减速机自动测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机测试技术领域，且公开了减速机自动测试设备，包括减速机本体，所述减速机本体的输出轴通过内六角螺钉固定连接有检测盘

【技术实现步骤摘要】
减速机自动测试设备


[0001]本技术涉及减速机测试
，具体为减速机自动测试设备
。

技术介绍

[0002]齿轮减速机转速测试装置是用来研究减速机和各种齿轮传动
、
带传动及无级变速传动的传动性能，是分析产品质量的重要设备，在使用转速测试装置时，不管是双头还是单头的齿轮减速机，均可通过使用转速测试仪进行检测转速
。
对试验结果的深入分析将有助于了解和评定传动部件和装置的综合机械性能，同时也为工程设计人员提供实践的参考资料和设计依据
。
[0003]专利号为
CN218765991U
公开的一种减速机测试装置，通过侧支撑护板形成一个相对密封且遮光的空间，使转速检测仪不会受到外界的光源的影响，减少误差，且前端为电机的安装提供空间，防止全封闭的环境使电机无法正常安装，在电机安装后，可以悬挂遮光布条将敞开的位置进行封闭，减少外界光源的照入
。
[0004]但在实际使用过程中依然存在以下问题：
[0005](1)
现有的减速机测试设备对于拥有多个输出轴的减速机进行测试时，每次都需要调节接近开关与输出轴之间的距离，该操作不仅繁琐，而且延长了测试时间，降低了测试效率
。
[0006](2)
现有测试设备的接近开关连接方式不便于连接和拆卸，而接近开关需要定期维护和清洁，以确保其正常工作，如果接近开关不能便于安装和拆卸，会增加维护和清洁的难度和时间，影响生产效率和设备可靠性
。
[0007]为此本技术推出减速机自动测试设备
。

