【技术实现步骤摘要】
本技术属于涂层材料测试技术,特别涉及一种热障涂层抗高温氧化性能的测I式^ ^Μ O
技术介绍
现代相当部分的工业发动机在实际工作状态下,高温段的涡轮进口温度接近或超 过了金属部件(如涡轮叶片)的材质熔点,因而必须将在高温区域工作的金属部件上制备 热障涂层(TBCs),以此降低工作部件其金属基体的工作温度,保证基体材料在高温氧化、磨 损和腐蚀等恶劣环境下的使用寿命。热障涂层的系统典型结构是由表面的陶瓷热障层和中 间的金属粘结层组成。热障涂层最先在19世纪70年代应用于喷气式飞机发动机中,在不断 的推广和改进后,如今已广泛应用于航空和陆基发动机高温段的主要部件中,如涡轮叶片、 喷嘴导向叶片、燃烧室内衬以及过渡件等。然而,热障涂层在高温下工作一定时间后,由于涂层系统发生一定程度的高温氧 化,表面的陶瓷热障层与中间的金属粘结层之间会产生热生长氧化物(TGO),造成涂层失效 脱落等。在热障涂层的诸多性能中,抗高温氧化性能是关键的指标之一。因此,科学地测试 热障涂层抗高温氧化性能是热障涂层研究与开发过程中至关重要的一步。目前,热障涂层抗高温氧化性能的测试方法通常是将测试样 ...
【技术保护点】
一种热障涂层抗高温氧化性能测试装置,包括:工作平台(1)、支架(2)、测量天平(3)、温度控制器(4)、计算机(5)和加热装置,其特征在于:所述加热装置是炉体(6)设置在支架(2)的下层A平板(7)上,陶瓷套管(8)由底部纵向贯穿于炉体(6)顶部,设置在炉体(6)的垂直中心部位;在炉体(6)内上部靠近陶瓷套管(8)的两侧,分别纵向平行设有Ⅰ硅碳棒(9)和Ⅱ硅碳棒(10),所述硅碳棒通过电路与炉体(6)外的温度控制器(4)连接;在支架(2)下部与工作平台(1)之间设有a减震板(11),在支架(2)上部与B平板(12)之间设有b减震板(13),B平板(12)与b减震板(13)的 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李志明,钱士强,王伟,黄晨,
申请(专利权)人:上海工程技术大学,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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