一种电池壳体及电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种电池壳体及电池，电池壳体包括壳本体

【技术实现步骤摘要】
一种电池壳体及电池


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种电池壳体及电池
。

技术介绍

[0002]电池在发生热失控时，初期会产生大量的高温气体，随后伴随起火等剧烈反应
。
电池热失控时需要在热失控初期将高温气体排出，以避免电池爆炸
。
目前的电池外壳上一般设置防爆阀，防爆阀的开启压力较低，热失控时热气流通至防爆阀处，防爆阀开启以进行泄压
。
[0003]随着电池尺寸设计变长，气体排出电池经过的路径越长，因此更快地使气体和热量排出电池是降低电池热失控程度的关键
。
目前实现此功能的常用方法是在电池壳体内壁与极组之间设置塑胶支架，以为热气流通提供气道，但塑料材质支架的熔点一般为
100℃
～
300℃
，而电池热失控过程中电池内部温度很快会提升到
500℃
以上，导致塑料支架熔化堵塞气道，热气无法及时排出电池，进而导致电池壳体破裂甚至爆炸，严重降低电池的安全性能
。
在组装电池时，在壳体内壁与极组之间设置支架，需增加支架的组装步骤，导致电池组装效率降低
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种电池壳体及电池，以解决电池的塑料支架在电池热失控时容易融化堵塞气道并且导致电池组装效率降低的问题
。
[0005]第一方面，本技术提供了一种壳本体
、
泄压机构和支撑结构，其中，壳本体的第一侧壁体上设有安装孔；泄压机构设于安装孔内；支撑结构一体成型于壳本体的第一侧壁体的内壁上，支撑结构的材质与壳本体相同；支撑结构与壳本体的内壁围成泄压通道，支撑结构上设有透气部，泄压通道通过透气部与壳本体的内腔连通
。
[0006]有益效果：此结构的电池壳体，支撑结构与壳本体一体成型，并且支撑结构的材质与壳本体相同，电池壳体的壳本体的材质为金属，相应地支撑结构的材质为金属，其熔点远大于现有技术中塑料材质的支撑结构，电池壳体组装成电池后，在电池热失控时，壳本体内腔中的极组产生的热气经透气部流通至泄压通道，再经泄压通道流至泄压机构排出，支撑结构的熔点高不会融化堵塞泄压通道，保证电池壳体内的热气顺畅及时地流通至泄压机构处，并通过泄压机构排出电池壳体，以对壳体进行泄压，防止电池壳体破裂或电池爆炸，以显著提高电池的安全性能；同时支撑结构与壳本体一体成型，组装电池时，无需另外组装支撑结构，以提高电池组装效率
。
[0007]在一种可选的实施方式中，支撑结构包括至少一组支撑组件，每组支撑组件包括支撑部和承载部，支撑部的一端设于第一侧壁体上
、
另一端朝向壳本体的内侧延伸；承载部设于支撑部的另一端，支撑部和承载部上均设有透气部；承载部
、
支撑部与壳本体围成泄压通道
。
[0008]有益效果：支撑部使承载部与第一侧壁体的内壁间隔开以在承载部与第一侧壁体
内壁之间形成泄压通道，承载部用于支撑极组
。
电池热失控排气时，极组产生的热气经承载部上的透气部进入泄压通道，支撑部将泄压通道间隔为多条，支撑部上的透气部使得各条泄压通道连通，热气经泄压通道流通至泄压机构处排出电池壳体
。
支撑结构的结构简单，形成的泄压通道排气效果好
。
[0009]在一种可选的实施方式中，支撑部与第一侧壁体垂直，承载部与第一侧壁体平行
。
[0010]有益效果：支撑组件结构牢固稳定；承载部与第一侧壁体平行，以稳定支撑其上的极组
。
[0011]在一种可选的实施方式中，支撑部和承载部均沿壳本体的长度方向延伸
。
[0012]有益效果：支撑部和承载部均沿壳本体的长度方向延伸，相应形成的泄压通道为长条形，泄压通道结构流畅简单，便于热气在泄压通道中顺畅流动至泄压机构处
。
[0013]在一种可选的实施方式中，支撑组件设有至少两组，相邻组的支撑组件沿第一侧壁体的宽度方向间隔设置，相邻组的承载部之间形成透气通道
。
[0014]有益效果：以便气体通过透气道进入泄压通道；相邻支撑部之间形成多条泄压通道，以便热气通过多条泄压通道顺畅流通至泄压机构处
。
[0015]在一种可选的实施方式中，承载部上的透气部为由承载部的侧壁向内凹陷的凹陷部，凹陷部与泄压机构相对设置，和
/
或，支撑部上的透气部为透气孔
。
[0016]有益效果：凹陷部与泄压机构相对设置，以便气体通过凹陷部直接流通至泄压机构处，加快热气排出速度，降低电池热失控导致壳体破裂或电池爆炸的概率
。
相邻泄压通道通过透气孔连通
。
[0017]在一种可选的实施方式中，透气孔设于凹陷部与第一侧壁体之间的支撑部上
。
[0018]有益效果：以便各个泄压通道内的气体通过透气孔流通至泄压机构处
。
[0019]在一种可选的实施方式中，壳本体和泄压机构的材质均为铝
。
[0020]在一种可选的实施方式中，泄压机构为防爆阀
。
[0021]第二方面，本技术还提供了一种电池，包括上述中任一项的电池壳体和极组，其中，极组设于壳本体内，极组的一侧支撑于支撑结构上
。
[0022]有益效果：此机构的电池，其上的电池壳体的支撑结构与壳本体一体成型，并且支撑结构的材质与壳本体相同，在电池热失控时，支撑结构熔点高不会融化堵塞泄压通道，防止电池壳体破裂或电池爆炸，以显著提高电池的安全性能；同时支撑结构与壳本体一体成型，组装电池时，可提高电池组装效率
。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0024]图1为本技术实施例的一种电池壳体的第一角度示意图；
[0025]图2为本技术实施例的一种电池壳体的第二角度示意图；
[0026]图3为本技术实施例的一种电池壳体的示意图；
[0027]图4为图3中的
A
‑
A
向的剖视图；
[0028]图5为图4中
D
部的局部放大图；
[0029]图6为图3中的
B
‑
B
向的剖视图；
[0030]图7为图6中
E
部的局部放大图；
[0031]图8为本技术实施例的一种电池的俯视图；
[0032]图9为图8中的
C
‑
C
向的剖视图；
[0033]图
10<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池壳体，其特征在于，包括：壳本体，所述壳本体的第一侧壁体上设有安装孔；泄压机构，设于所述安装孔内；支撑结构，一体成型于所述壳本体的第一侧壁体的内壁上，所述支撑结构的材质与所述壳本体相同；所述支撑结构与所述壳本体的内壁围成泄压通道，所述支撑结构上设有透气部，所述泄压通道通过所述透气部与所述壳本体的内腔连通
。2.
根据权利要求1所述的电池壳体，其特征在于，所述支撑结构包括至少一组支撑组件，每组所述支撑组件包括支撑部和承载部，所述支撑部的一端设于所述第一侧壁体上
、
另一端朝向所述壳本体的内侧延伸；所述承载部设于所述支撑部的另一端，所述支撑部和承载部上均设有所述透气部；所述承载部
、
所述支撑部与所述壳本体围成所述泄压通道
。3.
根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述支撑部与所述第一侧壁体垂直，所述承载部与所述第一侧壁体平行
。4.
根据权利要求2或3所述的电池壳体，其特征在于，所述支撑部和所述承载部均沿所述壳本体的长度方向延...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏家磊，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：