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一种市政工程用道路灌缝装置制造方法及图纸

技术编号:39709059 阅读:10 留言:0更新日期:2023-12-14 20:37
本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路灌缝装置,包括托架;所述托架与移动架的前端相固定,所述移动架的左右两侧相对设置有滚轮。本实用新型专利技术通过设置了调节灌缝机构,输送泵二对灌缝胶进行输送,使灌缝胶通过排料管进行排放,跟随移动架的移动,进行水平灌缝,同时可以移动移动板,调节排料管的水平灌缝位置,调节完毕后,顺时针转动顶撑螺杆,使顶撑螺杆与托板螺纹传动,对移动板的前端进行顶撑限位,调节排料管的水平排放位置,改变传统需要多次调节灌缝装置位置的操作方法,增加灌缝效率。增加灌缝效率。增加灌缝效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路灌缝装置


[0001]本技术涉及市政道路相关领域,尤其涉及一种市政工程用道路灌缝装置。

技术介绍

[0002]裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一,其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见,灌缝技术即为针对这些病害的处理技术,涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容,灌缝机则是灌缝技术的核心设备,灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后,对裂缝进行加热,并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内,完成补缝工作,在对市政工程道路进行修补时需要使用到灌缝机进行灌缝处理。
[0003]在对裂缝灌缝处理时,会分为曲线裂痕和水平裂缝,曲线裂痕多需要用裂缝枪进行沿途灌缝,二水平裂缝会采用固定的灌缝头进行灌缝,增加灌缝效率,但是灌缝头的位置往往是固定的,需要多次调节灌缝装置的位置,才能使灌缝头的排放嘴与水平裂缝对齐,操作费时费力。

技术实现思路

[0004]因此,为了解决上述不足,本技术提供一种市政工程用道路灌缝装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采取以下技术方案:一种市政工程用道路灌缝装置,包括托架;
[0006]所述托架与移动架的前端相固定,所述移动架的左右两侧相对设置有滚轮;
[0007]所述移动架与加热筒的底部相固定,所述加热筒的顶部嵌入安装有搅拌器,所述搅拌器由驱动电机和搅拌轴构成,便于对灌缝胶进行搅拌,所述加热筒与输送泵一的后端相连通,所述输送泵一采用导管与灌缝枪的右端相连通;
[0008]所述托架与发电机的底部相固定,所述托架的右端设置有调节灌缝机构,所述托架与控制器的底部螺栓连接;
[0009]所述调节灌缝机构包括托板、导向槽、顶撑螺杆、移动板、定位机构、排料管、输送泵二,所述托板的左端与托架相固定,所述托板的顶部开设有导向槽,所述移动板与导向槽内侧滑动配合,所述顶撑螺杆与托板的前端右侧螺纹配合,所述移动板与定位机构的底部相固定,所述排料管贯穿定位机构的中部,且与输送泵二的右端相连接,所述输送泵二安装于加热筒的右端。
[0010]优选的,所述托板的顶部前端设置有刻度值。
[0011]在进一步中优选的是,所述移动板的横截面呈T字结构,嵌入于导向槽内。
[0012]在进一步中优选的是,所述顶撑螺杆的后端与移动板紧密贴合,通过顶撑力对移动板进行限位,放置移动板偏移。
[0013]在进一步中优选的是,所述定位机构包括活动座、固定环、螺杆、压片,所述活动座的底部与移动板相固定,所述活动座采用阻尼转轴与固定环的底部活动连接,所述螺杆与固定环的顶部螺纹配合,所述螺杆与压片的顶部相连接,带动压片往下进行下压。
[0014]在进一步中优选的是,所述压片随着螺杆的底部同步移动。
[0015]在进一步中优选的是,所述压片的横截面呈弧形状,宽度与固定环相吻合,便于对排料管进行下压定位的作用。
[0016]本技术的有益效果:
[0017]本技术通过设置了调节灌缝机构,输送泵二对灌缝胶进行输送,使灌缝胶通过排料管进行排放,跟随移动架的移动,进行水平灌缝,同时可以移动移动板,调节排料管的水平灌缝位置,调节完毕后,顺时针转动顶撑螺杆,使顶撑螺杆与托板螺纹传动,对移动板的前端进行顶撑限位,调节排料管的水平排放位置,改变传统需要多次调节灌缝装置位置的操作方法,增加灌缝效率。
附图说明
[0018]图1是本技术立体结构示意图;
[0019]图2是本技术调节灌缝机构立体结构示意图;
[0020]图3是本技术调节灌缝机构局部立体结构示意图;
[0021]图4是本技术定位机构立体结构示意图;
[0022]图5是本技术定位机构剖面结构示意图。
[0023]其中:托架

