一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器制造技术

本发明专利技术提供了一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，包括安装板

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器


[0001]本专利技术涉及一种推进器，特别涉及一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，属于螺旋桨推进器

。

技术介绍

[0002]推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片或喷气水来产生推力的，可以用来驱动交通工具前进，螺旋桨推进器分为很多种，广泛应用于轮船，由于传统的螺旋桨推进器存在不便于拆卸的缺点，当螺旋桨推进器内部零件损坏时，使得维修人员需要借助外来工具对其进行拆卸，拆卸的过程中存在诸多不便，从而会影响螺旋桨推进器的维护和检修效率
。
[0003]中国专利（申请号为
202121804973.2
）公开了一种便于维护的新型大推进面积螺旋桨推进器，包括螺旋桨推进器本体
、
拆装机构和防护装置，所述螺旋桨推进器本体的顶部设置有拆装机构，所述拆装机构的顶部设置有防护装置，所述拆装机构包括稳固板，所述稳固板的顶部活动安装有安装架，所述安装架的左右两侧均固定安装有容纳罩，两个所述容纳罩的内部均活动安装有拉杆，两个所述拉杆的外侧均套接有位于容纳罩内部的第一弹簧，两个拉杆相对的一侧均固定安装有活塞块
。
[0004]当工作人员需要对螺旋桨推进器本体进行检修时，首先通过手持两个拉杆向相背的一侧进行拉动，当拉杆受到一定拉力时即可带动活动杆脱离定位槽内部，稳固板不再被限定位置，从而即可对螺旋桨推进器本体进行拆卸，如此整体实现了螺旋桨推进器本体便于拆卸检修的目的
。
[0005]此时螺旋桨推进器本体随稳固板一同与船体分离，并且螺旋桨推进器本体拆卸后只能向下移出
。
由于螺旋桨推进器本体运行时是浸在水中，水下能见度较低且水下阻力较大，对螺旋桨推进器本体的拆卸和检修存在不便
。
因此需要将船只开进船坞排水后进行维修，无法实现船只螺旋桨推进器的现场维修
。
[0006]目前有些小型游艇或小型船只尾部会配备外挂式螺旋桨推进器，该类螺旋桨推进器维修时只需要将其上翻脱离水面
。
但是吊舱式螺旋桨推进器一般用于大中型船舶，所以无法实现螺旋桨推进器的上翻，吊舱式螺旋桨推进器无法实现现场就地维修
。