技术实现思路

[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了减速机自动测试设备，具备能够调节接近开关的位置和便于拆卸安装接近开关的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题
。
[0009]本技术提供如下技术方案：减速机自动测试设备，包括减速机本体，所述减速机本体的输出轴通过内六角螺钉固定连接有检测盘，所述减速机本体的一侧设置有底座，所述底座的表面开设有滑槽一，所述滑槽一的内部转动连接有螺纹杆，所述滑槽一的内部滑动连接有滑动台，所述滑动台的底端内部与螺纹杆的表面螺纹连接，所述滑动台的表面固定连接有表座和导向杆，所述导向杆的一侧表面滑动连接有弯板，所述导向杆的一侧表面开设有腰型槽，所述腰型槽的内部通过螺栓与弯板固定连接，固定连接有弯板的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的表面设置有接近开关和插头，所述接近开关的一侧表面与插头的一侧表面固定连接，所述接近开关和插头均位于检测盘的一侧
。
[0010]优选的，所述插头的表面套接有插块，所述插块的底部开设有插槽，所述支撑板的内部开设有空腔，所述空腔的内部与插块的底部滑动连接，所述空腔的内部滑动连接有卡块，所述卡块的表面与插槽的内部滑动插接，所述支撑板的底部开设有滑槽二，所述滑槽二
与空腔相通，所述滑槽二的内部滑动连接有延伸块，所述延伸块的一端与卡块的一侧表面固定连接
。
[0011]优选的，所述底座的一侧表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接
。
[0012]优选的，所述弯板远离支撑板的一端固定连接有
J
型板，所述
J
型板的内部与导向杆的一侧滑动连接
。
[0013]优选的，所述检测盘的一侧表面设置有弹簧垫片，所述弹簧垫片的一侧表面设置有平垫片，所述弹簧垫片和平垫片均位于检测盘和内六角螺钉之间
。
[0014]优选的，所述空腔的槽壁固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与卡块的一侧表面固定连接
。
[0015]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0016]1、
该减速机自动测试设备，通过设置有底座
、
螺纹杆
、
导向杆和腰型槽，将接近开关和插头安装在支撑板上，为了测量值根据精确，可以通过改变弯板在导向杆上不同的位置，只需拧松螺栓，在移动螺栓在腰型槽内的高度，再拧紧螺栓即可，在移动弯板时，通过
J
型板的作用能够使得弯板不会发生倾斜，启动检测盘转动，给插头通电，即可通过接近开关获取检测盘不同高度区域的测量数据，如果需要测量不同输出轴，通过驱动电机带动螺纹杆转动，使得滑动台在滑槽一内滑动，以此能够带动接近开关移动到不同输出轴的位置，达到对减速机本体不同输出轴测量的目的，通过该结构能够实现对检测盘的精确测量，通过滑动台的滑动能够便利的移动接近开关对不同输出轴测量，操作简单高效
。
[0017]2、
该减速机自动测试设备，通过设置有插块
、
支撑板
、
延伸块和限位弹簧，对插头和接近开关安装时，只需要手动扳动延伸块，使得卡块克服限位弹簧的弹力作用滑入到空腔的内部，此时将插头上的插块插入到空腔的内部，松开延伸块，在限位弹簧的弹力作用下会将卡块的一端插入到插块底部的插槽内部，此时便完成了对接近开关和插头的安装，通过该结构能够实现对接近开关和插头的快速安装，当需要进行维修时，也可以简单的将其拆卸，减少时间消耗
。
附图说明
[0018]图1为本技术结构主体示意图；
[0019]图2为本技术
J
型板结构示意图；
[0020]图3为本技术支撑板拆分结构示意图；
[0021]图4为本技术支撑板剖视结构示意图
。
[0022]图中：
1、
减速机本体；
2、
检测盘；
3、
弹簧垫片；
4、
平垫片；
5、
内六角螺钉；
6、
底座；
7、
螺纹杆；
8、
驱动电机；
9、
滑槽一；
10、
滑动台；
11、
表座；
12、
导向杆；
13、
腰型槽；
14、
弯板；
15、
支撑板；
16、J
型板；
17、
插块；
18、
接近开关；
19、
插头；
20、
插槽；
21、
空腔；
22、
延伸块；
23、
卡块；
24、
滑槽二；
25、
限位弹簧
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
减速机自动测试设备，包括减速机本体
(1)
，其特征在于：所述减速机本体
(1)
的输出轴通过内六角螺钉
(5)
固定连接有检测盘
(2)
，所述减速机本体
(1)
的一侧设置有底座
(6)
，所述底座
(6)
的表面开设有滑槽一
(9)
，所述滑槽一
(9)
的内部转动连接有螺纹杆
(7)
，所述滑槽一
(9)
的内部滑动连接有滑动台
(10)
，所述滑动台
(10)
的底端内部与螺纹杆
(7)
的表面螺纹连接，所述滑动台
(10)
的表面固定连接有表座
(11)
和导向杆
(12)
，所述导向杆
(12)
的一侧表面滑动连接有弯板
(14)
，所述导向杆
(12)
的一侧表面开设有腰型槽
(13)
，所述腰型槽
(13)
的内部通过螺栓与弯板
(14)
固定连接，固定连接有弯板
(14)
的一端固定连接有支撑板
(15)
，所述支撑板
(15)
的表面设置有接近开关
(18)
和插头
(19)
，所述接近开关
(18)
的一侧表面与插头
(19)
的一侧表面固定连接，所述接近开关
(18)
和插头
(19)
均位于检测盘
(2)
的一侧
。2.
根据权利要求1所述的减速机自动测试设备，其特征在于：所述插头
(19)
的表面套接有插块
(17)
，所述插块
(17)
的底部开设有插槽
(20)
，所述支撑板
(15)
的内部开设有空腔
(21)
，所述空腔
(21)
的内部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海军，刘佳琪，
申请(专利权)人：天津市汇点机电设备开发有限公司，
类型：新型
国别省市：