点火装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种点火装置，在内燃机中使用难燃性的燃料的情况下，能够提高燃料的起燃率

【技术实现步骤摘要】
点火装置


[0001]本专利技术涉及一种内燃机用的点火装置。

技术介绍

[0002]以往，已知一种在汽车的内燃机中使用的点火装置。点火装置具有配置于内燃机的气缸内的火花塞。在驱动内燃机时，在气缸内活塞压缩燃料气体，并且点火装置使火花塞发生火花放电。由此，气缸内的燃料燃烧。
[0003]例如在专利文献1中记载了以往的点火装置。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2013
‑
68126号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]在这种内燃机中，以往，使用了汽油作为燃料。然而，由于汽油含有碳，因此，会通过燃烧排出作为温室效应气体的二氧化碳。近年来，地球暖化被视为问题，并且实现低碳社会成为了社会问题。因此，对于使用不含碳的氨代替汽油作为内燃机的燃料进行了研究。
[0009]然而，氨与汽油相比具有难燃性。因此，存在以下情况：通过火花塞的放电而不能使氨良好地起燃。特别是，在以氨为燃料的情况下，期望使点火的时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火装置，是使用难燃性的燃料的内燃机用的点火装置，所述点火装置具备：火花塞，其配置于内燃机的气缸内；放电电路，其通过在所述火花塞感应出高电压，来使所述火花塞进行放电；以及控制部，其控制通过所述放电电路使所述火花塞进行放电的时机，其中，所述控制部使得在所述气缸内活塞进行一次压缩动作的期间多次通过所述放电电路使所述火花塞进行放电。2.根据权利要求1所述的点火装置，其中，所述控制部使得在由所述活塞进行的压缩动作的上止点之前通过所述放电电路使所述火花塞进行正式放电，所述控制部使得在所述正式放电之前通过所述放电电路使所述火花塞进行预放电。3.根据权利要求2所述的点火装置，其中，在所述预放电中所述燃料不起燃。4.根据权利要求2或3所述的点火装置，其中，所述控制部基于所述气缸内的压力或温度来控制所述预放电的时机。5.根据权利要求1所述的点火装置，其中，所述控制部使得在由所述活塞进行的压缩动...

【专利技术属性】
技术研发人员：泉光宏，
申请(专利权)人：株式会社拯救星球，
类型：发明
国别省市：