一种汽车零部件用表面毛刺处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零部件打磨技术领域，且公开了一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，包括底座，所述底座内部顶端固定连接有夹持机构，所述底座顶部右端固定连接有固定机构，所述底座背面一端固定连接有打磨机构；所述夹持机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于底座内部顶端，所述第一电机顶端固定连接有电杆，所述电杆顶端固定连接有齿轮，所述齿轮背面啮合连接有齿圈，所述齿圈内部固定连接有支撑柱

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用表面毛刺处理装置


[0001]本专利技术涉及汽车零部件打磨
，具体为一种汽车零部件用表面毛刺处理装置
。

技术介绍

[0002]汽车零部件是组成车身结构和车体部件
,
如支撑
、
安装汽车发动机及其各部件
,
使汽车正常运行
,
保证正常行驶，汽车零部件加工一般是指汽车除车架外的所有零部件的加工，包括对这些零部件的打磨和毛刺去除等操作
。
[0003]根据专利号
CN217194398U
公开的一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，包括加工台，所述加工台上设有固定机构，所述加工台顶部设有用于带动工件转动的旋转盘，所述加工台顶部设有毛刺处理组件，所述毛刺处理组件包括安装板
、
电机
、
同步带
、
打磨头和两个同步轮
。
[0004]该汽车零部件用表面毛刺处理装置，其在进行对汽车零部件的表面打磨时，虽然能够将打磨头对着工件的底部一面处进行毛刺处理，但是其对打磨汽车零部件的尺寸是固定不变的，当换上不同尺寸的零部件进行打磨时，其不便于进行打磨操作，为此需要对该技术方案进行改进
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，包括底座，所述底座内部顶端固定连接有夹持机构，所述底座顶部右端固定连接有固定机构，所述底座背面一端固定连接有打磨机构；所述夹持机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于底座内部顶端，所述第一电机顶端固定连接有电杆，所述电杆顶端固定连接有齿轮，所述齿轮背面啮合连接有齿圈，所述齿圈内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有
T
形底夹板，所述
T
形底夹板顶部设置有
T
形顶夹板，所述
T
形底夹板顶部和
T
形顶夹板底部之间设置有待加工件，所述
T
形顶夹板背面设置有支撑转板
。
[0007]根据上述技术方案，所述底座内部中间开设有空腔，所述第一电机表面位于空腔内部，所述空腔顶部中间开设有通孔，所述电杆表面贯穿于空腔顶部中间开设的通孔，在进行对待加工件的打磨时，
T
形底夹板的转动通过启动圆腔内部的第一电机进行工作，并进而带动电杆在底座内部的支撑之下进行转动
。
[0008]根据上述技术方案，所述底座内部顶端开设有大圆槽，所述底座内部靠近大圆槽左侧开设有小圆槽，所述齿轮表面位于小圆槽内部，所述齿圈表面位于大圆槽内部，待加工件进行夹持完毕之后，在电杆进行转动时，其分别带动齿轮和齿圈在小圆槽和大圆槽内的支撑作用之下在啮合连接之下进行转动作用，并进而可以带动
T
形底夹板顶部的待加工件
进行转动作用，从而让待加工件表面与打磨设备之间进行摩擦，并对其表面的毛刺进行去除
。
[0009]根据上述技术方案，所述支撑转板内部开设有
T
形圆槽，所述
T
形圆槽顶部开设有开口，所述
T
形顶夹板表面与
T
形圆槽内部转动连接
。
[0010]根据上述技术方案，所述固定机构包括支撑竖板，所述支撑竖板固定连接于底座顶部右端，所述支撑竖板内部设置有
T
形滑板，所述
T
形滑板内部左侧固定连接有弹簧，所述弹簧右端固定连接有限位板，所述限位板右侧中间固定连接有连接条，所述连接条右端固定连接有支撑条，所述支撑条左侧前后两端分别固定连接有卡条，所述支撑竖板内部前后两端分别固定连接有限位杆，所述
T
形滑板左端与支撑转板有端固定连接
。
[0011]根据上述技术方案，所述支撑竖板内部开设有
T
形槽，所述
T
形滑板表面与
T
形槽内部滑动连接，所述
T
形槽右侧中间开设有开口，所述限位杆有两个，两个所述限位杆均位于
T
形槽内部上下两端，所述
T
形滑板表面前后两端分别开设有通孔，所述限位杆表面贯穿于
T
形滑板表面前后两端分别开设的通孔，在
T
形滑板移动时，其在支撑竖板内部开设的
T
形槽内部的限位作用之下进行移动，且
T
形滑板在进行移动时，利用其内部开设的通孔的限位作用之下进行移动，并为待加工件的夹持提供更好的支撑作用力
