充电转接设备制造技术

本申请提供一种充电转接设备，该充电转接设备可以连接多把充电枪，将多把充电枪输出的电能累加后为电动车辆充电，从而可以满足电动车辆的大功率充电需求，提高电动车辆的充电速度

【技术实现步骤摘要】
充电转接设备


[0001]本申请涉及新能源
，尤其涉及一种充电转接设备
。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的快速发展，尤其是动力电池快充技术的发展，越来越多的电动车辆支持大功率充电
。
但是，市场上现有的一些充电桩的最大输出功率无法满足电动车辆的充电需求，导致电动车辆使用这些充电桩充电时充电速度较慢，无法及时补电
。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种充电转接设备，该充电转接设备可以连接多把充电枪，将多把充电枪输出的电能累加后为电动车辆充电，从而可以满足电动车辆的大功率充电需求，提高电动车辆的充电速度
。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种充电转接设备，该充电转接设备包括多个充电枪连接插座和至少一个车辆插头
。
充电枪连接插座用于连接充电桩的充电枪，车辆插头用于连接电动车辆的充电插座
。
每个充电枪连接插座包括直流插座，每个车辆插头包括直流插头，其中，多个充电枪连接插座的直流插座通过直流供电接触器连接直流充电接触器的一端，直流充电接触器的另一端连接一个车辆插头的直流插头
。
[0005]通过这样的设置方式，充电转接设备可以将多个充电枪输出的电能进行叠加后通过车辆插头的直流插头输出，从而可以满足电动车辆的大功率充电需求
。
[0006]当充电枪连接插座与充电枪未连接时，直流供电接触器处于断开状态，从而可以保证充电枪连接插座的直流插座不会有电流通过，进而保证人员操作的安全性
。
同理，当车辆插头与电动车辆的充电插座未连接时，直流充电接触器处于断开状态，从而保证车辆插头的直流插头不会有电流通过，进而保证人员操作的安全性
。
[0007]在一种可能的实施方式中，每个充电枪连接插座还包括通信插座，每个车辆插头还包括通信插头，充电转接设备还包括控制器，通信插座和通信插头连接控制器
。
[0008]当充电枪的通信插头和充电枪连接插座的通信插座连接后，充电转接设备的控制器与充电桩的控制器之间的通信电路被连通，从而可以实现充电转接设备与充电桩之间的通信
。
当车辆插头的通信插头与电动车辆的通信插座连接后，充电转接设备的控制器与电动车辆的控制器之间的通信电路被连通，从而可以实现充电转接设备与电动车辆之间的通信
。
通过这样的设置方式，可以实现充电转接设备与电动车辆和充电桩之间通信
。
[0009]在一种可能的实施方式中，每个充电枪连接插座还包括连接确认插座，每个车辆插头还包括连接确认插头
。
充电转接设备还包括与连接确认插座连接的供电连接确认电路以及与连接确认插头连接的充电连接确认电路
。
供电连接确认电路用于检测充电枪连接插座与充电枪的连接状态，充电连接确认电路用于检测车辆插头与电动车辆的连接状态
。
供电连接确认电路的一端连接连接确认插座，供电连接确认电路的另一端连接控制器
。
充电连接确认电路的一端连接连接确认插头，所述充电连接确认电路的另一端连接控制器
。
[0010]控制器可以基于供电连接确认电路判断充电枪连接插座与充电枪是否连接成功，基于充电连接确认电路判断车辆插头与电动车辆是否连接成功
。
[0011]在一种可能的实施方式中，充电枪连接插座还包括接地插座，连接确认插座包括第一连接确认插座和第二连接确认插座，供电连接确认电路包括第四电阻和第五电阻
。
其中，第四电阻的一端连接第一连接确认插座，第四电阻的另一端连接接地插座
。
第五的一端分别连接第二连接确认插座和控制器，第五电阻的另一端连接电压源
。
[0012]在一种可能的实施方式中，通信插头还包括接地插头，连接确认插头包括第一连接确认插头和第二连接确认插头，充电连接确认电路包括第一电阻
、
第二电阻
、
第三电阻和常闭开关
。
其中，第一电阻的一端分别连接控制器和第一连接确认插头，第一电阻的另一端连接电压源
。
第二电阻的一端分别连接控制器和第一连接确认插头，第二电阻的另一端通过常闭开关连接接地插头
。
第三电阻的一端连接第二连接确认插头，第三电阻的另一端连接接地插头
。
[0013]在一种可能的实施方式中，每个充电枪连接插座还包括辅助电源插座，每个所述车辆插头还包括辅助电源插头
。
辅助电源插座连接控制器，辅助电源插头用于输出直流电
。
辅助电源插头输出电流至电动车辆的控制器，从而为电动车辆的控制器供电
。
[0014]在一种可能的实施方式中，响应于至少一个充电枪连接插座的辅助电源插座接收到电流，充电转接设备用于闭合至少一个充电枪连接插座中的一个充电枪连接插座连接的直流供电接触器
