【技术实现步骤摘要】
一种通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法
[0001]本专利技术属于隧道开挖
,具体涉及一种通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法
。
技术介绍
[0002]随着中国经济的发展,交通建设的设计要求也越来越高,对多轨铁道,多车道公路线路中隧道的建设需求也越来越大,建设大断面隧道的数量也越来越多
。
大断面隧道因开挖断面大,开挖难度较高,具有较大的安全隐患,松散围岩地区开挖隧道,因围岩稳定性安全隐患较大,在松散围岩地区开挖大断面隧道,施工工序繁琐,导致围岩扰动严重,施工工期较长,并且不能采用大型配套机械化作业,在隧道挖掘工程中属于难点所在,需要不断优化松散围岩地区开挖大断面隧道的施工技术,选择较为合理的施工技术进行隧道施工
。
[0003]传统的松散围岩地区大断面隧道开挖大多采用分部开挖法,这类方法将隧道开挖断面分成多部分开挖,导致围岩反复扰动,且由于不同部分需前后依次开挖,导致施工工序繁琐,工期延长,每部分开挖时面积较小,只能采用小型机械进行配套作业,具有较大的局限性
。
[0004]因此有必要改进设计一种新的施工方法,增强松散围岩地区大断面隧道开挖的安全性的同时,能够减少在隧道断面上的施工次数,缩短工期,最好能采用较大体型的机械进行施工配套作业
。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法,两侧导坑可以进行全断面开挖,采用较大体型的机械进行施工配套作业,提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S0、
将大断面隧道的开挖掌子面分区,分为先行导坑(
101
)
、
中部岩体(
102
)
、
后行导坑(
103
),并将两侧导坑和中部岩体分段;将中部岩体(
102
)分为交替循环设置的若干
A
段(
201
)和
B
段(
202
);将先行导坑(
101
)分为一个
C
段(
203
)和交替循环设置的
D
段(
204
)
、E
段(
205
);后行导坑分为交替循环设置的
F
段(
206
)
、G
段(
207
);第一个
A
段(
201
)
、C
段(
203
)和第一个
F
段(
206
)的开端为即初始掌子面;
C
段(
203
)
、E
段(
205
)
、F
段(
206
)在
A
段(
201
)范围内,
D
段(
204
)
、G
段(
207
)在
B
段(
202
)范围内;
S1、
从掌子面加固中部岩体的
A
段(
201
);
S2、
全断面开挖先行导坑的
C
段(
203
),并施工初期支护;
S3、
同时全断面开挖先行导坑和后行导坑,先行导坑开挖
D
段(
204
)
、E
段(
205
),后行导坑开挖
F
段(
206
)
、G
段(
207
),并施工初期支护;
S4、
从先行导坑的
E
段(
205
)加固第二处中部岩体的
A
段(
201
);
S5、
采用
CD
法,从两侧导坑同时开挖
B
段(
202
),并施工初期支护,并与两侧导坑初期支护闭合以形成整体;
S6、
破除第一处
A
段(
201
),闭合初期支护,依次施工二衬;循环按照上述步骤
S3
~
S6
施工,直至隧道贯通
。2.
根据权利要求1所述的通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法,其特征在于:
A
段(
201
)长度为
0.3
~
0.5
倍隧道跨度,
B
段(
202
)长度为
0.5
~
0.8
倍隧道跨度
。3.
根据权利要求1所述的通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法,其特征在于:在步骤
S1
之前,在隧道开挖断面上拱部(
104
)施作超前小导管注浆支护
。4.
根据权利要求1所述的通过加固中部岩体建设大断面隧道的施工方法,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:张聪,何璐岐,李辉,刘骁,李想,董炳男,王新,李冠桥,王雷,任昆,石孟奇,
申请(专利权)人:中铁九局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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