【技术实现步骤摘要】
一种箱式双向开门货物提升装置
[0001]本申请涉及货运电梯
、
码头设备的领域,尤其是涉及一种箱式双向开门货物提升装置
。
技术介绍
[0002]长江沿岸拥有丰富的旅游资源,自然风光秀丽,区域经济繁荣,是传统的水域旅游线路
。
随着社会经济发展,长江沿岸旅游市场升温明显,各类长江豪华游轮数量增长迅猛,邮船的品类繁多,沿江的重庆
、
宜昌
、
武汉等主要的邮船码头的吞吐接待能力成为瓶颈
。
[0003]在将货物从码头移动至游轮
、
或从游轮移动至码头上时,集装箱(货物)由装卸桥直接卸到底盘车上,集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放,出场时集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场上直接拖出港区
。
在这一装卸工艺中, 集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上,有操作次数少
、
装卸效率高
、
损坏率小等优点,缺点是需求大
、
投资大
、
不易实现自动化
。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为货物在码头与游轮之间的转运速度较低存在由工人搬运货物费时费力的缺陷
。
技术实现思路
[0005]为了使货物在码头与游轮之间转运时省事省力,本申请提供一种箱式双向开门货物提升装置
。
[0006]本申请提供的一种箱式双向开门货物提升装置,采用如下的技术方案:一种箱式双向开 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种箱式双向开门货物提升装置,其特征在于,包括:井道
(1)
,设置在码头
(01)
边缘,为货物转运提供通道和空间;提升转运装置
(2)
,包括用于装载货物的轿厢
(21)、
用于使所述轿厢
(21)
沿所述井道
(1)
长度方向移动的提升动力装置
(22)、
用于对所述轿厢
(21)
移动路径进行导向的导向装置
(23)
,以及用于对所述轿厢
(21)
位置进行固定的随停定位装置
(24)
;搁置装置
(3)
,设置在所述轿厢
(21)
底部,包括水位监测装置
(31)、
报警装置
、
信号传输装置,以及承托装置
(32)
;其中,所述提升转运装置
(2)
沿所述井道
(1)
的长度方向移动,所述信号传输器用于向所述随停定位装置
(24)
传输信号,保证所述轿厢
(21)
与水面之间的安全距离,所述轿厢
(21)
的门为双开门结构,且所述码头上设置有与所述轿厢
(21)
的门相对应的层门装置
(03)
,所述层门装置
(03)
为双开门结构
。2.
根据权利要求1所述的箱式双向开门货物提升装置,其特征在于:所述轿厢
(21)
内部的上方空间内设置有用于对货物进行转运的转运移动装置
(5)
,所述转运移动装置
(5)
包括安装在所述轿厢
(21)
顶部的一个或多个悬吊臂
(51)
,以及供所述悬吊臂
(51)
横向和竖向移动的移动组件
(52)
;其中,所述移动组件
(52)
包括供所述悬吊臂
(51)
滑动的竖向悬吊轨道
(53)、
用于安装所述竖向悬吊轨道
(53)
的悬吊座
(54)
,以及连接所述悬吊座
(54)、
所述轿厢
(21)
顶部的横向悬吊轨道
(55)。3.
根据权利要求2所述的箱式双向开门货物提升装置,其特征在于:所述悬吊臂
(51)
沿所述竖向悬吊轨道
(53)
的长度方向滑动设置,所述竖向悬吊轨道
(53)
沿所述悬吊座
(54)
的长度方向设置,所述悬吊臂
(51)
沿所述竖向悬吊轨道
(53)
的长度方向往复运动;所述悬吊座
(54)
沿所述横向悬吊轨道
(55)
的长度方向滑动设置,用于调整所述悬吊臂
(51)
横向位置
。4.
根据权利要求1所述的箱式双向开门货物提升装置,其特征在于:所述提升动力装置
(22)
包括提升动力电机
(221)、
钢丝绳卷筒
(222)
,以及钢丝绳
(223)
,所述提升动力装置
(22)
设置在 码头
(01)
面上,所述轿厢
(21)
顶部设置有供所述钢丝绳
(223)
安装的多个吊装检测轮
(212)
,多个所述吊装检测轮
(212)
分别设置在所述轿厢
(21)
顶部的四角处
。5.
根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:周春,祁冰,邵杰,李咏唯,李永青,王林建,刘莉莉,
申请(专利权)人:北京首嘉钢结构有限公司,
类型:发明
国别省市:
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