【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器自动冲压机构
[0001]本技术涉及车零件加工
,特别涉及一种汽车减震器自动冲压机构
。
技术介绍
[0002]汽车减震器在进行加工时,会进行刻印编号,可以查询该减震器的生产日期
、
生产地点
、
生产批次等信息,方便制造商进行产品质量追溯和管理,用于区分不同型号或批次的减震器,通常会使用冲床进行制作
。
[0003]而现有技术中,进行编号制作时,需要人工不断拿起外筒,在插入冲床内进行编号冲压,这种人工反复操作的方法,十分影响生产效率,同时给操作人员造成较大负担,并且人工插入外筒可能出现位置不一,影响生产的品质
。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车减震器自动冲压机构,可以有效解决
技术介绍
中冲床冲压不便的问题
。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种汽车减震器自动冲压机构,包括:
[0007]机架;
[0008]链条,所述链条套接在所述机架的内部;
[0009]圆辊,所述圆辊套接在所述链条的内部;
[0010]冲压轴,所述冲压轴滑动连接在所述机架顶部的内侧;
[0011]第一支撑台,所述第一支撑台套接在所述冲压轴的一端;
[0012]第二支撑台,所述第二支撑台套接在所述冲压轴的另一端;
[0013]伸缩缸,所述伸缩缸卡接在所述机架的两侧,所述伸缩缸的动力输出端卡接在所述第一支撑台的底部, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车减震器自动冲压机构,其特征在于,包括:机架
(1)
;链条
(2)
,所述链条
(2)
套接在所述机架
(1)
的内部;圆辊
(3)
,所述圆辊
(3)
套接在所述链条
(2)
的内部;冲压轴
(4)
,所述冲压轴
(4)
滑动连接在所述机架
(1)
顶部的内侧;第一支撑台
(5)
,所述第一支撑台
(5)
套接在所述冲压轴
(4)
的一端;第二支撑台
(6)
,所述第二支撑台
(6)
套接在所述冲压轴
(4)
的另一端;伸缩缸
(7)
,所述伸缩缸
(7)
卡接在所述机架
(1)
的两侧,所述伸缩缸
(7)
的动力输出端卡接在所述第一支撑台
(5)
的底部,另一个所述伸缩缸
(7)
的输出端卡接在所述第二支撑台
(6)
的底部
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车减震器自动冲压机构,其特征在于,还包括:导向道
(8)
,所述导向道
(8)
卡接在所述机架
(1)
远离冲压轴
(4)
的一端;第一电机
(14)
,所述第一电机
(14)
卡接在所述第一支撑台
(5)
的顶部,所述第一电机
(14)
的输出端与所述冲压轴
(4)
连接;第二电机
(15),
所述第二电机
(15)
卡接在所述机架
(1)
的外侧,所述第二电机
(15)
的输出端与所述链条
(2)
连接,保证工件四周都被固定;风机
(16)
,所述风机
(16)
卡接在所述机架
(1)
靠近导向道
(8)
的一端;滑动槽
(17)
,所述滑动槽
(17)
开设在所述机架
(1)
的两侧,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐作良,王爱花,
申请(专利权)人:安徽鸿胜汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。