。
[0012]根据上述技术方案，所述
T
形滑板内部开设有限位槽，所述限位板表面与限位槽内部滑动连接，所述连接条表面位于限位槽右侧中间开设的开口
。
[0013]根据上述技术方案，所述支撑竖板右侧开设有定位孔，所述卡条表面尺寸小于定位孔内部尺寸，在对待加工件的夹持时，卡条在支撑条的移动作用之下进行与支撑竖板右侧开设的定位孔内部进行脱离，并进而可以移动
T
形滑板并带动支撑转板和
T
形顶夹板进行对待加工件的夹持操作
。
[0014]根据上述技术方案，所述打磨机构表面第二电机，所述第二电机固定连接于底座背面一端，所述第二电机右端固定连接有丝杆，所述丝杆表面一端固定连接有传动轮，所述传动轮有两个，两个所述传动轮表面传动连接有传动带，所述丝杆表面螺纹连接有
T
形螺纹板，所述
T
形螺纹板顶部固定连接有
T
形活动架，所述
T
形活动架内部固定连接有支撑辊，所述支撑辊表面设置有打磨设备
。
[0015]根据上述技术方案，所述底座内部顶端开设有导槽，所述
T
形螺纹板表面与导槽内部滑动连接，所述底座背面一端开设有通孔，所述丝杆表面一端贯穿于底座背面一端开设的通孔，所述丝杆右端与导槽内部一侧转动连接，在进行对待加工件的打磨毛刺去除时，待加工件在转动时利用打磨设备表面的摩擦力进而将待加工件上的毛刺进行去除，而在进行不同圆周尺寸的待加工件表面进行毛刺去除时，启动第二电机带动丝杆转动时，可以带动
T
形螺纹板在导槽内部的限位作用之下进行移动，并进而带动
T
形活动架上的打磨设备进行移动，进而可以进行不同尺寸的待加工件表面的毛刺去除操作
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
1、
该汽车零部件用表面毛刺处理装置，通过设置的夹持机构，待加工件进行夹持完毕之后，在电杆进行转动时，其分别带动齿轮和齿圈在小圆槽和大圆槽内的支撑作用之下在啮合连接之下进行转动作用，并进而可以带动
T
形底夹板顶部的待加工件进行转动作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内部顶端固定连接有夹持机构（2），所述底座（1）顶部右端固定连接有固定机构（3），所述底座（1）背面一端固定连接有打磨机构（4）；所述夹持机构（2）包括第一电机（
21
），所述第一电机（
21
）固定连接于底座（1）内部顶端，所述第一电机（
21
）顶端固定连接有电杆（
22
），所述电杆（
22
）顶端固定连接有齿轮（
23
），所述齿轮（
23
）背面啮合连接有齿圈（
24
），所述齿圈（
24
）内部固定连接有支撑柱（
25
），所述支撑柱（
25
）顶部固定连接有
T
形底夹板（
26
），所述
T
形底夹板（
26
）顶部设置有
T
形顶夹板（
27
），所述
T
形底夹板（
26
）顶部和
T
形顶夹板（
27
）底部之间设置有待加工件（
29
），所述
T
形顶夹板（
27
）背面设置有支撑转板（
28
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，其特征在于：所述底座（1）内部中间开设有空腔，所述第一电机（
21
）表面位于空腔内部，所述空腔顶部中间开设有通孔，所述电杆（
22
）表面贯穿于空腔顶部中间开设的通孔
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，其特征在于：所述底座（1）内部顶端开设有大圆槽，所述底座（1）内部靠近大圆槽左侧开设有小圆槽，所述齿轮（
23
）表面位于小圆槽内部，所述齿圈（
24
）表面位于大圆槽内部
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，其特征在于：所述支撑转板（
28
）内部开设有
T
形圆槽，所述
T
形圆槽顶部开设有开口，所述
T
形顶夹板（
27
）表面与
T
形圆槽内部转动连接
。5.
根据权利要求1所述的一种汽车零部件用表面毛刺处理装置，其特征在于：所述固定机构（3）包括支撑竖板（
31
），所述支撑竖板（
31
）固定连接于底座（1）顶部右端，所述支撑竖板（
31
）内部设置有
T
形滑板（
32
），所述
T
形滑板（
32
）内部左侧固定连接有弹簧（
33
），所述弹簧（
33
）右端固定连接有限位板（
34
），所述限位板（
34
）右侧中间固定连接有连接条（
35
），所述连接条（
35
）右端固定连接有支撑条（
36
），所述支撑条（
36
）左侧前后两端分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶忠德，
申请(专利权)人：楷钛工业零部件江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：