一种市政道路检查井防沉降施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种市政道路检查井防沉降施工装置

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路检查井防沉降施工装置


[0001]本技术属于市政工程
，具体涉及一种市政道路检查井防沉降施工装置
。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施指在城市区镇规划建设范围内，设置基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品的各种建筑物
。
检查井是为城市地下基础设施进行维修检查的设施，一般装设在管道交汇处等地方
。
目前检查井在安装时，一般是通过吊车移动检查井再回填沙土的方式，当沙土土质较软时，检查井会发生不同程度的沉降，且目前检查井在安装时施工人员不能准确调整检查井的安装角度，不能保持水平状态，使得检查井安装验收合格率受到影响
。
且在道路使用时，检查井经常会受到车辆挤压，容易造成检查井井筒往道路内部沉降，进而使得道路出现凹凸不平的情况
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种市政道路检查井防沉降施工装置以解决检查井安装和使用时容易出现沉降，且检查井安装时不能准确调整检查井安装角度的技术问题
。
[0004]为了实现以上目的，本技术采取的技术方案为：一种市政道路检查井防沉降施工装置，包括用于容纳检查井的壳体；所述壳体的下方设置有用于避免所述壳体沉降的支撑底座，所述支撑底座与所述壳体通过调节装置连接以调平所述壳体；所述壳体上安装有用于避免检查井沉降的加固装置；所述壳体的内部设置有用于夹持不同尺寸的检查井的夹持装置，所述夹持装置延伸至所述壳体的外侧以便推动所述夹持装置
。
[0005]进一步的，所述壳体底端固定连接有支撑顶座，所述支撑顶座与所述支撑底座之间通过所述调节装置连接
。
[0006]进一步的，所述支撑顶座以及支撑底座的形状均为圆环形，所述壳体为圆柱形壳体，所述支撑底座的直径大小大于所述壳体的直径大小，以便增加所述支撑底座的接触面积，避免所述壳体沉降；所述支撑底座的下表面设置有用于保护检查井的橡胶垫片
。
[0007]进一步的，所述调节装置包括若干个调节柱，所述调节柱对称设置在所述支撑底座上表面；所述支撑顶座的下表面对称设置有若干个调节孔，所述调节孔沿所述支撑顶座上下方向延伸；所述调节柱插入所述调节孔中，所述调节孔的深度大于所述调节柱的长度；所述调节柱外表面设置有外螺纹，所述调节柱上螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于所述支撑底座以及支撑顶座之间，以便旋转所述螺栓，以调整调节底座和调节顶座之间的距离
。
[0008]进一步的，所述壳体的外表面对称设置有若干个所述夹持装置，所述夹持装置包括伸缩杆以及推头，所述推头位于所述壳体内，所述壳体内表面开设有用于容纳所述推头的容纳槽；所述伸缩杆一端与所述推头连接，所述伸缩杆与所述推头相对的一端贯穿所述壳体，且延伸至所述壳体的外侧；所述推头的与所述伸缩杆相对的一端设置有用于保护检
查井的橡胶片
。
[0009]进一步的，所述壳体外表面对称安装有若干个固定架，所述伸缩杆的与所述推头相对的一端与所述固定架连接；所述固定架内贯穿有螺旋把手，所述螺旋把手一端靠近所述推头，所述螺旋把手的与所述推头相对的一端延伸至所述固定架的外侧，以便旋转螺旋把手，螺旋把手抵住所述推头带动所述推头向壳体内侧移动
。
[0010]进一步的，所述伸缩杆设置有两个，两个所述伸缩杆沿所述壳体上下方向分布，所述螺旋把手位于两个所述伸缩杆的中间；所述螺旋把手
、
伸缩杆均与所述支撑顶座平行
。
[0011]进一步的，所述壳体上部设置有连接座，所述连接座为圆环形座，所述连接座沿所述壳体径向延伸；所述加固装置与所述连接座连接以避免所述壳体沉降
。
[0012]进一步的，所述连接座上连接有若干个所述加固装置，所述加固装置包括转动座台
、
转动块以及用于插入沙土中的加固钉；所述转动座台为圆柱形台，所述转动座台的外表面与所述连接座固定连接，所述转动块一端与所述转动座台铰接，所述转动块与所述转动座台相对的一端开设有通孔，所述通孔沿所述转动座台上下方向延伸；所述加固钉的一端伸入所述通孔，所述加固钉的与所述通孔相对的一端延伸至所述连接座的下方
