一种变压器油箱运输保护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱运输保护结构


[0001]本申请涉及一种变压器油箱运输保护结构
。

技术介绍

[0002]目前，变压器油箱喷涂完成后放在指定的成品放置区域，转运不方便，并且变压器油箱在运输时，路程的颠簸很容易造成变压器的外表损坏的状况，进而影响变压器的使用，因此，专利技术一种变压器油箱运输用放置架来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种变压器油箱运输保护结构，防止运输过程中出现晃动，从而保证了输送过程中的稳定性
。
[0004]本专利技术提供的的技术方案如下：一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车
、
压板以及挡板，在所述手推车的底板前端设置有所述挡板，所述压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽滑动连接，在所述压板两侧设置把手，在所述手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板，该伸缩板顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接
。
[0005]本专利技术进一步限定技术方案：优选的，所述卡紧机构包括按块
、
支撑杆
、
挡块以及若干弹簧，所述伸缩板顶壁开设有凹槽，若干所述弹簧分别安设在凹槽底壁，所述按块安设在弹簧顶部，所述按块远离弹簧一端伸出凹槽，所述伸缩板侧壁开设有竖槽，所述支撑杆从竖槽中伸出，所述支撑杆一端与按块侧壁转动连接，另一端与所述挡块侧壁转动连接
。
[0006]优选的，所述伸缩板侧壁转动连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离伸缩板一端与挡块侧壁转动连接，所述连接杆底壁与把手上的卡槽顶壁相抵
。
[0007]优选的，所述挡块伸出把手上的卡槽之外，所述挡块的宽度大于把手的宽度
。
[0008]优选的，所述挡板的宽度至少为伸缩板宽度的4倍
。
[0009]有益技术效果：本专利技术通过压板和挡板的配合，防止输送过程中放置板倾斜倒塌，将变压器油箱放在手推车上，通过油箱的高度调节压板的位置，根据压板的高度调节伸缩板的长度，保证伸缩板可以穿过所有的把手上的卡槽，当伸缩板穿过把手上卡槽时，就需要向下按压按块，压缩弹簧的同时，使得支撑杆带动挡块转动，进而使得挡块贴近伸缩板，保证挡块不会影响伸缩板穿过把手，在弹簧作用下，按块会上升，带动支撑杆转动，挡块会在转动杆与支撑杆的共同作用下，抵住最上方把手的顶壁，防止最上方的压板晃动
。
附图说明
[0010]图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中
A
的放大结构示意图；
图3是本专利技术中卡紧机构的结构示意图
。
实施方式实施例
[0011]本申请实施例公开一种变压器油箱运输保护结构，参照图1‑3，包括手推车
1、
压板2以及挡板3，在手推车1的底板前端设置有挡板3，压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽5滑动连接，在压板两侧设置把手5，在手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板6，挡板的宽度为伸缩板宽度的5倍，该伸缩板顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接，卡紧机构包括按块
7、
支撑杆
8、
挡块9以及若干弹簧
10
，挡块9伸出把手5上的卡槽之外，挡块9的宽度大于把手5的宽度，挡块9较宽更加适合卡紧最上方把手5的位置，从而避免最上方的放置板2晃动，而且挡块9的长度要小于把手5上卡槽的长度，因此挡板9可以自由穿过把手5；伸缩板6顶壁开设有凹槽
11
，若干弹簧
10
分别安设在凹槽
11
底壁，按块7安设在弹簧
10
顶部，按块7远离弹簧
10
一端伸出凹槽
11
，伸缩板6侧壁开设有竖槽
12
，支撑杆8从竖槽
12
中伸出，支撑杆8一端与按块7侧壁转动连接，另一端与挡块9侧壁转动连接，伸缩板6侧壁转动连接有两个连接杆
13
，两个连接杆
13
远离伸缩板6一端与挡块9侧壁转动连接，连接杆
13
底壁与把手5顶壁相抵，连接杆
13
不仅可以带动挡块9转动，也可以通过与把手5相抵的方式，使得挡块9更加稳定地放置在把手5上
。
[0012]本申请实施例一种变压器油箱运输保护结构的实施原理为：将变压器油箱放在手推车上，通过油箱的高度调节压板的位置，根据压板的高度调节伸缩板6的长度，保证伸缩板6可以穿过所有的把手5上的卡槽，当伸缩板6穿过把手5上卡槽时，就需要向下按压按块7，压缩弹簧
10
的同时，使得支撑杆8带动挡块9转动，进而使得挡块9贴近伸缩板6，保证挡块9不会影响伸缩板6穿过把手5，在弹簧
10
作用下，按块7会上升，带动支撑杆8转动，挡块9会在转动杆与支撑杆8的共同作用下，抵住最上方把手5的顶壁，防止最上方的压板2晃动
。
[0013]最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本专利技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本专利技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改
、
等同替换
、
改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内
。
[0014]以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构
、
形状
、
原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车（1）
、
压板（2）以及挡板（3），其特征在于：在所述手推车的底板前端设置有所述挡板，所述压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽（4）滑动连接，在所述压板两侧设置把手（5），在所述手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板（6），该伸缩板（6）顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接
。2.
根据权利要求1所述的一种变压器油箱运输保护结构，其特征在于：所述卡紧机构包括按块（7）
、
支撑杆（8）
、
挡块（9）以及若干弹簧（
10
），所述伸缩板（6）顶壁开设有凹槽（
11
），若干所述弹簧（
10
）分别安设在凹槽（
11
）底壁，所述按块（7）安设在弹簧（
10
）顶部，所述按块（7）远离弹簧（
10
）一端伸出凹槽（

【专利技术属性】
技术研发人员：李红涛，纪吉林，
申请(专利权)人：马鞍山豪远电子有限公司，
类型：发明
国别省市：