一种土方平整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土方平整装置，包括车架，所述车架底端表面转动安装有可用于传动的直轴，且直轴有多组，所述直轴远离车架的一端装配有可用于连接的异形柱，且异形柱远离直轴的一端滑动安装有可用于辅助支撑的管座，且管座远离异形柱的一端装配有可用于连接的盘座，所述盘座远离管座的一端开设有可用于连接的卡槽，且卡槽内侧通过螺栓装配有可用于土方平整的板体，通过轴承座

【技术实现步骤摘要】
一种土方平整装置


[0001]本技术涉及土方平整设备
，特别涉及一种土方平整装置
。

技术介绍

[0002]土方工程是冶金业的术语，地形是骨架，没有一定的工程规模，就显不出它的主导地位，上海植物园，园址是龙华苗圃，地面很低，平均标高只有
3.8
～
4.0m,
地下水位较高，
0.8M
左右，为满足不同植物生态习性的要求，需要创造不同植物生长要求的地形空间，就要进行挖湖堆山，地形处理，创造植物旱生
、
湿生
、
水生的生态环境，土方工程包括土的开挖，运输和填筑等施工过程，有时还要进行排水，降水和土壁支撑等准备工作，在建筑工程中，最常见的土方工程有：场地平整，基坑
(
槽
)
开挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等；专利号
CN201821215371.1
公布了一种土方平整装置，当受力时，第一竖板在推力的作用下转动，第一竖杆的缓冲装置会对第一竖板进行限位，通过第一竖板能够对地面进行初级平整，缓冲装置和橡胶垫减少硬性磕碰对第一竖板的损伤；但是由于竖板的旋转需要根据设备的移动才能进行转动，而不能自动进行转动，导致土方平整设备移动时，竖板容易与设备移动的方向保持平行，使得竖板不能够进行旋转，影响使用
。
为此，我们提出一种土方平整装置
。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种土方平整装置，通过轴承座
、
减速器r/>、
蜗杆
、
蜗轮
、
伺服电机和直轴的设计，使得板体的旋转可以通过电动的方式进行操控，从而方便在土方平整时进行使用，同时能够根据使用时的需求进行调控，使得土方平整设备移动时能够更加方便的对土壤进行平整操作，可以有效解决
技术介绍
中的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种土方平整装置，包括车架，所述车架底端表面转动安装有可用于传动的直轴，且直轴有多组，所述直轴远离车架的一端装配有可用于连接的异形柱，且异形柱远离直轴的一端滑动安装有可用于辅助支撑的管座，且管座远离异形柱的一端装配有可用于连接的盘座，所述盘座远离管座的一端开设有可用于连接的卡槽，且卡槽内侧通过螺栓装配有可用于土方平整的板体；
[0006]所述车架顶端两侧边表面分别通过螺栓装配有可用于传动的减速器和轴承座，且减速器和轴承座均有多组，所述减速器与轴承座之间转动安装有可用于传动的蜗杆，所述车架顶端表面转动安装有与直轴相传动连接的蜗轮，且蜗轮有多组，且蜗轮与蜗杆相啮合连接，所述减速器动力输入端装配有伺服电机
。
[0007]进一步地，所述直轴与盘座之间装配有可用于减震的阻尼器，且阻尼器有多组，所述阻尼器外周套设安装有位于盘座与直轴之间的弹簧
B
；阻尼器与弹簧
B
相互配合使用，便于对异形柱与管座之间进行辅助支撑，并方便缓冲减震，使得异形柱能够稳定的与管座之间相互滑动
。
[0008]进一步地，所述车架底端表面装配有可用于辅助支撑的支管，且支管有多组，所述
支管内侧滑动安装有可用于调控的管柱，且管柱内侧滑动安装有可用于辅助支撑的支柱，所述支柱外侧壁表面转动安装有可用于移动的车轮；管柱方便在支管内侧滑动，从而方便调节管柱位于支管内侧的位置，并使得管柱内侧的支柱能够稳定的对车轮进行辅助支撑，使得车轮能够为车架的移动而进行稳定的支撑