1、移动架

2、滚轮

3、加热筒

4、搅拌器

5、输送泵一

6、灌缝枪

7、发电机

8、调节灌缝机构

9、控制器

10、托板

91、导向槽

92、顶撑螺杆

93、移动板

94、定位机构

95、排料管

96、输送泵二

97、活动座

951、固定环

952、螺杆

953、压片

954。
具体实施方式
[0024]为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0025]请参阅图1,本技术提供一种市政工程用道路灌缝装置,包括托架1;托架1与移动架2的前端相固定,移动架2的左右两侧相对设置有滚轮3;移动架2与加热筒4的底部相固定,加热筒4的顶部嵌入安装有搅拌器5,搅拌器5由驱动电机和搅拌轴构成,便于对灌缝胶进行搅拌,加热筒4与输送泵一6的后端相连通,输送泵一6采用导管与灌缝枪7的右端相连通;托架1与发电机8的底部相固定,托架1的右端设置有调节灌缝机构9,托架1与控制器10的底部螺栓连接。
[0026]请参阅图2

3,本技术提供一种市政工程用道路灌缝装置,调节灌缝机构9包括托板91、导向槽92、顶撑螺杆93、移动板94、定位机构95、排料管96、输送泵二97,托板91的左端与托架1相固定,托板91的顶部开设有导向槽92,移动板94与导向槽92内侧滑动配合,顶撑螺杆93与托板91的前端右侧螺纹配合,移动板94与定位机构95的底部相固定,排料管96贯穿定位机构95的中部,且与输送泵二97的右端相连接,输送泵二97安装于加热筒4的右端,托板91的顶部前端设置有刻度值,移动板94的横截面呈T字结构,嵌入于导向槽92内,顶撑螺杆93的后端与移动板94紧密贴合,通过顶撑力对移动板94进行限位,放置移动板94偏移。
[0027]请参阅图4

5,本技术提供一种市政工程用道路灌缝装置,定位机构95包括活动座951、固定环952、螺杆953、压片954,活动座951的底部与移动板94相固定,活动座951采用阻尼转轴与固定环952的底部活动连接,螺杆953与固定环952的顶部螺纹配合,螺杆953
与压片954的顶部相连接,带动压片954往下进行下压,压片954随着螺杆953的底部同步移动,压片954的横截面呈弧形状,宽度与固定环952相吻合,便于对排料管96进行下压定位的作用。
[0028]参阅图1

图5,使用时,将市政工程用道路灌缝装置进行水平放置,随后将托架1与移动机械相连接,可以对该装置进行牵引移动;
[0029]随后往加热筒4内部加入适量的灌缝胶,随后通过发电机8对该装置进行工作,对该装置提供电源,随后搅拌器5对加热筒4内加热的灌缝本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路灌缝装置,其特征在于:包括托架(1);所述托架(1)与移动架(2)的前端相固定,所述移动架(2)的左右两侧相对设置有滚轮(3);所述移动架(2)与加热筒(4)的底部相固定,所述加热筒(4)的顶部嵌入安装有搅拌器(5),所述加热筒(4)与输送泵一(6)的后端相连通,所述输送泵一(6)采用导管与灌缝枪(7)的右端相连通;所述托架(1)与发电机(8)的底部相固定,所述托架(1)的右端设置有调节灌缝机构(9),所述托架(1)与控制器(10)的底部螺栓连接;所述调节灌缝机构(9)包括托板(91)、导向槽(92)、顶撑螺杆(93)、移动板(94)、定位机构(95)、排料管(96)、输送泵二(97),所述托板(91)的左端与托架(1)相固定,所述托板(91)的顶部开设有导向槽(92),所述移动板(94)与导向槽(92)内侧滑动配合,所述顶撑螺杆(93)与托板(91)的前端右侧螺纹配合,所述移动板(94)与定位机构(95)的底部相固定,所述排料管(96)贯穿定位机构(95)的中部,且与输送泵二(97)的右端相连接,所述输送泵二(97)安装于加热筒(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李刚
申请(专利权)人:李刚
类型:新型
国别省市:

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