一种可调节自行车功能的单飞轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节自行车功能的单飞轮，包括外壳

【技术实现步骤摘要】
一种可调节自行车功能的单飞轮


[0001]本技术属于自行车
，具体涉及一种可调节自行车功能的单飞轮
。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆
。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具
。
自行车是传统产业，具有一百多年的历史，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型
、
山地型
、
休闲型转变
。
[0003]自行车种类很多，常见的有倒刹自行车和死飞自行车和单飞自行车，倒刹自行车的脚踏无法倒转，逆时针踩动脚踏半圈即可刹车，死飞自行车的车轮与脚踏板永远处于联动状态，可以通过反向踩动脚踏辅助制动，车体静止状态下反向蹬踩脚踏板可以倒行，而单飞自行车只有前进驱动功能
。
不同自行车的功能不能调节互换，当需要使用不同功能时，只能通过购买不同种类的自行车实现，成本高昂
。
因此，急需设计一种可调节自行车功能的单飞轮以解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可调节自行车功能的单飞轮，以解决上述
技术介绍
中存在的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节自行车功能的单飞轮，包括：
[0006]外壳，所述外壳的内环上设有止回键槽
、
螺纹直孔和弹簧，所述螺纹直孔的一端延伸至外壳的外部，且另一端与弹簧对应设置，所述止回键槽的内部设有止回键，所述螺纹直孔内设有调节开关；
[0007]内壳，所述内壳套接在外壳内，所述内壳的一侧固定有太阳齿轮，所述止回键的一端与太阳齿轮搭接；
[0008]锁紧环，所述锁紧环设置在内壳的一侧，所述锁紧环的两端设有拆卸孔；
[0009]所述内壳与花鼓一侧的驱动螺旋键连接，并通过锁紧环锁紧固定
。
[0010]进一步的，所述花鼓采用的是倒刹花鼓，所述倒刹花鼓内设有离合圆锥和刹车片
。
[0011]进一步的，所述花鼓采用的是死飞花鼓
。
[0012]更进一步的，所述刹车片设置在离合圆锥与倒刹花鼓的内壁之间，所述离合圆锥包括一体式设计的圆管一和圆管二，所述圆管一下表面的水平高度高于刹车片上表面的水平高度，所述圆管二下表面的水平高度低于刹车片上表面的水平高度
。
[0013]更进一步的，任意两个关于所述外壳的中心点对称设置的止回键槽为一组，所述止回键槽共设有两组，其中，一组所述止回键槽与螺纹直孔对应设置，另一组所述止回键槽的内部设有与止回键相连接的弹性件
。
[0014]再进一步的，所述螺纹直孔共设有两个，两个所述螺纹直孔关于外壳的中心点对称设置
。
[0015]再进一步的，相邻的两个所述止回键的倾斜方向相反
。
[0016]本技术的技术效果和优点：该可调节自行车功能的单飞轮结构简单，设计新颖，使用方便，通过设置调节开关
、
止回键和弹簧，通过拧紧或放松调节开关调节一组止回键，以此来实现调节开关一端的止回键与太阳齿轮的接触与分离，进而实现自行车单飞和死飞功能的转换，可以通过购买一辆自行车实现不同功能，有利于降低生活成本
。
附图说明
[0017]图1为本技术主视方向的剖视图；
[0018]图2为本技术锁紧环的主视图；
[0019]图3为本技术锁紧环的左视图；
[0020]图4为本技术内壳的主视图；
[0021]图5为本技术内壳的左视图；
[0022]图6为本技术外壳的主视图；
[0023]图7为本技术外壳的右视图；
[0024]图8为本技术应用于实施例1中的局部剖视图；
[0025]图9为本技术应用于实施例2中的局部剖视图
。
[0026]图中：
100、
外壳；
101、
止回键槽；
102、
螺纹直孔；
103、
弹簧；
104、
止回键；
105、
调节开关；
106、
弹性件；
200、
内壳；
201、
太阳齿轮；
300、
锁紧环；
301、
拆卸孔；
400、
花鼓；
401、
离合圆锥；
4011、
圆管一；
4012、
圆管二；
402、
刹车片
。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0030]实施例1：
[0031]本技术提供了如图1‑8中所示的一种可调节自行车功能的单飞轮，包括：
[0032]外壳
100
，外壳
100
的内环上设有止回键槽
101、
螺纹直孔
102
和弹簧
103
，螺纹直孔
102
的一端延伸至外壳
100
的外部，且另一端与弹簧
103
对应设置，止回键槽
101
的内部设有
止回键
104
，止回键
104
的一端止回键槽
101
活动连接，且另一端延伸至止回键槽
101
的外部，与螺纹直孔...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节自行车功能的单飞轮，其特征在于，包括：外壳
(100)
，所述外壳
(100)
的内环上设有止回键槽
(101)、
螺纹直孔
(102)
和弹簧
(103)
，所述螺纹直孔
(102)
的一端延伸至外壳
(100)
的外部，且另一端与弹簧
(103)
对应设置，所述止回键槽
(101)
的内部设有止回键
(104)
，所述螺纹直孔
(102)
内设有调节开关
(105)
；内壳
(200)
，所述内壳
(200)
套接在外壳
(100)
内，所述内壳
(200)
的一侧固定有太阳齿轮
(201)
，所述止回键
(104)
的一端与太阳齿轮
(201)
搭接；锁紧环
(300)
，所述锁紧环
(300)
设置在内壳
(200)
的一侧，所述锁紧环
(300)
的两端设有拆卸孔
(301)
；所述内壳
(200)
与花鼓
(400)
一侧的驱动螺旋键连接，并通过锁紧环
(300)
锁紧固定
。2.
根据权利要求1所述的可调节自行车功能的单飞轮，其特征在于：所述花鼓
(400)
采用的是倒刹花鼓，所述花鼓
(400)
内设有离合圆锥
(401)
和刹车片
(402)。3.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维岳，
申请(专利权)人：苏州福而康车料有限公司，
类型：新型
国别省市：