一种汽车轮胎破损处检测设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车轮胎检测技术领域，具体涉及一种汽车轮胎破损处检测设备，包括底架，底架的顶面设置有转动机构，且转动机构转动部的顶面放置有汽车轮胎本体，底架的底面设置有用于对汽车轮胎本体的前后两侧进行限位的限位组件，底架的顶面固定安装有龙门架，且龙门架的顶端固定安装有液压杆，液压杆的底端固定安装有安装板

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎破损处检测设备


[0001]本专利技术涉及汽车轮胎检测
，尤其涉及一种汽车轮胎破损处检测设备
。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是车辆上与道路直接接触的部分，起到承载车辆重量
、
缓冲震动
、
提供牵引力和操控性能的作用，一般汽车轮胎由橡胶制成，现有的汽车轮胎在使用时会因路面上的尖刺物而导致汽车轮胎被穿刺，并且汽车轮胎在长时间使用或重载时轮胎的表面会产生裂纹，而导致汽车轮胎在使用时存在着一些安全隐患
。
[0003]现有技术
CN112595460A
一种车辆轮胎破损检验装置，包括底台，底台上设置箱体，箱体一侧壁设置进液孔及转轴孔，转轴孔内转动连接转轴，转轴位于箱体内部的一端连接待检测的轮胎；箱体包括自下而上依次设置的主体部
、
收拢部及观测部，观测部顶端设置密封塞
。
[0004]在对汽车轮胎的破损处进行检测时，将汽车轮胎放置在的水中，通过观察水中的气泡实现对汽车轮胎表面的破损处进行检测，而在使用时会导致汽车轮胎的表面存在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车轮胎破损处检测设备，包括底架
(1)
，其特征在于，所述底架
(1)
的顶面设置有转动机构
(2)
，且转动机构
(2)
转动部的顶面放置有汽车轮胎本体
(3)
，所述底架
(1)
的底面设置有用于对汽车轮胎本体
(3)
的前后两侧进行限位的限位组件
(4)
，所述底架
(1)
的顶面固定安装有龙门架
(5)
，且龙门架
(5)
的顶端固定安装有液压杆
(6)
，所述液压杆
(6)
的底端固定安装有安装板
(7)
，所述安装板
(7)
的表面设置有在安装板
(7)
表面前后滑动的活动组件
(8)
，所述活动组件
(8)
的内侧顶部和内侧底部固定安装有用于对汽车轮胎本体
(3)
的内外壁进行检测的视觉检测相机
(9)
，底架
(1)
的顶面固定安装有处理器
(10)。2.
根据权利要求1所述的汽车轮胎破损处检测设备，其特征在于，所述转动机构
(2)
包括通槽
(201)
，所述底架
(1)
的顶面开设有通槽
(201)
，所述底架
(1)
的内部转动安装有转动轴
(202)
，且底架
(1)
的前侧壁固定安装有电动机
(204)
，电动机
(204)
的输出端和右侧转动轴
(202)
的前端呈固定安装设置，所述转动轴
(202)
的表面固定套设有转动辊
(203)。3.
根据权利要求2所述的汽车轮胎破损处检测设备，其特征在于，所述限位组件
(4)
包括螺纹杆
(401)
，所述通槽
(201)
的前后两侧壁转动插接有螺纹杆
(401)
，所述螺纹杆
(401)
的表面设置有限位环
(402)
，且螺纹杆
(401)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周坤龙，欧阳学梅，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：