功率模块的温度确定方法技术

本发明专利技术公开了一种功率模块的温度确定方法

【技术实现步骤摘要】
功率模块的温度确定方法、电机控制器和车辆


[0001]本专利技术涉及计算机
，尤其涉及一种功率模块的温度确定方法
、
电机控制器和车辆
。

技术介绍

[0002]电动汽车为了更高效地利用电池能量，往往会制定更加合理的热管理系统，根据整车各个关键部件如电驱
、
电机等的温度反馈而调节水泵开度
。
而目前车辆上，大多数车型是没有流量传感器，因此无法获取实时的冷却液流量信息
。
[0003]现有的处理方式，在面对冷却液流量变化时，无法依旧保持准确的估算结温，导致以估算结温做的降额策略将出现严重滞后或失去保护效果，以致无法保证芯片结温能在安全温度区间内工作
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种功率模块的温度确定方法
、
电机控制器和车辆，旨在解决如何提高功率模块的温度确定的准确性的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供的一种功率模块的温度确定方法，所述功率模块的温度确定方法包括以下步骤：
[0006]比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度，确定所述实时温度与所述参考温度之间的大小关系；
[0007]根据所述大小关系确定所述实时温度对应的当前冷却液流量；
[0008]根据所述当前冷却液流量，确定对应的第一热阻抗参数，所述第一热阻抗参数为所述功率模块中芯片到所述电子元件之间的热阻抗参数；
[0009]根据所述实时温度
、
所述第一热阻抗参数和所述功率模块的总损耗，确定所述功率模块中芯片的估算温度
。
[0010]可选地，所述根据所述当前冷却液流量，确定对应的第一热阻抗参数的步骤包括：
[0011]获取在当前冷却液流量下的第一温度变化曲线，所述第一温度变化曲线由芯片的估算温度
、
电子元件的参考温度和所述功率模块的总损耗确定；
[0012]根据所述第一温度变化曲线，确定所述当前冷却液流量对应的第一热阻抗参数
。
[0013]可选地，所述比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度的步骤之前，还包括：
[0014]确定所述功率模块的总损耗和第二热阻抗参数的乘积值，所述第二热阻抗参数为电子元件到冷却液的热阻抗参数；
[0015]根据所述乘积值与冷却液采样温度，确定预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度
。
[0016]可选地，所述确定所述功率模块的总损耗和第二热阻抗参数的乘积值的步骤之前，还包括：
[0017]获取在预设冷却液流量下的第二温度变化曲线，所述第二温度变化曲线由电子元件的参考温度和冷却液采样温度的温度变化曲线确定；
[0018]根据所述第二温度变化曲线，确定预设冷却液流量对应的第二热阻抗参数
。
[0019]可选地，所述根据所述实时温度
、
所述第一热阻抗参数和所述功率模块的总损耗，确定所述功率模块中芯片的估算温度的步骤包括：
[0020]确定所述总损耗和所述第一热阻抗参数的乘积值；
[0021]根据所述乘积值与所述实时温度，确定所述功率模块中芯片的估算温度
。
[0022]可选地，所述根据所述大小关系确定所述实时温度对应的当前冷却液流量的步骤包括：
[0023]当所述实时温度小于预设最大冷却液流量值对应的参考温度时，根据所述最大冷却液流量值确定所述实时温度对应的当前冷却液流量；
[0024]当所述实时温度大于预设最小冷却液流量值对应的参考温度时，根据所述最小冷却液流量值确定所述实时温度对应的当前冷却液流量
。
[0025]可选地，所述根据所述大小关系确定所述实时温度对应的当前冷却液流量的步骤包括：
[0026]当所述实时温度大于或等于预设第一冷却液流量值对应的参考温度，且所述实时温度小于或等于预设第二冷却液流量值对应的参考温度时，根据预设的插值算法和所述参考温度，确定所述实时温度对应的当前冷却液流量；
[0027]其中，所述第一冷却液流量值大于所述第二冷却液流量值
。
[0028]可选地，所述根据所述实时温度
、
所述第一热阻抗参数和所述功率模块的总损耗，确定所述功率模块中芯片的估算温度的步骤之后，还包括：
[0029]若所述功率模块中芯片的所述估算温度大于预设温度阈值，且持续时长大于预设时长阈值，生成并输出报警信息
。
[0030]为实现上述目的，本专利技术还提供一种电机控制器，所述电机控制器包括存储器
、
