一种静音提升输送机构制造技术

本发明专利技术涉及升降机技术领域，提供了一种静音提升输送机构，包括载货台；所述载货台沿竖直的轨道总成安装并由齿形链组件带动升降，齿形链组件安装于提升驱动总成，提升驱动总成安装于轨道总成顶部；轨道总成和载货台位于竖直方形井中，井壁有隔音层

【技术实现步骤摘要】
一种静音提升输送机构


[0001]本专利技术涉及一种静音提升输送机构，属于升降机

。

技术介绍

[0002]提升机的提升多数由链条
、
同步带
、
钢丝绳做牵引
。
普通链条做牵引时，一般用于提升速度低于1米
/
秒的情况，如果提升速度过高，则链条的噪音就比较大，同步带做牵引时，所提升的货物相对较轻，同时提升速度也不能过高，否则同步带断裂的风险就会升高
。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种静音提升输送机构，该静音提升输送机构能实现无声运行，同时还确保工作过程的高速
、
安全，大大提高定位精度，传动动力大
、
寿命长
、
工作平稳
、
可靠性高
。
[0004]本专利技术通过以下技术方案得以实现
。
[0005]本专利技术提供的一种静音提升输送机构，包括载货台；所述载货台沿竖直的轨道总成安装并由齿形链组件带动升降，齿形链组件安装于提升驱动总成，提升驱动总成安装于轨道总成顶部；轨道总成和载货台位于竖直方形井中，井壁有隔音层
。
[0006]所述齿形链组件与载货台的两侧各安装一组
。
[0007]所述齿形链组件的两端分别固定于载货台的顶面和底面
。
[0008]所述载货台内底部有电控的传动辊用于带动物流运送载体移动
。
[0009]所述传动辊以双排安装
。
[0010]所述轨道总成底部安装有提升从动总成用于对齿形链组件的安装位置限位，使齿形链组件在中部保持竖直
。
[0011]所述提升从动总成为多组双排齿轮组，齿形链组件为双节距齿形链
。
[0012]所述轨道总成底部通过底面螺栓固定于所述竖直方形井；轨道总成上连接固定有底架加强杆，底架加强杆上有底架支撑角铁，底架支撑角铁通过侧面螺栓固定于所述竖直方形井
。
[0013]所述轨道总成顶部位于提升从动总成侧面位置还装有限速器，限速器通过限速器钢丝绳对载货台限速
。
[0014]所述所述载货台上装有限速器钢丝绳绳夹，限速器钢丝绳夹装在限速器钢丝绳绳夹中
。
[0015]本专利技术的有益效果在于：基于齿形链确保物流垂直运送的静音
、
高速
、
耐久，从而确保整体相对于外界能够无声运行，整体结构简单
、
实用
、
设备成本低
、
适用性强
、
操作方便
、
既可以对密集库系统内的智能运载车进行换层，同时又可以对密集库内存储的货物进行换层，降低人力物力消耗，提高系统的工作效率
。
附图说明
[0016]多种实施方式通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施方式的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制
。
[0017]图1是本专利技术至少一种实施方式的结构示意图；
[0018]图2是图1的正视图；
[0019]图3是图1中载货台及轨道总成的结构示意图；
[0020]图4是图3中
A
处的局部放大示意图
。
[0021]图中：1‑
提升从动总成，2‑
轨道总成，3‑
载货台，4‑
提升驱动总成，5‑
限速器，6‑
齿形链组件，7‑
限速器钢丝绳绳夹，8‑
限速器钢丝绳，9‑
侧面螺栓，
10
‑
底面螺栓，
11
‑
底架支撑角铁，
12
‑
底架加强杆
。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述
。
然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本专利技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节
。
但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案
。
以下各个实施方式的划分是为了描述方便，不应对本专利技术的具体实现方式构成任何限定，各个实施方式在不矛盾的前提下可以相互结合相互引用
。
[0023]本专利技术的第一实施方式涉及如图1至图4所示的一种静音提升输送机构，包括载货台3；载货台3沿竖直的轨道总成2安装并由齿形链组件6带动升降，齿形链组件6安装于提升驱动总成4，提升驱动总成4安装于轨道总成2顶部；轨道总成2和载货台3位于竖直方形井中，井壁有隔音层
。
[0024]由此，基于齿形链确保物流垂直运送的静音
、
高速
、
耐久，同时基于隔音层的设置能进一步确保静音效果，从而确保整体相对于外界能够无声运行
。
[0025]进一步的，轨道总成2顶部位于提升从动总成1侧面位置还装有限速器5，限速器5通过限速器钢丝绳8与安装在载货台3底部的安全钳连接，一旦齿形链断裂，载货台向下加速坠落，限速器检测到钢丝绳的速度超过限速器最高速度时，限速器制动，同时与钢丝绳连接的安全钳抱死轨道，使载货台3停止，有效保护设备安全
。
[0026]更进一步的，载货台3上装有限速器钢丝绳绳夹7，限速器钢丝绳8夹装在限速器钢丝绳绳夹7中
。
由此基于限速器钢丝绳8和限速器钢丝绳绳夹7之间的摩擦力实现限速，是一种经实际测试相对最适合用于物流垂直运送领域的方案
。
[0027]本专利技术的第二实施方式与第一实施方式大致相同，主要在于齿形链组件6的优选设置，齿形链组件6于载货台3的两侧各安装一组
。
由此基于两侧安装能确保载货台3升降过程的稳定性，相对容易想到的，提升驱动总成4中通过电机传动一个传动杆，传动杆两端位置通过齿轮啮合传动两侧的齿形链组件6，基于单电机实现两侧齿形链组件6同步传动
。
[0028]进一步的，齿形链组件6的两端分别固定于载货台3的顶面和底面
。
由此可避免使用配重块，对于物流垂直运送领域而言，能有效降低成本，适用于常规中小型物件的运送需求
。
[0029]进一步的，提升从动总成1为多组双排齿轮组，齿形链组件6为双节距齿形链
。
双节距齿形链属于轻型链条，适用于传递功率小，速度较低，传动中心距离更长的场合，尤其适用于本申请的物流垂直运送领域，而基于双排设置，则可以大幅提升工作稳定性
。
[0030]本专利技术的第三实施方式与第一实施方式大致相同，主要在于载货台3内的优选设置，载货台3内底部有电控的传动辊用于带动物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种静音提升输送机构，包括载货台
(3)
，其特征在于：所述载货台
(3)
沿竖直的轨道总成
(2)
安装并由齿形链组件
(6)
带动升降，齿形链组件
(6)
安装于提升驱动总成
(4)
，提升驱动总成
(4)
安装于轨道总成
(2)
顶部；轨道总成
(2)
和载货台
(3)
位于竖直方形井中，井壁有隔音层
。2.
如权利要求1所述的静音提升输送机构，其特征在于：所述齿形链组件
(6)
与载货台
(3)
的两侧各安装一组
。3.
如权利要求1所述的静音提升输送机构，其特征在于：所述齿形链组件
(6)
的两端分别固定于载货台
(3)
的顶面和底面
。4.
如权利要求1所述的静音提升输送机构，其特征在于：所述载货台
(3)
内底部有电控的传动辊用于带动物流运送载体移动
。5.
如权利要求4所述的静音提升输送机构，其特征在于：所述传动辊以双排安装
。6.
如权利要求1所述的静音提升输送机构，其特征在于：所述轨道总成
(2)
底部安装有提升从动总成
(1)
用于对齿形链组件
(6)
的安装位置限位，使齿形链组件
(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁心国，韩良星，周林才，王孟，杨燕霞，
申请(专利权)人：贵阳普天物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：