技术实现思路

[0007]专利技术目的：本专利技术的目的在于针对上述吊舱式螺旋桨推进器现场水下维修困难的问题，提供一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器
。
[0008]技术方案：一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，包括安装板
、
推进器组件和起吊组件，所述推进器组件通过起吊组件与安装板活动连接；所述安装板与推进器组件之间设有转向组件；所述转向组件与推进器组件尾部连接，所述转向组件驱动推进器组件摆动，所述转向组件随推进器组件同时升降；所述起吊组件与推进器组件中间柔性连接
。
[0009]本专利技术在需要对推进器组件进行检修时通过起吊组件将整个推进器组件拉出水
面，安装板与推进器组件之间的升降高度大于推进器组件在水面以下的深度，能够确保推进器组件完成拉出水面以方便检修
。
同时转向组件能够随推进器组件同时升降，可以实现推进器组件自由升降，避免在升降之前需要进行转身组件的拆装，提高了升降效率
。
起吊组件与推进器组件中间柔性连接可以确保推进器组件安装可靠性的同时不影响其转向摆动
。
本专利技术通过在不影响推进器组件在水下正常工作的前提下，提高推进器组件的维护效率
。
[0010]优选项，为了实现在不拆卸转向组件的情况下随推进器组件同时升降，所述转向组件包括安装架
、
驱动电机
、
主动齿轮和从动齿轮轴；所述安装架固定在安装板下方，所述驱动电机通过安装架与安装板固定连接，所述主动齿轮与驱动电机的输出轴连接，所述从动齿轮轴与主动齿轮啮合，从动齿轮轴与主动齿轮为直齿轮啮合，齿轮沿竖起方向设置；所述从动齿轮轴底端的轴与推进器组件固定连接
。
当推进器组件需要进行升降时，从动齿轮轴随推进器组件同时进行升降，从动齿轮轴在不与主动齿轮分离的情况下沿竖直方向进行升降运动，进而实现了不拆卸转向组件的情况下将推进器组件拉出水面进行检修，进一步提高了推进器组件的维护效率
。
[0011]优选项，为了确保推进器组件提升时的稳定性，所述推进器组件与安装板之间设有摆动锁止组件和随动升降组件，所述摆动锁止组件包括锁止架和锁舌总成，所述锁止架固定安装在推进器组件尾部随其同时摆动，所述锁舌总成通过随动升降组件与安装板活动连接
。
当推进器组件处于水下正常工作高度时，锁止架和锁舌总成分离，推进器组件可以自由摆动；当需要将推进器组件拉出水面时，锁止架和锁舌总成结合，推进器组件处于摆动锁止状态，整个摆动锁止组件通过随动升降组件随推进器组件同时被拉出水面
。
在不影响锁止的前提下实现了整个摆动锁止组件随推进器组件同时运动，提高了提升稳定性和提升效率
。
[0012]优选项，为了实现推进器组件摆动的锁止，所述锁止架包括对称设置于推进器组件尾部两侧的竖板，两侧的竖板上分别有锁孔；所述锁舌总成包括锁舌
、
驱动连杆
、
驱动转盘
、
安装块和导向杆，所述安装块固定安装在升降组件下端，所述驱动转盘可转动式安装在安装块前侧，所述驱动连杆两端分别与锁舌和驱动转盘铰接，驱动连杆铰接于驱动转盘的前盘面；所述锁舌通过导向杆与安装块可水平伸缩式活动连接，所述锁舌向两侧伸展时插入锁孔内
。
[0013]当需要将推进器组件拉出水面时，驱动转盘转动通过驱动连杆推动锁舌向两侧伸展，锁舌向两侧伸展插入锁孔内，锁止架与锁舌总成固定连接成一体，由于锁舌总成通过升降组件与安装板连接，同时锁止架与推进器组件尾部固定连接，因此可以限制推进器组件摆动的同时不影响整个摆动锁止组件的升降运动
。
当推进器组件恢复水下工作位置时，驱动转盘反向转动，锁舌从锁孔内退出，锁止架与锁舌总成分离，推进器组件可以在转向组件的驱动下左右摆动
。
[0014]优选项，为了实现驱动转盘的自动复位，所述安装块与驱动转盘之间设有连接轴和复位卷簧，所述连接轴贯穿安装块与驱动转盘固定连接，所述连接轴与安装块之间通过复位卷簧连接
。
通过复位卷簧使得驱动转盘在没有驱动力作用下保持初始状态，驱动转盘初始状态时，锁舌总成处于收缩状态，可以避免推进器组件正常工作时摆动锁止组件对转向组件产生影响，提高了本专利技术的可靠性
。
[0015]优选项，为了实现推进器组件提升时摆动锁止组件自动锁止，所述连接轴的延长
端设有拨杆，所述拨杆一端与连接轴固定连接，所述拨杆的另一端悬空设置，所述拨杆悬空端的上方设有下压组件，所述安装块与安装板之间设有随动组件，所述下压组件与随动组件活动连接，安装块向上运动时，随动组件驱动下压组件向下运动，下压组件向下压拨杆悬空端驱动连接轴向锁止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，包括安装板（1）
、
推进器组件（2）和起吊组件（3），所述推进器组件（2）通过起吊组件（3）与安装板（1）活动连接；其特征在于：所述安装板（1）与推进器组件（2）之间设有转向组件（4）；所述转向组件（4）与推进器组件（2）尾部连接，所述转向组件（4）驱动推进器组件（2）摆动，所述转向组件（4）随推进器组件（2）同时升降；所述起吊组件（3）与推进器组件（2）中间柔性连接
。2.
根据权利要求1所述的便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，其特征在于：所述转向组件（4）包括安装架（
41
）
、
驱动电机（
42
）
、
主动齿轮（
43
）和从动齿轮轴（
44
）；所述安装架（
41
）固定在安装板（1）下方，所述驱动电机（
42
）通过安装架（
41
）与安装板（1）固定连接，所述主动齿轮（
43
）与驱动电机（
42
）的输出轴连接，所述从动齿轮轴（
44
）与主动齿轮（
43
）啮合，从动齿轮轴（
44
）与主动齿轮（
43
）为直齿轮啮合，齿轮沿竖起方向设置；所述从动齿轮轴（
44
）底端的轴与推进器组件（2）固定连接
。3.
根据权利要求1所述的便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，其特征在于：所述推进器组件（2）与安装板（1）之间设有摆动锁止组件（5）和随动升降组件（6），所述摆动锁止组件（5）包括锁止架（
51
）和锁舌总成（
52
），所述锁止架（
51
）固定安装在推进器组件（2）尾部随其同时摆动，所述锁舌总成（
52
）通过随动升降组件（6）与安装板（1）活动连接
。4.
根据权利要求3所述的便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，其特征在于：所述锁止架（
51
）包括对称设置于推进器组件（2）尾部两侧的竖板（
511
），两侧的竖板（
511
）上分别有锁孔（
512
）；所述锁舌总成（
52
）包括锁舌（
521
）
、
驱动连杆（
522
）
、
驱动转盘（
523
）
、
安装块（
524
）和导向杆（
525
），所述安装块（
524
）固定安装在升降组件（6）下端，所述驱动转盘（
523
）可转动式安装在安装块（
524
）前侧，所述驱动连杆（
522
）两端分别与锁舌（
521
）和驱动转盘（
523
）铰接，驱动连杆（
522
）铰接于驱动转盘（
523
）的前盘面；所述锁舌（
521
）通过导向杆（
525
）与安装块（
524
）可水平伸缩式活动连接，所述锁舌（
521
）向两侧伸展时插入锁孔（
512
）内
。5.
根据权利要求4所述的便于维护的吊舱式螺旋桨推进器，其特征在于：所述安装块（
5...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚璐，姚潇，姚震球，吴洁，杨文兴，
申请(专利权)人：江苏科技大学海洋装备研究院，
类型：发明
国别省市：