一种卸船机用钢丝绳润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及设备维护的技术领域，公开了一种卸船机用钢丝绳润滑装置，包括支撑机构，包括支撑板

【技术实现步骤摘要】
一种卸船机用钢丝绳润滑装置


[0001]本专利技术涉及设备维护的
，尤其涉及一种卸船机用钢丝绳润滑装置
。

技术介绍

[0002]卸船机是对船舶上的物体通过吊运的方式进行装载或输送的大型设备，钢丝绳作为卸船机的主要承重部件之一，对卸船机的运行安全可靠性有至关重要的影响
。
而影响其使用寿命的主要因素包括过载使用
、
磨损损伤
、
压溃和打结损伤
、
疲劳损伤以及腐蚀等
。
因此为了防止钢丝绳生锈，减少钢丝绳彼此之间或钢丝绳与滑轮表面之间的磨损和断丝，必须对其进行定期润滑保养
。
国内卸船机大多依靠人工保养，对其具体使用情况
、
磨损程度
、
保养需求度等缺乏科学定量的分析
。
[0003]目前国内常用的定时定量供油方式，由于卸船机为间隙性运行设备，钢丝绳通常处于高速运行或静止这2种状态
。
当钢丝绳高速运行时，就会出现润滑不够；当钢丝绳处于静止状态时，却又会产生油脂并大量堆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卸船机用钢丝绳润滑装置，其特征在于：包括，支撑机构
(100)
，包括支撑板
(101)、
固定连接在所述支撑板
(101)
顶端的支撑架
(102)
，以及固定连接在所述支撑板
(101)
顶端的储油箱
(103)
，所述储油箱
(103)
的顶端螺纹连接有旋钮
(104)
，所述储油箱
(103)
的底端设置有进液部件
(105)
；润滑机构
(200)
，包括与所述支撑架
(102)
内侧转动连接的转动管
(201)、
固定连接在所述转动管
(201)
外侧的滑轮
(202)
，以及开设在所述滑轮
(202)
内部的出液孔
(203)
，所述滑轮
(202)
的内部开设有排液孔
(204)
，所述排液孔
(204)
的内部适配安装有单向阀
(205)
；其中，所述转动管
(201)
的外侧适配安装有挤压部件
(206)
，所述支撑架
(102)
的内侧设置有传动部件
(207)
，所述转动管
(201)
的内部设置有封液部件
(208)
，所述滑轮
(202)
的外侧适配安装有触发部件
(209)
，且所述转动管
(201)
的内部设置为锥面
(1)
，并且所述锥面
(1)
的形状由外到内的变小
。2.
根据权利要求1所述的卸船机用钢丝绳润滑装置，其特征在于：所述进液部件
(105)
包括固定连接在所述储油箱
(103)
底端的进液管
(105a)、
固定连接在所述进液管
(105a)
内壁的限位块
(105b)
，以及固定连接在所述进液管
(105a)
外侧的连接块
(105c)
，所述进液管
(105a)
的内壁固定连接有导杆
(105d)
，所述进液管
(105a)
的内壁适配安装有开合组件
(105e)。3.
根据权利要求2所述的卸船机用钢丝绳润滑装置，其特征在于：所述开合组件
(105e)
包括固定连接在所述进液管
(105a)
内部的安装架
(105e
‑
1)、
与所述安装架
(105e
‑
1)
内侧滑动连接的滑杆
(105e
‑
2)
，以及固定连接在所述滑杆
(105e
‑
2)
底端的挡板
(105e
‑
3)
，所述滑杆
(105e
‑
2)
的顶端固定连接有横杆
(105e
‑
4)
，所述横杆
(105e
‑
4)
的底端固定连接有推杆
(105e
‑
5)
，所述滑杆
(105e
‑
2)
的外侧套设有第一弹簧
(105e
‑
6)
；其中，所述开合组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一义，翁疆，李一飞，何宗源，周江，丘建晖，
申请(专利权)人：福建华电可门发电有限公司，
类型：发明
国别省市：