信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质制造方法及图纸

技术编号:39734752 阅读:11 留言:0更新日期:2023-12-17 23:37
本发明专利技术公开信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质。目的在于促进轮椅的使用者利用公共汽车。信息处理装置经由规定的显示装置输出包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下公共汽车关联的信息的特定信息。在此,信息处理装置从为了使特定利用者上下公共汽车而公共汽车停车的时刻的规定时间前起经由规定的显示装置输出特定信息。经由规定的显示装置输出特定信息。经由规定的显示装置输出特定信息。

【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质


[0001]本公开涉及一种信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质。

技术介绍

[0002]专利文献1中公开了轮椅乘车信息发送系统。在专利文献1所公开的轮椅乘车信息发送系统中,检测在具备轮椅乘车空间的车辆的该轮椅乘车空间中是否有轮椅乘车。然后,在轮椅乘车信息发送系统中,基于检测结果,将关于是否有轮椅乘车的信息发送到车辆的外部。
[0003]专利文献1:日本特开2021

009452号公报

技术实现思路

[0004]本公开的目的在于,促进轮椅的使用者利用公共汽车。
[0005]本公开的第一方式所涉及的信息处理装置具备控制部,该控制部执行:将包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下所述公共汽车关联的信息的特定信息从为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车的时刻的规定时间前起经由规定的显示装置输出。
[0006]本公开的第二方式所涉及的信息处理方法是由计算机执行的信息处理方法,包括:将包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下所述公共汽车关联的信息的特定信息从为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车的时刻的规定时间前起经由规定的显示装置输出。
[0007]本公开的第三方式所涉及的非临时性存储介质是存储有用于使计算机执行信息处理方法的程序的非临时性存储介质,所述信息处理方法包括:将包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下所述公共汽车关联的信息的特定信息从为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车的时刻的规定时间前起经由规定的显示装置输出。
[0008]通过本公开,能够促进轮椅使用者利用公共汽车。
附图说明
[0009]图1是表示第一实施方式所涉及的运行系统的概略结构的图。
[0010]图2是表示第一实施方式中的公共汽车的运行的状况的图。
[0011]图3是表示第一实施方式中的公共汽车的内部的一例的图。
[0012]图4是概略性地表示管理服务器的功能结构的一例的框图。
[0013]图5是表示被保持在利用者信息数据库中的利用者信息的表结构的一例的图。
[0014]图6是表示被保持在运行信息数据库中的运行信息的表结构的一例的图。
[0015]图7是指示处理的流程图。
[0016]图8是表示第一实施方式的变形例2中的公共汽车的内部的一例的图。
[0017]图9是表示第二实施方式所涉及的运行系统2的概略结构的图。
[0018]图10是表示第二实施方式中的公共汽车的运行的状况的图。
[0019]图11是发送处理的流程图。
[0020]图12是表示第四实施方式中的公共汽车的内部的一例的图。
[0021]图13是表示第五实施方式中的公共汽车的内部的一例的图。
[0022]图14是决定处理的流程图。
具体实施方式
[0023]设想轮椅的使用者利用公共汽车的情况。在该情况下,可设想在轮椅的使用者利用公共汽车时在公共汽车的乘降口的周围等存在其他利用者。于是,可设想由于轮椅的使用者以外的公共汽车的利用者存在于公共汽车的乘降口的周围等而成为利用公共汽车的轮椅的使用者上下车时的障碍。于是,可设想在轮椅的使用者上下公共汽车时会花费时间。另外,可设想轮椅的使用者为了上下公共汽车而必须直接委托公共汽车的其他利用者空出乘降口的周围等。
[0024]这样,由于在轮椅的使用者上下公共汽车时在公共汽车的乘降口的周围等存在其他利用者而轮椅的使用者在利用公共汽车时有可能感到麻烦。其结果,可设想轮椅的使用者利用公共汽车的情况受到抑制。
[0025]因此,本公开的第一方式所涉及的信息处理装置中的控制部经由规定的显示装置输出特定信息。在此,特定信息包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下公共汽车关联的信息。另外,信息处理装置中的控制部从为了特定利用者上下公共汽车而公共汽车停车的时刻的规定时间前起,经由规定的显示装置输出特定信息。
[0026]通过从为了特定利用者上下公共汽车而公共汽车停车的时刻的规定时间前起将特定信息输出到规定的显示装置,普通利用者能够在特定利用者上下公共汽车之前掌握特定利用者上下公共汽车的情况。由此,抑制在特定利用者上下公共汽车时在公共汽车的乘降口的周围存在普通利用者。于是,抑制特定利用者在上下公共汽车时感到麻烦。其结果,能够促进轮椅使用者利用公共汽车。