。
[0015]多个充电枪连接插座可能均连接有充电枪，但在充电前期，充电转接设备只需闭合多个充电枪连接插座中的一个充电枪连接插座连接的直流供电接触器即可
。
[0016]在一种可能的实施方式中，响应于充电转接设备通过通信插头接收到电动车辆发送的车辆握手报文，充电转接设备用于闭合连接电动车辆的车辆插头连接的直流充电接触器
。
[0017]当充电转接设备接收到电动车辆发送的车辆握手报文，说明充电转接设备与电动车辆之间的通信正常，从而可以控制直流充电接触器闭合，以方便后续充电桩对充电转接设备中用于传输高压直流电的电路进行绝缘检测
。
[0018]在一种可能的实施方式中，响应于该一个充电枪连接插座连接的直流供电接触器闭合，直流充电接触器闭合且充电转接设备通过通信插座接收到该一个充电枪连接插座连接的充电桩发送的充电握手报文，充电转接设备用于通过通信插座发送车辆握手报文至该一个所述充电枪连接插座连接的充电桩
。
[0019]当直流充电接触器以及该一个充电枪连接插座连接的直流供电接触器闭合后，说明充电转接设备中用于传输高压直流电的电路被导通
。
因此，当用于传输高压直流电的电路被导通且接收到该一个充电枪连接插座连接的充电桩发送的充电握手报文后，充电转接设备可以给该充电桩发送车辆握手报文
。
当充电桩接收到车辆握手报文后，就可以开启绝缘检测电路，从而可以利用该充电桩的绝缘检测电路对充电转接设备中用于传输高压直流电的电路进行绝缘检测，进而保证了充电的安全性
。
[0020]在一种可能的实施方式中，响应于充电转接设备通过通信插座接收到每个充电桩发送的充电辨识报文，充电转接设备用于闭合每个充电桩对应的直流供电接触器
。
[0021]当充电转接设备接收到充电桩发送的充电辨识报文，证明充电桩已经完成了绝缘
检测，充电转接设备就可以闭合直流供电接触器
。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种充电转接设备，其特征在于，所述充电转接设备包括多个充电枪连接插座和至少一个车辆插头，所述充电枪连接插座用于连接充电桩的充电枪，所述车辆插头用于连接电动车辆的充电插座，每个所述充电枪连接插座包括直流插座，每个所述车辆插头包括直流插头，其中，多个所述充电枪连接插座的所述直流插座通过直流供电接触器连接直流充电接触器的一端，所述直流充电接触器的另一端连接一个所述车辆插头的直流插头
。2.
根据权利要求1所述的充电转接设备，其特征在于，每个所述充电枪连接插座还包括通信插座，每个所述车辆插头还包括通信插头，所述充电转接设备还包括控制器；所述通信插座和所述通信插头连接所述控制器
。3.
根据权利要求1或2所述的充电转接设备，其特征在于，每个所述充电枪连接插座还包括连接确认插座，每个所述车辆插头还包括连接确认插头，所述充电转接设备还包括与所述连接确认插座连接的供电连接确认电路以及与所述连接确认插头连接的充电连接确认电路，所述供电连接确认电路用于检测所述充电枪连接插座与所述充电枪的连接状态，所述充电连接确认电路用于检测所述车辆插头与所述电动车辆的连接状态；所述供电连接确认电路的一端连接所述连接确认插座，所述供电连接确认电路的另一端连接所述控制器；所述充电连接确认电路的一端连接所述连接确认插头，所述充电连接确认电路的另一端连接所述控制器
。4.
根据权利要求3所述的充电转接设备，其特征在于，每个所述车辆插头还包括接地插头，所述连接确认插头包括第一连接确认插头和第二连接确认插头，所述充电连接确认电路包括第一电阻
、
第二电阻
、
第三电阻和常闭开关，其中，所述第一电阻的一端分别连接所述控制器和所述第一连接确认插头，所述第一电阻的另一端连接电压源；所述第二电阻的一端分别连接所述控制器和所述第一连接确认插头，所述第二电阻的另一端通过所述常闭开关连接所述接地插头；所述第三电阻的一端连接所述第二连接确认插头，所述第三电阻的另一端连接所述接地插头
。5.
根据权利要求3所述的充电转接设备，其特征在于，每个所述充电枪连接插座还包括接地插座，所述连接确认插座包括第一连接确认插座和第二连接确认插座，所述供电连接确认电路包括第四电阻和第五电阻，其中，所述第四电阻的一端连接所述第一连接确认插座，所述第四电阻的另一端连接所述接地插座；所述第五电阻的一端分别连接所述第二连接确认插座和所述控制器，所述第五电阻的另一端连接电压源
。6.
根据权利要求2‑5任一所述的充电转接设备，其特征在于，每个所述充电枪连接插座还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：程东，高亚苹，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：