【技术实现步骤摘要】
一种车仪表台翻转冲切装置
[0001]本专利技术涉及汽车仪表台加工
,具体为一种车仪表台翻转冲切装置
。
技术介绍
[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,生产加工时需要使用到冲切装置
。
[0003]仪表台加工时需要对正面和侧面进行冲切,因此加工时需要进行翻转,但是现有仪表台冲切装置中的翻转机构结构较为复杂,整合度较高,冲切时由于会产生高频震动,从而导致磨损加剧,磨损严重后,复杂的翻转机构会导致后期维护难度增大,成本较高
。
[0004]所以我们提出了一种车仪表台翻转冲切装置,以便于解决上述中提出的问题
。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种车仪表台翻转冲切装置,以解决上述
技术介绍
提出的冲切装置中结构复杂的翻转机构磨损严重后不方便后期更换和维护,增加了使用成本的问题
。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种车仪表台翻转冲切装置,包括台面,所述台面的顶部靠近后侧的位置固定安装有基座,所述基座的外表面靠近中间的位置开设有腰圆槽,所述基座的外表面位于腰圆槽上方的位置开设有贯穿槽,所述台面的顶部靠近前侧的位置设置有动力机构,所述基座的两侧外表面之间设置有支架机构,所述贯穿槽的内部设置有转动机构,所述支架机构的内表壁之间设置有固定机构,所述基座的顶部设置有吸尘机构,所述动力机构包括气缸主体,所述气缸主体的后表面配套设置有气缸杆,所述气缸杆的后端法兰连接有连接杆,所述连接杆的后端固定连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种车仪表台翻转冲切装置,包括台面(1),其特征在于:所述台面(1)的顶部靠近后侧的位置固定安装有基座(
11
),所述基座(
11
)的外表面靠近中间的位置开设有腰圆槽(
12
),所述基座(
11
)的外表面位于腰圆槽(
12
)上方的位置开设有贯穿槽(
13
),所述台面(1)的顶部靠近前侧的位置设置有动力机构(2),所述基座(
11
)的两侧外表面之间设置有支架机构(3),所述贯穿槽(
13
)的内部设置有转动机构(4),所述支架机构(3)的内表壁之间设置有固定机构(5),所述基座(
11
)的顶部设置有吸尘机构(6);所述动力机构(2)包括气缸主体(
201
),所述气缸主体(
201
)的后表面配套设置有气缸杆(
202
),所述气缸杆(
202
)的后端法兰连接有连接杆(
203
),所述连接杆(
203
)的后端固定连接有
U
型推架(
204
),所述
U
型推架(
204
)的内表壁之间固定安装有连轴(
205
);所述支架机构(3)包括两个侧支架(
301
),两个所述侧支架(
301
)的相对侧内表壁对称固定连接有托底(
305
),所述托底(
305
)的顶部之间放置有托板(
306
),所述侧支架(
301
)的底部固定连接有延伸块(
303
),所述延伸块(
303
)的外表面开设有腰圆孔(
304
),所述侧支架(
301
)的外表面靠近底部的位置开设有定位槽(
302
);所述转动机构(4)包括长轴(
402
),所述长轴(
402
)的两端均固定连接有定位块(
403
)
。2.
根据权利要求1所述的一种车仪表台翻转冲切装置,其特征在于:所述气缸主体(
201
)固定安装在台面(1)的顶部靠近前表面的位置,两个所述侧支架(
301
)的相背侧外表面分别和两个螺帽(
406
)紧密贴合,两个所述侧支架(
301
)的相对侧外表面分别和两个垫片(
405
)紧密贴合,所述连轴(
205
)的外表面和腰圆槽(
12
)的内表壁滑动贴合,所述连轴(
205
)穿过腰圆孔(
304
)
。3.
根据权利要求1所述的一种车仪表台翻转冲切装置,其特征在于:所述长轴(
402
)设置在贯穿槽(
13
)的内部,所述定位块(
403
)和定位槽(
302
)相对应,所述定位块(
403
)的外表面固定连接有丝杆(
404
),所述丝杆(
404
)的外表面螺纹连接有螺帽(
406
)
。4.
根据权利要求1所述的一种车仪表台翻转冲切装置,其特征在于:所述长轴(
402
)的两端位于定位块(
403
)外侧的位置套设有垫片(
405
),所述长轴(
402
)的外表面靠近端面的位置对称固定连接有轴承(
401
),所述轴承(
401
)的外表面和贯穿槽(
【专利技术属性】
技术研发人员:杨木森,黄云,吴应举,
申请(专利权)人:嘉兴常嘉汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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