两个外凸块
(21)、
固定连接于两个所述外凸块
(21)
之间的弹性片
(22)
和固定连接于所述外凸块
(21)
相互朝向一端的内拨块
(23)
，两个所述外凸块
(21)
分别卡入所述锤头
(15)
的两侧，且两个所述外凸块
(21)
相互远离的一端伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚兵，
申请(专利权)人：安徽巡鹰动力能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：