基于制造技术

本申请公开了一种基于

【技术实现步骤摘要】
基于GE9F燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法及装置


[0001]本申请涉及盘车电机启动控制领域，尤其涉及一种基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法及装置
。

技术介绍

[0002]燃气轮机作为一种重要的能源转换设备，其启动和停机过程中，需要进行一系列的准备工作和操作步骤，以确保设备能够正常运行并满足相关规定
。
在现有技术中，机组启动前的准备工作通常包括盘车运行，然而，现有的燃气轮机技术中并没有设计机组点火停机后机组盘车电机运行一定时间机组启动保护闭锁启动功能逻辑；这可能导致在机组日常启停运行工况时，运行人员在机组大轴转子没有达到盘车运行一定时间以上而误发机组启动运行令，造成汽轮机大轴转子弯曲
、
振动大等不安全事故发生
。
因此，如何设计机组盘车电机机组启动保护闭锁启动功能逻辑，防止汽轮机大轴发生弯曲损坏等恶性事故发生是一个亟需解决的问题
。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法及装置，通过增加盘车电机运行一定时间闭锁机组启动及报警功能逻辑，避免机组人为误操作启动机组运行，防止燃气轮机发生损坏等恶性事故
。
[0004]为了达到上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0005]第一方面，本申请提供了一种基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，包括下述步骤：
[0006]获取对燃机进行控制的
MK VIe
逻辑，在所述
MK VIe
逻辑项目下设置闭锁机组控制逻辑组态；
[0007]燃机点火停机后，盘车电机投入运行，所述
MK VIe
逻辑触发闭锁机组启动控制逻辑组态并发出闭锁机组启动信号报警，此时，启动闭锁机组控制逻辑组态生效；
[0008]所述闭锁机组控制逻辑组态启动后，计算盘车电机运行时间；
[0009]所述盘车电机运行时间达到预设时间后，所述
MK VIe
逻辑自动解除闭锁机组控制逻辑组态的条件，燃机恢复备用状态
。
[0010]作为优选的技术方案，所述闭锁机组控制逻辑组态引用原
MK VIe
逻辑点并增加新引用点
。
[0011]作为优选的技术方案，所述引用原
MK VIe
逻辑点是用于判断盘车电机闭锁机组控制逻辑组态启动的条件；所述原
MK VIe
逻辑点包括：
L4
燃机主保护投入信号
、L14HR
燃机零转速信号
、L28FD
燃机四选三火焰检测信号和
L3STCK1_B
燃机启动检查逻辑1信号
B。
[0012]作为优选的技术方案，所述新引用点是确保燃机点火后，闭锁机组停机到盘车电
机运行闭锁机组启动并触发报警输出的判断逻辑点；其中新引用点包括：
L28FD_LG
燃机火检闭锁信号
、l52tgm
汽轮机盘车电机投入信号
、LTGM_RL
盘车电机4小时运行闭锁机组
、LTGM_Reset
盘车电机4小时运行闭锁机组复位信号
、LTGMRS_PB
盘车电机4小时运行闭锁机组手动复位信号按钮
、KTGM_TD
盘车电机运行复位时间以及
KTGMFD_TD
火焰检测信号复位时间
。
[0013]作为优选的技术方案，所述
MK VIe
逻辑触发闭锁机组启动的控制逻辑组态并发出闭锁机组启动信号报警是所述
L28FD
燃机火焰检测信号触发后，
L28FD_LG
燃机火检闭锁信号输出到闭锁机组控制逻辑组态中；当
L4
燃机主保护投入信号退出后，
L14HR
燃机零转速信号触发
l52tgm
汽轮机盘车电机投入信号，并触发
LTGM_RL
盘车电机4小时运行闭锁机组的启动动作及启动信号报警
。
[0014]作为优选的技术方案，所述当所述闭锁机组控制逻辑组态启动后，计算盘车电机运行时间，步骤为：
[0015]LTGM_RL
盘车电机4小时运行闭锁机组启动
L3STCK1_B
燃机启动检查逻辑1信号
B
，此时盘车电机4小时运行闭锁机组启动生效，并开始计算盘车电机运行时间
。
[0016]作为优选的技术方案，所述盘车电机运行时间达到预设时间后，所述
MK VIe
逻辑自动解除闭锁机组控制逻辑组态的条件，燃机恢复备用状态；具体步骤包括：
[0017]当闭锁机组停运并且盘车电机4小时运行闭锁机组启动计算盘车电机运行时间后，触发时间延时模块计算闭锁机组启动的生效时间，当闭锁机组盘车电机运行时间达到4小时后，启动
LTGM_Reset
盘车电机4小时运行闭锁机组复位信号，此时，闭锁机组允许程序启动点火运行；
