特大吨位预制箱梁端模板及安装方法技术

本发明专利技术公开了特大吨位预制箱梁端模板及安装方法，涉及预制箱梁端模板技术领域，包括端模，所述端模内壁顶部活动设有第一反推组件，所述第一反推组件包括活动设在端模内腔的第一横板和第二横板，所述第一横板和第二横板一侧之间活动设有第一反推板，所述第一横板和第二横板之间螺纹设有螺纹杆，所述螺纹杆底部活动设有第二反推组件，所述第一反推组件顶部设有同步驱动组件

【技术实现步骤摘要】
特大吨位预制箱梁端模板及安装方法


[0001]本专利技术涉及预制箱梁端模板
，尤其是涉及特大吨位预制箱梁端模板及安装方法
。

技术介绍

[0002]钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁
。
在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度
、
节约工期
。
预制施工中
,
预制箱梁主要有底模
、
侧模
、
内模和端模组成，端模的结构通常为一体式结构
。
[0003]在梁体混凝土浇筑完成后，在侧模及内模拆除之前，需要先行拆除嵌入侧模和内模内的端模，由于端模嵌入侧模及内模内部，需要人工使用撬棍
、
大锤等工具敲打拆除，不但拆除困难，而且速度慢，易伤到梁体混凝土
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于解决拆除嵌入侧模和内模内的端模时，需要人工使用撬棍
、
大锤等工具敲打拆除，拆除困难，拆除速度慢，易伤到梁体混凝土的问题
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
特大吨位预制箱梁端模板，包括端模（1），其特征在于：所述端模（1）内壁顶部活动设有第一反推组件，所述第一反推组件包括活动设在端模（1）内腔的第一横板（
21
）和第二横板（
22
），所述第一横板（
21
）和第二横板（
22
）一侧之间活动设有第一反推板（
24
），所述第二横板（
22
）内螺纹设有螺纹杆（
27
），所述螺纹杆（
27
）顶端转动设在第一横板（
21
）内，所述螺纹杆（
27
）底部活动设有第二反推组件；所述第二反推组件包括活动设在螺纹杆（
27
）底端的第三连接杆（3）
、
转动连接在第三连接杆（3）底端的第二反推板（
31
），所述第一反推板（
24
）和第二反推板（
31
）活动设在端模（1）外壁一侧均匀开设的相适配的通孔内；所述第一反推组件顶部设有同步驱动组件
。2.
根据权利要求1所述的特大吨位预制箱梁端模板，其特征在于：所述端模（1）内壁顶部转动设有对称分布的两组第一连接杆（2），所述第一横板（
21
）和第二横板（
22
）分别转动设在两组所述第一连接杆（2）一端，所述第一横板（
21
）和第二横板（
22
）远离第一连接杆（2）的一端均转动设有第二连接杆（
23
），所述第一反推板（
24
）转动设在两组所述第二连接杆（
23
）一端之间，所述第一反推板（
24
）远离第二连接杆（
23
）的一侧固定设有橡胶板（
25
）
。3.
根据权利要求1所述的特大吨位预制箱梁端模板，其特征在于：所述螺纹杆（
27
）顶端固定设有限位块（
26
），所述限位块（
26
）底部与第一横板（
21
）顶部配合抵接
。4.
根据权利要求3所述的特大吨位预制箱梁端模板，其特征在于：所述螺纹杆（
27
）底端外壁固定设有转块（
28
），所述转块（
28
）外壁转动设有连接块（
29
），所述第三连接杆（3）顶端通过铰座转动连接在连接块（
29
）底部边缘处
。5.
根据权利要求4所述的特大吨位预制箱梁端模板，其特征在于：所述第二反推板（
31
）与端模（1）内壁之间固定设有伸缩杆（
32
），所述第二反推板（
31
）外壁固定设有密封圈（
33
）
。6.
根据权利要求5所述的特大吨位预制箱梁端模板，其特征在于：所述同步驱动组件包括固定设在限位块（
26
）顶部中心处的定位螺栓（4），所述定位螺栓（4）活动设在端模（1）顶部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳龙顺，吴常灿，李慧云，李决节，
申请(专利权)人：核工业华南建设工程集团公司，
类型：发明
国别省市：