处理器以及存储在所述存储器并可在所述处理器上执行的功率模块的温度确定程序，所述功率模块的温度确定程序被所述处理器执行时实现如上所述的功率模块的温度确定方法的各个步骤
。
[0031]为实现上述目的，本专利技术还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的电机控制器
。
[0032]本专利技术提供的一种功率模块的温度确定方法
、
电机控制器和车辆，比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度，确定实时温度与参考温度之间的大小关系；根据大小关系确定实时温度对应的当前冷却液流量；根据当前冷却液流量，确定第一热阻抗参数；根据实时温度
、
第一热阻抗参数和功率模块的总损耗，确定功率模块中芯片的估算温度
。
通过确定当前冷却液流量，从而获取当前冷却液流量对应的热阻抗参数，基于修正后的热阻抗参数确定估算温度，进而提高了确定功率模块中芯片的估算温度的准确性
。
附图说明
[0033]图1为本专利技术实施例涉及的电机控制器的硬件结构示意图；
[0034]图2为本专利技术功率模块的温度确定方法的一实施例的流程示意图；
[0035]图3为本专利技术功率模块的温度确定方法的又一实施例的流程示意图；
[0036]图4为本专利技术功率模块的温度确定方法的再一实施例的步骤
S40
的细化流程示意图；
[0037]图5为本专利技术功率模块的温度确定方法的另一实施例的步骤
S20
的细化流程示意图；
[0038]图6为本专利技术功率模块的温度确定方法的后一实施例的流程示意图
。
[0039]本专利技术目的的实现
、
功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明
。
具体实施方式
[0040]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术
。
[0041]本专利技术实施例的主要解决方案是：比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度，确定实时温度与参考温度之间的大小关系；根据大小关系确定实时温度对应的当前冷却液流量；根据当前冷却液流量，确定第一热阻抗参数；根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种功率模块的温度确定方法，其特征在于，所述功率模块的温度确定方法包括：比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度，确定所述实时温度与所述参考温度之间的大小关系；根据所述大小关系确定所述实时温度对应的当前冷却液流量；根据所述当前冷却液流量，确定对应的第一热阻抗参数，所述第一热阻抗参数为所述功率模块中芯片到所述电子元件之间的热阻抗参数；根据所述实时温度
、
所述第一热阻抗参数和所述功率模块的总损耗，确定所述功率模块中芯片的估算温度
。2.
如权利要求1所述的功率模块的温度确定方法，其特征在于，所述根据所述当前冷却液流量，确定对应的第一热阻抗参数的步骤包括：获取在当前冷却液流量下的第一温度变化曲线，所述第一温度变化曲线由芯片的估算温度
、
电子元件的参考温度和所述功率模块的总损耗确定；根据所述第一温度变化曲线，确定所述当前冷却液流量对应的第一热阻抗参数
。3.
如权利要求1所述的功率模块的温度确定方法，其特征在于，所述比对获取到的电子元件的实时温度与预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度的步骤之前，还包括：确定所述功率模块的总损耗和第二热阻抗参数的乘积值，所述第二热阻抗参数为电子元件到冷却液的热阻抗参数；根据所述乘积值与冷却液采样温度，确定预设冷却液流量对应的电子元件的参考温度
。4.
如权利要求3所述的功率模块的温度确定方法，其特征在于，所述确定所述功率模块的总损耗和第二热阻抗参数的乘积值的步骤之前，还包括：获取在预设冷却液流量下的第二温度变化曲线，所述第二温度变化曲线由电子元件的参考温度
、
冷却液采样温度和所述功率模块的总损耗确定；根据所述第二温度变化曲线，确定预设冷却液流量对应的第二热阻抗参数
。5.
如权利要求1所述的功率模块的温度确定方法，其特征在于，所述根据所述实时温度
、
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩城，滑卓，殷威，宋辉，李锡鹏，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：