一种飞机铝合金除积碳方法技术

本发明专利技术提出一种飞机铝合金除积碳方法，属于航空制造与维修技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种飞机铝合金除积碳方法


[0001]本专利技术属于航空制造与维修
，涉及一种飞机铝合金除积碳方法
。

技术介绍

[0002]飞机在维修过程中，由于高温部位与空气和燃料接触，经常会出现铝合金积碳的情况，由于积碳的组成主要为羟基酸
、
沥青质和焦油等有机物质同时夹杂空气中的杂质，化学性质稳定，不宜用溶剂进行清理，同时与积碳所附着的金属不能够长期接触酸性物质
。
由于飞机积碳的位置位于飞机喷气口的尾部，需要清理的面积大，同时清理位置为非封闭结构
。
积碳清洗通常采用钢丝球或钢丝刷等工具进行研磨，这种清除积碳的方法容易造成铝合金表面出现较深的划痕，损伤镀层，并且由于钢丝球在研磨过程中钢丝容易脱落，残留在飞机内部，这样在很大程度上制约了积碳清洗工作的操作难度
。

技术实现思路

[0003]针对以上问题，本专利技术所涉及的一种飞机铝合金除积碳方法，该方法以甘油
、
碳酸二甲酯和聚乙二醇为胶质溶剂，碳化硅为磨料，混合成为一种有打磨性能的研磨膏，在飞机铝合金表面积碳部位打磨使用，用以除去金属表面碳残留，减少金属表面划伤
。
[0004]一种飞机铝合金除积碳方法，包括以下步骤：
[0005]1)
选取碳化硅磨料：
240
目～
320
目
。
[0006]2)
先将甘油与等质量的碳酸二甲酯在
30
～
45℃
的温度下充分搅拌混合，然后放入
60
～
65℃
的加温箱中持续加温
4h。
[0007]3)
然后在步骤
2)
配制得到的溶液中每
100ml
放入
20g
聚乙二醇和
35g
碳化硅磨料，混合后在室温下充分搅拌，使整个溶液成为胶状，得到除积碳研磨膏
。
[0008]4)
用脱脂棉或棉布材料蘸取除积碳研磨膏，对存在积碳的铝合金材料进行反复研磨，当积碳清理完成之后再用干净的脱脂棉或棉布进行擦拭，最后再用水清洗，将研磨部位的碳化硅磨料和积碳清洗干净
。
[0009]本专利技术的有益效果：本专利技术所述方法得到的飞机铝合金除积碳研磨膏为胶质状态，因此在使用过程中不会出现随着积碳金属表面流淌的情况，减少了材料的损耗；同时，几种化学原料在配制过程中和配制后都没有毒性，不会造成操作人员人身安全问题和环境污染；且操作方法简单，所涉及的设备和条件简单，在操作后能够保证金属表面的粗糙度，不会损伤表面镀层
。
具体实施方式
[0010]以下结合技术方案详细说明本专利技术的具体实施方式
。
[0011]本专利技术提出了一种飞机铝合金除积碳方法，包括以下步骤：
[0012]1)
选取碳化硅磨料：
300
目
。
[0013]2)
先将甘油与等质量的碳酸二甲酯在
40℃
的温度下充分搅拌混合，然后放入
63℃
的加温箱中持续加温
4h。
[0014]3)
然后在步骤
2)
配制得到的溶液中每
100ml
放入
20g
聚乙二醇和
35g
碳化硅磨料，混合后在室温下充分搅拌，使整个溶液成为胶状，所得到胶体和膏体混合状态最稳定，胶体在久置后未出现超过
20
％的碳化硅磨料沉淀情况
。
[0015]4)
用脱脂棉或棉布材料蘸取除积碳研磨膏，对存在积碳的铝合金材料进行反复研磨，当积碳清理完成之后再用干净的脱脂棉或棉布进行擦拭，最后再用水清洗，将研磨部位的碳化硅磨料和积碳清洗干净
。
[0016]实施例1：有效操作时间和清理铝合金表面粗糙度对比
[0017]根据分解现场工作情况，对飞机上经常清理部位的积碳厚度进行测量，选取平均厚度为
0.2mm、0.3mm
和
0.5mm
三种厚度的积碳的铝合金材料进行多名操作人员清除积碳对比统计
。
[0018]操作人员：选择
10
名具有5年以上修理经验的钳工操作人员
。
[0019]操作对象：选取平均厚度为
0.2mm、0.3mm
和
0.5mm
厚的铝合金积碳样本进行验证，需清洁的铝合金面积为
1/4m2，铝合金原始表面粗糙度
Ra0.2。
[0020]操作环境：选择室温工作场地，室内温度
20℃
～
23℃
，湿度
50
％～
75
％，光照度
600lx。
温度
、
湿度和光照度都符合正常飞机分解工作场地修理要求
。
[0021]对比方法：
[0022]1)
将
10
名操作人员分为
10
组，然后采用钢丝球分别对积碳厚度为
0.2mm、0.3mm
和
0.5mm
的铝合金进行清理统计，清理效果见表
1。
[0023]表1[0024][0025]操作结果分析：采用钢丝球进行清理时由于钢丝球中钢丝缠绕间隙较大，在采用钢丝球清理积碳时每一次清理都不彻底，需要多次反复摩擦清理，另外钢丝球中的钢丝在
反复使用后容易出现金属疲劳导致钢丝断裂，增加了钢丝清理时间
。
[0026]2)
按照本专利技术中的操作方法，重新让
10
名操作人员重新对同样的对象样本进行操作，分解后做相同的检查，详细结果如表2所示
。
[0027]表2[0028][0029]操作结果分析：在采用本专利技术的分解方法后，操作用时明显缩短，同时金属零件表面粗糙度效果较好，铝合金表面粗糙度变化较小
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种飞机铝合金除积碳方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
1)
选取碳化硅磨料；
2)
先将甘油与等质量的碳酸二甲酯在
30
～
45℃
的温度下充分搅拌混合，然后放入
60
～
65℃
的加温箱中持续加温
4h
；
3)
然后在步骤
2)
配制得到的溶液中每
100ml
放入
20g

【专利技术属性】
技术研发人员：李楠，黄茜，朱永，刘文，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：发明
国别省市：