【技术实现步骤摘要】
一种金属波纹管出厂自动检验装置
[0001]本申请涉及金属波纹管检验装置
,尤其涉及一种金属波纹管出厂自动检验装置
。
技术介绍
[0002]Y
型金属波纹管目前广泛应用于各种类型的船舶上它不仅能补偿管路的轴向或角向位移,而且具备一定的减振作用,可降低航行体的噪声水平,
Y
型金属波纹管的技术状态关系到整个管路系统能否正常运行,因此,
Y
型金属波纹管出厂时按要求需要做相应的检验和测试,目前
Y
型金属波纹管出厂检验打压采用传统人工方式,自动化程度低,数据记录为人工填写,无可追溯性,上下料繁琐,人员操作强度高且难度大
。。
针对此问题,本专利技术提供一种金属波纹管出厂自动检验装置
。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种金属波纹管出厂自动检验装置,以解决上述提出的问题
。
[0004]本申请提供了一种金属波纹管出厂自动检验装置,包括:
[0005]上盖夹紧密封组件和下盖夹紧密封组件,所述上盖夹紧密封组件和下盖夹紧密封组件结构相同,所述上盖夹紧密封组件和下盖夹紧密封组件分别通过四连杆卡爪定位上盖密封连接座和排水底座对金属波纹管工装的上下端进行密封处理;
[0006]气密检验组件和水压检验组件,所述气密检验组件和水压检验组件通过管道连接所述排水底座中部设置的阀座;
[0007]上下侧所述四连杆卡爪分别通过上气缸和下气缸驱动实现松紧,所述上气缸的上部还设有工装升降气动吊 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,包括:上盖夹紧密封组件
(50)
和下盖夹紧密封组件
(51)
,所述上盖夹紧密封组件
(50)
和下盖夹紧密封组件
(51)
结构相同,所述上盖夹紧密封组件
(50)
和下盖夹紧密封组件
(51)
分别通过四连杆卡爪定位上盖密封连接座
(18)
和排水底座
(24)
对金属波纹管工装
(9)
的上下端进行密封处理;气密检验组件和水压检验组件,所述气密检验组件和水压检验组件通过管道连接所述排水底座
(24)
中部设置的阀座
(20)
;上下侧所述四连杆卡爪分别通过上气缸
(6)
和下气缸
(33)
驱动实现松紧,所述上气缸
(6)
的上部还设有工装升降气动吊装机构
(49)。2.
根据权利要求1所述的金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,所述四连杆卡爪分为上四连杆卡爪
(8)
和下四连杆卡爪
(10)
,所述上四连杆卡爪
(8)
和下四连杆卡爪
(10)
结构相同,所述四连杆卡爪分由四组连杆安装座
、
联系杆
(37)、
夹紧爪
(39)
和支撑座
(35)
组成,所述连杆安装座的转动端通过第一圆柱销
(36)
转动连接所述联系杆
(37)
的端部,所述联系杆
(37)
的另一端通过第二圆柱销
(38)
转动连接所述夹紧爪
(39)
的端部,所述夹紧爪
(39)
的另一端通过第三圆柱销
(40)
转动连接所述支撑座
(35)
的端部
。3.
根据权利要求2所述的金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,所述连杆安装座设置为上连杆安装座
(17)
和下连杆安装座
(19)
,所述上连杆安装座
(17)
和所述下连杆安装座
(19)
通过上连杆安装座连接螺母
(31)
和下连杆安装座连接螺母
(34)
分别连接在所述上气缸
(6)
的上气缸活塞连杆
(42)
和下气缸
(33)
的下气缸活塞连杆
(43)
上
。4.
根据权利要求1所述的金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,所述上盖夹紧密封组件
(50)
设有第一安装架,所述第一安装架由上盖气缸安装座
(29)、
支撑杆
(7)
和上盖密封座
(32)
组成,所述上盖气缸安装座
(29)
和所述上盖密封座
(32)
之间呈环形阵列连接有多个所述支撑杆
(7)
,所述上盖气缸安装座
(29)
的上端固定连接所述上气缸
(6)。5.
根据权利要求4所述的金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,所述上盖密封座
(32)
的下端定位设有所述上盖密封连接座
(18)
,所述上盖密封连接座
(18)
通过上部的所述四连杆卡爪卡紧定位,所述上盖密封连接座
(18)
下端通过第一金属波纹管工装端面连接法兰
(45)
与所述金属波纹管工装
(9)
的上端密封连接
。6.
根据权利要求1所述的金属波纹管出厂自动检验装置,其特征在于,所述下盖夹紧密封组件
(51)
设有第二安装架,所述第二安装架由安装底板
(28)、
下气缸安装座
(22)<...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵波,王帅,张苗,蒋士亮,
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七一九研究所,
类型:发明
国别省市:
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