一种便于上油的减速机制造技术

本发明专利技术提供的一种便于上油的减速机，属于润滑结构技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种便于上油的减速机


[0001]本专利技术提供的一种便于上油的减速机，属于润滑结构

。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动
、
蜗杆传动
、
齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置
。
在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛
。
[0003]然而现有技术存在一些问题：现阶段的减速机，在工作过程中，不便于进行上油，上油麻烦，且不能做到自主定时上油，因此我们提出一种便于上油的减速机
。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供的一种便于上油的减速机，利用驱动机构
、
连接板
、
螺纹油管
、
限位环的设计，通过驱动机构带动
U
型架围绕转轴转动，转轴由于螺纹油管在
U
型架内部滑动，且螺纹油管和上油管螺纹连接，使得上油管能在弧形圈内部转动，进而能够对进油口上方处进行出油，方便对减速机上油；时控开关和控制系统电性连接，控制系统和电机
、
油泵电性连接，时控开关定时的给控制系统供电以及断电，从而在给时控开关供电时，控制系统能控制电机额油泵完成所需的转动，具有半自动化特点
。
[0005]本专利技术提供的一种便于上油的减速机，包括底座，所述底座的顶端安装有
C
型的固定架，所述底座的顶端中心设有壳体，壳体内部设有减速机本体，所述壳体的顶端贯穿开设有弧形圈，所述弧形圈的内部滑动安装有上油管，上油管的顶端穿出弧形圈延伸至外部，且螺纹套设有螺纹油管，所述螺纹油管上滑动安装有
U
型架，所述螺纹油管滑动设于
U
型架的内侧，所述
U
型架的开口端安装有连接板，连接板上安装有驱动机构，所述螺纹油管的顶端安装有软管，软管的顶端安装有上油机构，所述减速机本体的顶端设有连通减速机本体内部且和弧形圈配合的进油口，所述固定架的外壁一侧安装有时控开关，所述固定架的侧壁内部安装有控制系统，所述控制系统和时控开关电性连接，控制系统和驱动机构
、
上油机构电性连接
。
[0006]进一步的，所述上油管的底端设有出油口
。
[0007]进一步的，所述螺纹油管的外壁设有外螺纹，上油管的内部上端设有和外螺纹配合的内螺纹，所述螺纹油管的底端螺纹套设连接在上油管的顶端内部
。
[0008]进一步的，所述驱动机构包括安装在固定架内壁顶端的电机，电机的输出轴安装有转轴，转轴和连接板固定套设连接，控制系统和电机电性连接
。
[0009]进一步的，所述上油机构包括安装在固定架顶端的油箱，油箱的一侧安装有出油管，出油管的另一端安装有竖直管，竖直管的底端穿过固定架延伸至固定架内部，且和软管的顶端固定连接
。
[0010]进一步的，所述出油管上安装有油泵，控制系统和油泵电性连接
。
[0011]进一步的，所述弧形圈和进油口均为弧形，且形状一致
。
[0012]所述螺纹油管的外壁位于
U
型架的上方和下方均固定套设有和
U
型架滑动连接的限位环
。
[0013]本专利技术的有益效果：
[0014]1.
本专利技术中，利用驱动机构
、
连接板
、
螺纹油管
、
限位环的设计，通过驱动机构带动
U
型架围绕转轴转动，转轴由于螺纹油管在
U
型架内部滑动，且螺纹油管和上油管螺纹连接，使得上油管能在弧形圈内部转动，进而能够对进油口上方处进行出油，方便对减速机上油；
[0015]2.
本专利技术中，时控开关和控制系统电性连接，控制系统和电机
、
油泵电性连接，时控开关定时的给控制系统供电以及断电，从而在给时控开关供电时，控制系统能控制电机额油泵完成所需的转动，具有半自动化特点
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提供的一种便于上油的减速机的结构示意图
。
[0017]图2为本专利技术提供的一种便于上油的减速机的壳体的俯视结构示意图
。
[0018]图3为本专利技术提供的一种便于上油的减速机的减速机本体的俯视结构示意图
。
[0019]图4为本专利技术提供的一种便于上油的减速机的
U
型架的俯视结构示意图
。
[0020]1、
底座；
2、
固定架；
3、
壳体；
4、
减速机本体；
5、
弧形圈；
6、
上油管；
601、
出油口；
7、
螺纹油管；
8、U
型架；
9、
连接板；
10、
驱动机构；
1001、
电机；
1002、
转轴；
11、
软管；
12、
上油机构；
1201、
油箱；
1202、
出油管；
1203、
竖直管；
1204、
油泵；
13、
进油口；
14、
限位环；
15、
时控开关；
16、
控制系统
具体实施方式
[0021]根据图1‑
图4对本专利技术做进一步阐述
[0022]本专利技术提供的一种便于上油的减速机，包括底座1，所述底座1的顶端安装有
C
型的固定架2，所述底座1的顶端中心设有壳体3，壳体3内部设有减速机本体4，所述壳体3的顶端贯穿开设有弧形圈5，所述弧形圈5的内部滑动安装有上油管6，上油管6的顶端穿出弧形圈5延伸至外部，且螺纹套设有螺纹油管7，所述螺纹油管7上滑动安装有
U
型架8，所述螺纹油管7滑动设于
U
型架8的内侧，所述
U
型架8的开口端安装有连接板9，连接板9上安装有驱动机构
10
，所述螺纹油管7的顶端安装有软管
11
，软管
11
的顶端安装有上油机构
12
，所述减速机本体4的顶端设有连通减速机本体4内部且和弧形圈5配合的进油口
13
，所述弧形圈5和进油口
13
均为弧形，且形状一致，所述固定架2的外壁一侧安装有时控开关
15
，所述固定架2的侧壁内部安装有控制系统
16
，所述控制系统
16
和时控开关
15
电性连接，控制系统
16
和驱动机构
10、
上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种便于上油的减速机，其特征在于：包括底座
(1)
，所述底座
(1)
的顶端安装有
C
型的固定架
(2)
，所述底座
(1)
的顶端中心设有壳体
(3)
，壳体
(3)
内部设有减速机本体
(4)
，所述壳体
(3)
的顶端贯穿开设有弧形圈
(5)
，所述弧形圈
(5)
的内部滑动安装有上油管
(6)
，上油管
(6)
的顶端穿出弧形圈
(5)
延伸至外部，且螺纹套设有螺纹油管
(7)
，所述螺纹油管
(7)
上滑动安装有
U
型架
(8)
，所述螺纹油管
(7)
滑动设于
U
型架
(8)
的内侧，所述
U
型架
(8)
的开口端安装有连接板
(9)
，连接板
(9)
上安装有驱动机构
(10)
，所述螺纹油管
(7)
的顶端安装有软管
(11)
，软管
(11)
的顶端安装有上油机构
(12)
，所述减速机本体
(4)
的顶端设有连通减速机本体
(4)
内部且和弧形圈
(5)
配合的进油口
(13)
，所述固定架
(2)
的外壁一侧安装有时控开关
(15)
，所述固定架
(2)
的侧壁内部安装有控制系统
(16)
，所述控制系统
(16)
和时控开关
(15)
电性连接，控制系统
(16)
和驱动机构
(10)、
上油机构
(12)
电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种便于上油的减速机，其特征在于：所述上油管
(6)
的底端设有出油口
(601)。3.
根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐振，
申请(专利权)人：江苏科意德传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：