。
[0009]进一步地，所述车架顶端表面装配有可用于推动管柱位移的电动推杆，且电动推杆有多组；电动推杆方便推动支管内侧的管柱进行滑动位移，从而使得管柱的位置能够得到调控
。
[0010]进一步地，所述管柱内侧装配有位于管柱与支柱之间的减震器，且减震器外周套设安装有可用于缓冲的弹簧
A
；弹簧
A
与减震器相配合使用，从而使得管柱内侧滑动安装的支柱能够得到缓冲与减震，并使得车轮能够更加稳定的进行移动
。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、
本申请技术方案通过轴承座
、
减速器
、
蜗杆
、
蜗轮
、
伺服电机和直轴的设计，使得板体的旋转可以通过电动的方式进行操控，从而方便在土方平整时进行使用，同时能够根据使用时的需求进行调控，使得土方平整设备移动时能够更加方便的对土壤进行平整操作
。
[0013]2、
本申请技术方案通过异形柱
、
管座
、
盘座
、
卡槽和板体的设计，使得板体方便拆装，在损坏时方便对其进行拆装更换，并能够对板体的运作进行辅助缓冲减震，使得板体能够稳定的对土壤进行平整操作
。
附图说明
[0014]图1为本技术一种土方平整装置的整体结构示意图
。
[0015]图2为本技术一种土方平整装置的直轴与盘座连接结构示意图
。
[0016]图3为本技术一种土方平整装置的支管内侧结构平面示意图
。
[0017]图中：
1、
车架；
2、
轴承座；
3、
减速器；
4、
蜗杆；
5、
伺服电机；
6、
蜗轮；
7、
直轴；
8、
异形柱；
9、
管座；
10、
盘座；
11、
卡槽；
12、
板体；
13、
支管；
14、
电动推杆；
15、
管柱；
16、
支柱；
17、
车轮；
18、
减震器；
19、
弹簧
A
；
20、
阻尼器；
21、
弹簧
B。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术
。
[0019]如图1‑3所示，一种土方平整装置，包括车架1，车架1底端表面转动安装有可用于传动的直轴7，且直轴7有多组，直轴7远离车架1的一端装配有可用于连接的异形柱8，且异形柱8远离直轴7的一端滑动安装有可用于辅助支撑的管座9，且管座9远离异形柱8的一端装配有可用于连接的盘座
10
，盘座
10
远离管座9的一端开设有可用于连接的卡槽
11
，且卡槽
11
内侧通过螺栓装配有可用于土方平整的板体
12
；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种土方平整装置，包括车架
(1)
，其特征在于，所述车架
(1)
底端表面转动安装有可用于传动的直轴
(7)
，且直轴
(7)
有多组，所述直轴
(7)
远离车架
(1)
的一端装配有可用于连接的异形柱
(8)
，且异形柱
(8)
远离直轴
(7)
的一端滑动安装有可用于辅助支撑的管座
(9)
，且管座
(9)
远离异形柱
(8)
的一端装配有可用于连接的盘座
(10)
，所述盘座
(10)
远离管座
(9)
的一端开设有可用于连接的卡槽
(11)
，且卡槽
(11)
内侧通过螺栓装配有可用于土方平整的板体
(12)
；所述车架
(1)
顶端两侧边表面分别通过螺栓装配有可用于传动的减速器
(3)
和轴承座
(2)
，且减速器
(3)
和轴承座
(2)
均有多组，所述减速器
(3)
与轴承座
(2)
之间转动安装有可用于传动的蜗杆
(4)
，所述车架
(1)
顶端表面转动安装有与直轴
(7)
相传动连接的蜗轮
(6)
，且蜗轮
(6)
有多组，且蜗轮
(6)
与蜗杆
(4)
相啮合连接，所述减速器
(3)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓辉，
申请(专利权)人：天津汇博建设有限公司，
类型：新型
国别省市：