一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法技术

本发明专利技术公开了一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法

【技术实现步骤摘要】
一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法


[0001]本专利技术属于煤矿用发动机冷却液和液压支架用防冻液及传动介质领域，涉及一种重负荷发动机冷却液废液转化成液压支架防冻液的方法
。

技术介绍

[0002]露天矿工程机械
、
大型矿用卡车
(
载重量从
120t
级到
400t
级不等
)
等重载荷车辆相对集中，因该类车辆功率通常较大，发动机对散热的效率要求高，通常配置风冷和水冷装置，且以水冷为主，水冷装置不同机械所用冷却液的量从几十升到几百升不等；为保障冷却液系统正常工作，设备维修中心对该类车辆进行定期维修和保养，需要定期更换冷却液
。
更换下来的废冷却液不能直接排放，其处理或处置成本相对较高
。
废冷却液具有如下特点：
[0003]1)
以防冻剂为主，同时含有不同金属的缓蚀剂
。
[0004]2)
部分车辆因密封损坏出现串油，导致冷却液存在漂油或浑浊的现象
。
[0005]3)
部分冷却液因水分蒸发过多，冰点较低；因加水过多，造成冰点过高
。
[0006]4)
部分冷却液因受污染，出现浑浊或沉淀现象
。
[0007]5)
部分冷却液
pH
值不符合要求或防腐蚀能力下降，冷却液出现沉淀现象
。
[0008]因此，亟需一种废冷却液的减量技术，最好能够就近处置和利用，减少包装和运输成本，由此考虑到将煤矿用的废发动机冷却液加工成煤矿用液压支架防冻液，同时可在生产和使用中比较灵活的调节防冻等级
。
[0009]液压支架防冻液用于液压支架
、
外注式单体液压支柱等液压设备在严寒季节地面储存
、
升井检修及出厂运输等情况下防止冻结的液压液体
。
在防冻的同时，起到润滑
、
防锈等作用，能够为液压系统提供有效的保护
。
液压支架用防冻液一般由水
、
防冻剂
、
防锈剂
、
防腐蚀剂
、
润滑剂等添加剂组成
。
液压支架防冻液通过泵站系统直接加入到液压支架中
。MT/T 1192
‑
2020《
液压支架用防冻液
》
将产品按其凝点划分成8个等级，其等级代号分别为
25
，
30
，
35
，
40
，
45
，
50
，
55
，
60
；如
YFD
‑
45
表示凝点为
‑
45℃
以下的液压支架用防冻液
。

技术实现思路

[0010]本专利技术的目的是提供一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，利用该方法可将重负荷发动机冷却液废液制备成液压支架用防冻液，处理工艺简单，不仅减少了废发动机冷却液的排放，同时实现了转化利用，转化得到的液压支架防冻液能够满足不同区域的防冻要求，同时具有良好的润滑
、
防锈和防腐蚀功能；较直接生产相同型号的支架防冻液大大减少了乙二醇和缓蚀剂的用量，同时相对于直接运输防冻液成品到矿，节约了包装和运输成本
、
能源，综合成本也大大降低
。
[0011]本专利技术提供的一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，将重负荷发动机冷却液废液转化为液压支架防冻液
。
[0012]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，所述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，可包括以下步骤：
[0013]S1、
将所述重负荷发动机冷却液废液进行逐级差异化过滤，收集清液；
[0014]S2、
在所述清液中加入工艺水和
/
或防冻剂，然后加入包括水溶性润滑剂
、
缓冲剂
、
缓蚀剂和消泡剂的添加剂并进行混合，得到所述液压支架防冻液
。
[0015]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，优选地，所述逐级差异化过滤为下述
S11
或
S12
：
[0016]S11、
依次进行
25
μ
m
过滤精度和5μ
m
过滤精度；
[0017]S12、
依次进行
25
μ
m
过滤精度
、5
μ
m
过滤精度和吸油棉过滤；
[0018]当所述逐级差异化过滤为步骤
S12
时，所述添加剂还包括乳化剂
。
[0019]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，以制备所述液压支架防冻液的原料的总质量份数为
100
份计，所述添加剂中各组分的质量份数可如下：所述水溶性润滑剂3～5份
、
所述缓冲剂2～4份
、
所述缓蚀剂
1.5
～
1.9
份
、
所述乳化剂0～
1.5
份
、
所述消泡剂
0.05
～
0.1
份
。
[0020]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，所述水溶性润滑剂为脂肪醇嵌段聚醚羧酸和油酸聚乙二醇酯中的至少一种；
[0021]所述缓冲剂为乙二胺四乙酸二钠
、
硼酸钠
、
三乙醇胺和二乙醇胺中的至少一种；
[0022]所述缓蚀剂为由三氮唑类化合物
、
芳香酸盐和癸二酸盐组成的复合缓蚀剂；
[0023]所述乳化剂为脂肪醇聚氧乙烯醚
。
[0024]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，所述缓蚀剂由三氮唑类化合物
、
芳香酸盐和癸二酸盐按质量比
0.3
：
(2
～
5)
：
(3
～
9)
的比例在
10℃
～
35℃
下混合而成；
[0025]所述三氮唑类化合物为三唑酮
、
三唑醇和苯并三氮唑中的至少一种；
[0026]所述芳香酸盐为苯甲酸盐
、
邻苯二甲酸盐和间苯二甲酸盐中的至少一种；
[0027]所述癸二酸盐为癸二酸钠
、
癸二酸醇胺酯和癸二酸钾中的至少一种
。
[0028]上述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法中，以制备所述液压支架防冻液的原料的总质量份数为
100
份计，所述清液的质量份数为
66
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，其特征在于，将重负荷发动机冷却液废液转化为液压支架防冻液
。2.
根据权利要求1所述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、
将所述重负荷发动机冷却液废液进行逐级差异化过滤，收集清液；
S2、
在所述清液中加入工艺水和
/
或防冻剂，然后加入包括水溶性润滑剂
、
缓冲剂
、
缓蚀剂和消泡剂的添加剂并进行混合，得到所述液压支架防冻液
。3.
根据权利要求2所述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，其特征在于：所述逐级差异化过滤为下述
S11
或
S12
：
S11、
依次进行
25
μ
m
过滤精度和5μ
m
过滤精度；
S12、
依次进行
25
μ
m
过滤精度
、5
μ
m
过滤精度和吸油棉过滤；当所述逐级差异化过滤为步骤
S12
时，所述添加剂还包括乳化剂
。4.
根据权利要求3所述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，其特征在于：以制备所述液压支架防冻液的原料的总质量份数为
100
份计，所述添加剂中各组分的质量份数如下：所述水溶性润滑剂3～5份
、
所述缓冲剂2～4份
、
所述缓蚀剂
1.5
～
1.9
份
、
所述乳化剂0～
1.5
份
、
所述消泡剂
0.05
～
0.1
份
。5.
根据权利要求3或4所述的重负荷发动机冷却液废液转化利用方法，其特征在于：所述水溶性润滑剂为脂肪醇嵌段聚醚羧酸和油酸聚乙二醇酯中的至少一种；所述缓冲剂为乙二胺四乙酸二钠
、...

【专利技术属性】
技术研发人员：白飞飞，谢恩情，沈栋，张明坤，王玉超，孙刚，张斯栋，叶雷，李硕林，于维雨，杭智军，薛永升，王文亮，李吉，罗海平，李善鹏，王进，张德志，于潇沣，柏广峰，王利红，王丹，
申请(专利权)人：煤炭科学技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：