[0018]此外，当闭锁机组已启动点火运行后，
L28FD
燃机四选三火焰检测信号没有触发情况下，闭锁机组停运；此时盘车电机有零转速信号投入运行，但因为没有触发
L28FD
燃机四选三火焰检测信号，闭锁机组控制逻辑组态自动不设置时间闭锁机组启动条件，但当闭锁机组其它条件符合启动时，启动点火运行
。
[0019]作为优选的技术方案，还包括在
MK VIe
逻辑中的
HMI
画面上增加手动盘车电机闭锁机组启动控制逻辑的复位按钮
。
[0020]第二方面，本申请提供了一种基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制系统，应用于所述的基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，包括控制逻辑组态模块
、
启动控制逻辑组态模块
、
计时模块以及解除控制逻辑组态模块；
[0021]所述控制逻辑组态模块，用于获取对燃机进行控制的
MK VIe
逻辑，在所述
MK VIe
逻辑项目下设置闭锁机组控制逻辑组态；
[0022]所述启动控制逻辑组态模块，用于燃机点火停机后，盘车电机投入运行，所述
MK VIe
逻辑触发闭锁机组启动控制逻辑组态并发出闭锁机组启动信号报警，此时，启动闭锁机组控制逻辑组态生效；
[0023]所述计时模块，用于所述闭锁机组控制逻辑组态启动后，计算盘车电机运行时间；
[0024]所述解除控制逻辑组态模块，用于所述盘车电机运行时间达到预设时间后，所述
MK VIe
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，包括下述步骤：获取对燃机进行控制的
MK VIe
逻辑，在所述
MK VIe
逻辑项目下设置闭锁机组控制逻辑组态；燃机点火停机后，盘车电机投入运行，所述
MK VIe
逻辑触发闭锁机组启动控制逻辑组态并发出闭锁机组启动信号报警，此时，启动闭锁机组控制逻辑组态生效；所述闭锁机组控制逻辑组态启动后，计算盘车电机运行时间；所述盘车电机运行时间达到预设时间后，所述
MK VIe
逻辑自动解除闭锁机组控制逻辑组态的条件，燃机恢复备用状态
。2.
根据权利要求1所述基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，所述闭锁机组控制逻辑组态引用原
MK VIe
逻辑点并增加新引用点
。3.
根据权利要求2所述基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，所述引用原
MK VIe
逻辑点是用于判断盘车电机闭锁机组控制逻辑组态启动的条件；所述原
MK VIe
逻辑点包括：
L4
燃机主保护投入信号
、L14HR
燃机零转速信号
、L28FD
燃机四选三火焰检测信号和
L3STCK1_B
燃机启动检查逻辑1信号
B。4.
根据权利要求2所述基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，所述新引用点是确保燃机点火后，闭锁机组停机到盘车电机运行闭锁机组启动并触发报警输出的判断逻辑点；其中新引用点包括：
L28FD_LG
燃机火检闭锁信号
、l52tgm
汽轮机盘车电机投入信号
、LTGM_RL
盘车电机4小时运行闭锁机组
、LTGM_Reset
盘车电机4小时运行闭锁机组复位信号
、LTGMRS_PB
盘车电机4小时运行闭锁机组手动复位信号按钮
、KTGM_TD
盘车电机运行复位时间以及
KTGMFD_TD
火焰检测信号复位时间
。5.
根据权利要求1所述基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，所述
MK VIe
逻辑触发闭锁机组启动控制逻辑组态并发出闭锁机组启动信号报警是所述
L28FD
燃机火焰检测信号触发后，
L28FD_LG
燃机火检闭锁信号输出到闭锁机组控制逻辑组态中；当
L4
燃机主保护投入信号退出后，
L14HR
燃机零转速信号触发
l52tgm
汽轮机盘车电机投入信号，并触发
LTGM_RL
盘车电机4小时运行闭锁机组的启动动作及启动信号报警
。6.
根据权利要求1所述基于
GE9F
燃机点火后的盘车电机闭锁机组启动控制方法，其特征在于，所述当所述闭锁机组控制逻辑组态启动后，计算盘车电机运行时间，步骤为...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾海星，胡东，
申请(专利权)人：广州发展电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：