。
[0013]进一步的，所述连接座位于所述支撑顶座的上方，所述连接座与所述支撑顶座之间设置有若干个加固块以增加所述壳体的稳固性；所述加固块为直角三角形块，所述加固块的第一直角边与所述壳体的外侧面固定连接，所述加固块的第二直角边与所述支撑顶座的上表面固定连接，所述加固块的第一直角边的长度与所述连接座以及支撑顶座之间的距离一致
。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术的市政道路检查井防沉降施工装置的壳体四周固定连接有加固装置，通过将加固装置的加固钉插入沙土中，可有效避免检查井沉降
。
[0016]本技术的市政道路检查井防沉降施工装置的支撑底座的上表面四周对称设置有四个调节柱，支撑顶座的下表面开设有调节孔，调节柱的顶端插入调节孔中，调节柱上螺纹连接有螺栓，支撑顶座的下表面紧贴螺栓，通过旋转各方向的螺栓以将该市政道路检查井防沉降施工装置调平
。
[0017]本技术的市政道路检查井防沉降施工装置的壳体外侧对称设置有四个夹持装置，通过夹持装置以将检查井固定，同时还可以使得该市政道路检查井防沉降施工装置适用于不同尺寸的检查井
。
附图说明
[0018]图1为实施例1中市政道路检查井防沉降施工装置的正面结构示意图；
[0019]图2为实施例1中市政道路检查井防沉降施工装置的剖面结构示意图；
[0020]图3为实施例1中市政道路检查井防沉降施工装置的俯视结构示意图
。
[0021]图中：
1、
壳体；
2、
支撑顶座；
3、
支撑底座；
4、
调节柱；
5、
调节孔；
6、
夹持装置；
7、
固定架；
8、
伸缩杆；
9、
推头；
10、
螺旋把手；
11、
加固装置；
12、
转动座台；
13、
转动块；
14、
加固钉；
15、
橡胶垫片；
16、
螺栓；
17、
容纳槽；
18、
橡胶片；
19、
螺旋帽；
20、
连接座；
21、
加固块；
22、
第一直角边；
23、
第二直角边
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0023]本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种市政道路检查井防沉降施工装置，其特征在于：包括用于容纳检查井的壳体；所述壳体的下方设置有用于避免所述壳体沉降的支撑底座，所述支撑底座与所述壳体通过调节装置连接以调平所述壳体；所述壳体上安装有用于避免检查井沉降的加固装置；所述壳体的内部设置有用于夹持不同尺寸的检查井的夹持装置，所述夹持装置延伸至所述壳体的外侧以便推动所述夹持装置
。2.
根据权利要求1所述的市政道路检查井防沉降施工装置，其特征在于：所述壳体底端固定连接有支撑顶座，所述支撑顶座与所述支撑底座之间通过所述调节装置连接
。3.
根据权利要求2所述的市政道路检查井防沉降施工装置，其特征在于：所述支撑顶座以及支撑底座的形状均为圆环形，所述壳体为圆柱形壳体，所述支撑底座的直径大小大于所述壳体的直径大小，以便增加所述支撑底座的接触面积，避免所述壳体沉降；所述支撑底座的下表面设置有用于保护检查井的橡胶垫片
。4.
根据权利要求2所述的市政道路检查井防沉降施工装置，其特征在于：所述调节装置包括若干个调节柱，所述调节柱对称设置在所述支撑底座上表面；所述支撑顶座的下表面对称设置有若干个调节孔，所述调节孔沿所述支撑顶座上下方向延伸；所述调节柱插入所述调节孔中，所述调节孔的深度大于所述调节柱的长度；所述调节柱外表面设置有外螺纹，所述调节柱上螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于所述支撑底座以及支撑顶座之间，以便旋转所述螺栓，以调整调节底座和调节顶座之间的距离
。5.
根据权利要求3所述的市政道路检查井防沉降施工装置，其特征在于：所述壳体的外表面对称设置有若干个所述夹持装置，所述夹持装置包括伸缩杆以及推头，所述推头位于所述壳体内，所述壳体内表面开设有用于容纳所述推头的容纳槽；所述伸缩杆一端与所述推头连接，所述伸缩杆与所述推头相对的一端贯穿所述壳体，且延伸至所述壳体的外侧；所述推头的与所述伸缩杆相对的一端设置有用于保护检查井的橡胶片
。6.
根...

【专利技术属性】
技术研发人员：时伟栋，张怀，朱生柱，王利锋，成云龙，
申请(专利权)人：中国建筑第五工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：