一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法技术

本发明专利技术公开了一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，步骤为：（1）根据脉冲幅度测量值

【技术实现步骤摘要】
一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法


[0001]本专利技术属于雷达干扰
，特别涉及一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法
。

技术介绍

[0002]基于数字射频存储
(DRFM)
技术的多假目标干扰，能够精确复制和存储雷达信号波形，并对雷达信号进行多普勒频率
、
时延等调制，产生高逼真度的欺骗信号，形成径向距离上的大量虚假目标；可以给雷达提供许多与真实目标特性相似
、
距离速度不同的假目标，使得雷达系统不能区分真假目标，起到欺骗雷达的目的，或者至少增加雷达正确区分真假目标的难度或延缓其识别出真目标的时间
。
[0003]现代战机特别是隐身战机
RCS
较小，雷达照射其所产生的目标回波信号功率也较小
。
然而，现有的机载自卫干扰一般采用最大功率发射干扰信号，进入雷达接收机的干扰信号的功率远大于真实目标回波信号功率
。
这种情况下，雷达很容易通过判别真假目标之间的功率差异，将假目标识别出来进而将其剔除，使得机载自卫干扰的多假目标干扰效能降低甚至干扰无效
。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，通过控制多假目标干扰功率使之等于或略大于本机回波功率，从而解决了机载自卫干扰最大功率发射干扰信号时假目标干扰信号的功率远大于真实目标回波信号功率的问题，使得敌方雷达无法通过功率差异识别真假目标/>。
[0005]技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，包括如下步骤：
[0006]步骤
1、
根据脉冲幅度测量值
PA
，推算到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
；
[0007]步骤
2、
根据到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
和天线功率
G
，推算到达接收天线口面的雷达信号功率
P
；
[0008]步骤
3、
根据雷达信号到达方向，查询该来波方向的飞机
RCS
数据，得到来波方向的飞机
RCS
数值
σ
；
[0009]步骤
4、
根据雷达信号到达方向的飞机
RCS
数据和到达接收天线口面的雷达信号功率
P
，推算飞机回波功率；
[0010]步骤
5、
控制多假目标干扰信号功率等于或大于飞机目标回波功率
。
[0011]进一步的，所述步骤2中推算到达接收天线口面的雷达信号功率
P
的具体步骤如下：
[0012]P
＝
Pr
‑
G
[0013]式中，
P、Pr
分别为到达天线口面和接收机口面雷达信号功率，单位为
dBm
；
G
为天线增益，单位为
dBi。
[0014]进一步的，所述步骤4中推算飞机回波功率的具体步骤如下：
[0015][0016]式中，
P
tar
、P
分别为飞机目标回波功率和到达天线口面的雷达信号功率，单位为
W
；
[0017]σ
为飞机
RCS
值，单位为
m2；
[0018]G
为天线增益，无单位；
[0019]λ
为雷达信号波长，单位为
m。
[0020]进一步的，所述步骤5中多假目标干扰信号功率比目标回波功率大0～
5dB。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0022]本专利技术通过推算本机目标回波功率，并精确控制多假目标干扰功率与之相当，从而解决了现有技术中存在的机载自卫干扰最大功率发射干扰信号时假目标干扰信号的功率远大于真实目标回波信号功率的问题，使得敌方雷达无法通过功率差异识别真假目标，提高了干扰成功率，提高了干扰效能
。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的结构示意图
。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术
。
[0025]如图1所示，本专利技术提供一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，具体步骤如下：
[0026]包括如下步骤：
[0027]步骤
1、
根据脉冲幅度测量值
PA
，推算到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
；
[0028]步骤
2、
根据到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
和天线功率
G
，推算到达接收天线口面的雷达信号功率
P
；
[0029]步骤
3、
根据雷达信号到达方向，查询该来波方向的飞机
RCS
数据，得到来波方向的飞机
RCS
数值
σ
；
[0030]步骤
4、
根据雷达信号到达方向的飞机
RCS
数据和到达接收天线口面的雷达信号功率
P
，推算飞机回波功率；
[0031]步骤
5、
控制多假目标干扰信号功率等于或大于飞机目标回波功率
。
[0032]进一步的，所述步骤2中推算到达接收天线口面的雷达信号功率
P
的具体步骤如下：
[0033]P
＝
Pr
‑
G
[0034]式中，
P、Pr
分别为到达天线口面和接收机口面雷达信号功率，单位为
dBm
；
G
为天线增益，单位为
dBi。
[0035]进一步的，所述步骤4中推算飞机回波功率的具体步骤如下：
[0036][0037]式中，
P
tar
、P
分别为飞机目标回波功率和到达天线口面的雷达信号功率，单位为
W
；
[0038]σ
为飞机
RCS
值，单位为
m2；
[0039]G
为天线增益，无单位；
[0040]λ
为雷达信号波长，单位为
m。
[0041]进一步的，所述步骤5中多假目标干扰信号功率比目标回波功率大0～
5dB。
[0042]以某型战斗机为例说明：
[0043]假设敌方雷达工作频率为
3GHz
，发射峰值功率
200kW
，发射天线增益
40dB
，发射信号为线性调频信号
(
调频带宽
2MHz)。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤
1、
根据脉冲幅度测量值
PA
，推算到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
；步骤
2、
根据到达接收机口面的雷达信号功率
Pr
和天线功率
G
，推算到达接收天线口面的雷达信号功率
P
；步骤
3、
根据雷达信号到达方向，查询该来波方向的飞机
RCS
数据，得到来波方向的飞机
RCS
数值
σ
；步骤
4、
根据雷达信号到达方向的飞机
RCS
数据和到达接收天线口面的雷达信号功率
P
，推算飞机回波功率；步骤
5、
控制多假目标干扰信号功率等于或大于飞机目标回波功率
。2.
根据权利要求1所述的一种用于机载自卫干扰的多假目标干扰方法，其特征在于，所述步骤2中推算到达接收天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王九灵，刘然，
申请(专利权)人：南京雷电信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：