燃料电池电堆气密性测试装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种燃料电池电堆气密性测试装置及其控制方法，其中装置包括：压力气源；进气管路组件，其一端与压力气源连通，进气管路组件包括三个第一支路以及三个第二支路，各第一支路与燃料电池电堆具有的氢腔、水腔及空腔分别对应可控连通且并联，各第二支路与燃料电池电堆具有的氢腔、水腔及空腔的入口分别对应可控连通且并联；排空管路组件，包括三个第三支路，各第三支路与燃料电池电堆具有的氢腔、水腔及空腔的出口分别对应连通且并联；气流量计，串联于至少一个第二支路上；水流量计，能够被串联于任一第三支路中。本发明专利技术能够有效防止检测过程中燃料电池电堆内存留冷却水对气流量计的损坏，提高气密性测试装置的使用寿命、降低使用成本。降低使用成本。降低使用成本。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池电堆气密性测试装置及其控制方法


[0001]本专利技术属于燃料电池电堆气密性检测
，具体涉及一种燃料电池电堆气密性测试装置及其控制方法。

技术介绍

[0002]燃料电池电堆是整个燃料电池产业链中的核心部分，直接决定了燃料电池产业化的进程。电堆作为燃料电池核心部件，是对外功率输出的核心，其成本约占燃料电池装置总成本的42％～62％，所以电堆的开发对燃料电池推广应用至关重要。
[0003]燃料电池电堆在研制过程中，要进行大量的测试以验证其是否满足设计性能，而气密性测试即是检测电堆合格与否的关键一项。气密性测试包括测试电堆整体的外部漏气和内部窜气。外部漏气会降低氢气利用率，并带来爆炸等安全隐患；而内部窜气会降低电堆对外功率的输出。因此，气密性测试是保证燃料电池电堆使用安全和提高电池效率的关键环节之一。
[0004]目前燃料电堆气密性测试设备和方法多种多样，主要分为人工手动测试、半自动测试以及全自动测试三类。如专利技术人在先申请专利CN217822891U通过PLC控制装置按照一定的控制逻辑，开启和关闭不同的电磁阀，实现一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在于，包括：压力气源；进气管路组件，其一端与所述压力气源连通，所述进气管路组件包括三个第一支路以及三个第二支路，其中各所述第一支路与所述燃料电池电堆(100)具有的氢腔(101)、水腔(102)及空腔(103)分别对应可控连通且并联，各所述第二支路与所述燃料电池电堆(100)具有的氢腔(101)、水腔(102)及空腔(103)的入口分别对应可控连通且并联；排空管路组件，包括三个第三支路，各所述第三支路与所述燃料电池电堆(100)具有的氢腔(101)、水腔(102)及空腔(103)的出口分别对应连通且并联；气流量计，串联于至少一个所述第二支路上；水流量计(2)，能够被串联于任一所述第三支路中。2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在于，各所述第三支路的出口汇总于排空管，所述水流量计(2)串联于所述排空管上，且各所述第三支路上分别各串联有第一电磁阀(31)。3.根据权利要求1所述的燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在于，各所述第二支路上分别串联有所述气流量计以及处于所述气流量计与所述燃料电池电堆(100)之间的第二电磁阀(32)。4.根据权利要求3所述的燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在于，所述气流量计分别为第一气流量计(11)、第二气流量计(12)及第三气流量计(13)，其中第一气流量计(11)的量程大于所述第二气流量计(12)的量程，所述第二气流量计(12)的量程大于所述第三气流量计(13)的量程，各所述第二支路之间通过串接管形成串接，各所述第二支路上还串联有第三电磁阀(33)，各所述第三电磁阀(33)串接于与其对应的气流量计与串接管串接点之间，还包括气流量计切换控制器(5)，用于依据指令切换所述第一气流量计(11)、第二气流量计(12)及第三气流量计(13)中的一个与所述氢腔(101)、水腔(102)及空腔(103)的入口中的一个连通。5.根据权利要求4所述的燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在于，各所述第二支路上还串联有单向阀(61)，所述单向阀(61)处于所述气流量计的入口侧；和/或，各所述第二支路的入口端汇总连接于第一总管，所述第一总管与各所述第一支路的入口端汇总连接于第二总管。6.根据权利要求5所述的燃料电池电堆气密性测试装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪伟，雷新国，陈然，金伟特，朱峥栩，金佳超，褚林峰，马强，王海峰，袁蕴超，沈润，
申请(专利权)人：锋源新创科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：