[0027]以下,关于本公开的具体实施方式,基于图进行说明。关于本实施方式中记载的结构部件的尺寸、材质、形状及其相对配置等,只要没有特别记载,其旨并非将本公开的技术范围限定于这些。
[0028]<第一实施方式>
[0029](系统的概略)
[0030]关于本实施方式中的运行系统1,基于图1至图3进行说明。图1是表示本实施方式所涉及的运行系统1的概略结构的图。运行系统1构成为包括利用者终端100、公共汽车200以及管理服务器300。在运行系统1中,利用者终端100、公共汽车200以及管理服务器300通过网络N1被相互连接。对于网络N1,例如也可以采用因特网等作为世界规模的公共通信网的WAN(Wide Area Network:广域网)、或便携电话等电话通信网。
[0031](利用者终端)
[0032]利用者终端100是与利用者10关联的终端。作为利用者终端100,能够例示利用者10使用的计算机或便携信息终端等。利用者10在利用公共汽车200的情况下,使用利用者终端100来申请利用公共汽车200。利用者终端100当由利用者10申请了利用公共汽车200时,
经由网络N1将申请信息发送到管理服务器300。
[0033]申请信息中包含与利用者10乘坐公共汽车200的地点及利用者10预定从公共汽车200下车的地点有关的信息。在本实施方式中,利用者10预定乘坐公共汽车200的地点和利用者10预定从公共汽车200下车的地点是公共汽车200停车的公共汽车站。此外,利用者10预定乘坐公共汽车200的地点和利用者10预定从公共汽车200下车的地点例如也可以是利用者10指定的任意的地点。在该情况下,公共汽车200从管理服务器300被指定经由利用者10指定的任意的地点的行驶预定路径,在利用者10指定的任意的地点停车,使利用者10上下车。
[0034]作为利用者10,存在使用轮椅来利用公共汽车200的利用者10(以下,有时称为“利用者10A”。)和不使用轮椅而利用公共汽车200的利用者10(以下,有时称为“利用者10B”。)。在由利用者10A申请了利用公共汽车200的情况下,包含表示利用者10A是轮椅的使用者的信息的申请信息被发送到管理服务器300。
[0035](公共汽车)
[0036]公共汽车200是根据来自利用者10的利用的申请而在多个公共汽车站间运行的公共汽车。图2是表示本实施方式中的公共汽车200的运行的状况的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置,具备控制部,该控制部执行:将包含与使用轮椅来利用公共汽车的特定利用者上下所述公共汽车关联的信息的特定信息从为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车的时刻的规定时间前起经由规定的显示装置输出。2.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,所述控制部在从为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车的时刻的规定时间前起至为了所述特定利用者上下所述公共汽车而所述公共汽车停车为止的期间经由所述规定的显示装置输出所述特定信息。3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置,其中,所述规定的显示装置设置于所述公共汽车内。4.根据权利要求3所述的信息处理装置,其中,在所述公共汽车内设置有多个所述规定的显示装置,所述控制部经由多个所述显示装置中的与规定的第一范围对应的所述规定的显示装置输出所述特定信息,该规定的第一范围是如果其范围内存在所述特定利用者以外的普通利用者则成为所述特定利用者乘坐所述公共汽车时的障碍的范围。5.根据权利要求4所述的信息处理装置,其中,所述控制部基于对所述公共汽车内进行摄像的摄像机进行摄像得到的运动图像,检测存在于所述规定的第一范围内的所述普通利用者,所述控制部经由与检测出的所述普通利用者对应的所述规定的显示装置输出所述特定信息。6.根据权利要求1或2所述的信息处理装置,其中,所述规定的显示装置设置于为了所述特定利用者从所述公共汽车下车而所述公共汽车停车的地点。7.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,所述规定的显示装置是与所述特定利用者以外的普通利用者关联的终端。8.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,所述规定的显示装置被埋入于所述公共汽车的地板面,所述特定信息是用于避免所述特定利用者以外的普通利用者进入所述公共汽车内的规定的第二范围内的信息。9.根据权利要求1、2、7或8所述的信息处理装置,其中,所述特定信息包括用于委托为了所述特定利用者上下所述公共汽车而空出所述公共汽车的乘降口的周围的信息。10.根据权利要求1、2、7或8所述的信息处理装置,其中,所述公共汽车包括用于使所述特定利用者使用的轮椅停留的多个空间,所述控制部在多个所述特定利用者搭乘所述公共汽车的情况下,基于所述公共汽车的利用者的人数以及多个所述特定利用者各自乘坐所述公共汽车的地点及从所...

【专利技术属性】
技术研发人员:长田祐
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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