一种带双液位传感器的排氢排水阀结构制造技术

本发明专利技术公开了一种带双液位传感器的排氢排水阀结构，涉及到氢氧燃料电池领域，包括燃料电池用排氢排水阀本体，燃料电池用排氢排水阀本体包括排气阀

【技术实现步骤摘要】
一种带双液位传感器的排氢排水阀结构


[0001]本专利技术涉及氢氧燃料电池
，具体为一种带双液位传感器的排氢排水阀结构
。

技术介绍

[0002]现有技术排氢排水阀就是一个开关型的电磁阀，在开启该电磁阀时，排出燃料电池系统电堆发电化学反应过程中产生的水和多余的氮气等，但是由于系统在运行过程中，产生的水量是不确定的，实际开启时无法确定多久能排干净产生的水，一般为了保证能完全排出反应产生的液态水，会将开启时间适当标定为较大的值，确保一定能将水排完，这种方法的缺点是，第一，当水排完后的排气过程，会导致出口端的压力与大气相通，前端压力会瞬间降低，而燃料电池系统对入口的氢气压力有一定的要求，需要在某一固定工况下，压力可以稳定在需求值附近，不能有太大波动，这就增加了软件控制的难度；第二，由于将开启时间标定的较大，保证水一定能排完，就一定会排掉一部分的氢气，会导致氢气的利用率降低
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带双液位传感器的排氢排水阀结构
。
[0004]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种带双液位传感器的排氢排水阀结构，包括：燃料电池用排氢排水阀本体，所述燃料电池用排氢排水阀本体包括排气阀
、
上液位传感器
、
下液位传感器
、
排水阀
、
分水器和排水阀底座；
[0005]所述燃料电池用排氢排水阀本体将排气阀和排水阀分开布置，并且在分水器内增加了两个液位传感器，一上一下来读取当前分水器内的液位状态；
[0006]所述排气阀设置在燃料电池用排氢排水阀本体顶部的一侧，所述分水器设置在燃料电池用排氢排水阀本体的另一侧，所述上液位传感器设置在靠近排气阀的一侧，而下液位传感器位于上液位传感器的下方，所述排水阀设置在燃料电池用排氢排水阀本体底部的一侧，且位于下液位传感器的下方，排水阀与分水器的相互连接，所述排水阀底座设置在排水阀的一侧，且与排水阀固定连接，排水阀底座与分水器固定连接
。
[0007]优选的，所述燃料电池用排氢排水阀本体开启，通过读取分水器内的液位来判断是否开启排水阀，当液位高于上液位传感器时，开启排水阀，低于下液位传感器时，关闭排水阀
。
[0008]优选的，所述燃料电池用排氢排水阀本体关闭，可读取上液位传感器与下液位传感器的状态，可以判断出水从下端的下液位传感器升到上液位传感器时，液位上升的时间
。
[0009]本专利技术的有益效果是：
[0010]本专利技术涉及一种带双液位传感器的排氢排水阀结构，将排气阀和排水阀分开，并且在分水器内增加了两个液位传感器，一上一下来读取当前分水器内的液位状态，增加了
燃料电池系统堆入氢压控制的稳定性，提高了氢气利用率；增加了燃料电池系统运行的可靠性
。
附图说明
[0011]图1为本专利技术排氢排水阀结构示意图
。
[0012]图中：
1、
排气阀；
2、
上液位传感器；
3、
下液位传感器；
4、
排水阀；
5、
分水器；
6、
排水阀底座
。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0014]请参阅图1所示，一种带双液位传感器的排氢排水阀结构，包括：燃料电池用排氢排水阀本体，燃料电池用排氢排水阀本体包括排气阀
1、
上液位传感器
2、
下液位传感器
3、
排水阀
4、
分水器5和排水阀底座6；
[0015]燃料电池系统排水阀4的控制多为保证一定能排出电堆内的水量，但是电堆在实际运行过程中产生的最终到分水器5内的水量是不确定的，而燃料电池用排氢排水阀本体将排气阀1和排水阀4分开布置，并且在分水器5内增加了两个液位传感器，一上一下来读取当前分水器5内的液位状态；
[0016]排气阀1设置在燃料电池用排氢排水阀本体顶部的一侧，分水器5设置在排气阀1的另一侧，上液位传感器2设置在靠近燃料电池用排氢排水阀本体的一侧，而下液位传感器3位于上液位传感器2的下方，排水阀4设置在燃料电池用排氢排水阀本体底部的一侧，且位于下液位传感器3的下方，排水阀4与分水器5的相互连接，排水阀底座6设置在排水阀4的一侧，且与排水阀4固定连接，排水阀底座6与分水器5固定连接
。
[0017]燃料电池用排氢排水阀本体开启，通过读取分水器5内的液位来判断是否开启排水阀4，当液位高于上液位传感器2时，开启排水阀4，低于下液位传感器3时，关闭排水阀
4。
[0018]燃料电池用排氢排水阀本体关闭，可读取上液位传感器2与下液位传感器3的状态，可以判断出水从下端的下液位传感器3升到上液位传感器2时，液位上升的时间
。
[0019]燃料电池用排氢排水阀本体通过时间即可推测出电堆此时的产水速率，从而得到电堆当前的实际运行状态，通过该运行状态改变排气阀1的开启频率，实现排水排气的智能控制
。
[0020]燃料电池用排氢排水阀本体在保证水能排除的前提下，后端压力突变从不可预测变成可预测，在开启排气阀4时，才会出现后端压力变化导致的前端堆入氢压变化
。
[0021]燃料电池用排氢排水阀本体在软件控制层面就能实现更加精准的前馈补偿，使前端压力一直保持在一个较为稳定的范围内，氢气利用率也大幅度提升，增加了燃料电池系统堆入氢压控制的稳定性，提高了氢气利用率；增加了燃料电池系统运行的可靠性
。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带双液位传感器的排氢排水阀结构，其特征在于，包括燃料电池用排氢排水阀本体，所述燃料电池用排氢排水阀本体包括排气阀
(1)、
上液位传感器
(2)、
下液位传感器
(3)、
排水阀
(4)、
分水器
(5)
和排水阀底座
(6)
；所述燃料电池用排氢排水阀本体将排气阀
(1)
和排水阀
(4)
分开布置，并且在分水器
(5)
内增加了两个液位传感器，一上一下来读取当前分水器
(5)
内的液位状态；所述排气阀
(1)
设置在燃料电池用排氢排水阀本体顶部的一侧，所述分水器
(5)
设置在燃料电池用排氢排水阀本体的另一侧，所述上液位传感器
(2)
设置在靠近排气阀
(1)
的一侧，而下液位传感器
(3)
位于上液位传感器
(2)
的下方，所述排水阀
(4)
设置在燃料电池用排氢排水阀本体底部的一侧，且位于下液位传感器
(3)
的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉枝，王荔，吴兵，何雍，
申请(专利权)人：上海鲲华新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：