连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机，该连接法兰包括：固定设置于主轴端部的法兰本体，所述法兰本体上开设有用于对转子轴的一端进行定位的定位槽，所述定位槽的中心线与所述法兰本体的圆心相重合，所述法兰本体上开设有若干与齿轮箱相固定连接的连接孔，所述法兰本体上还开设有用于安装行星轮的轮轴的安装孔，减少体积的同时降低负载

【技术实现步骤摘要】
连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机


[0001]本申请涉及电机领域，具体而言，涉及一种连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机
。

技术介绍

[0002]现有技术中的连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机通常装配在车轮内部，其具体传动形式可以分为两种：减速驱动系统和直接驱动系统
。
减速驱动系统，电机通过行星齿轮组驱动轮胎转动，齿轮组的减速比就是连接法兰及具有该连接法兰的轮毂电机的减速比；直接驱动系统，没有减速系统，电机轴直接驱动轮胎轴，速度的调剂只依靠电机调速实现
。
[0003]上述两种方式中均存在一定的缺陷，第一种内转子电机由于其的定子通常固定在轮胎内，而转子与车轴连接，车轮转动时，定子随之一同转动，负载较大，影响其扭矩；第二种外转子电机，其通过转子直接带动轮轴转动，其缺少提升扭矩的手段，完全依靠自身电机的输出扭矩工作，车辆的总体爬坡能力比较差，另外由于电机的转子不仅需要与轮轴连接而且需要与车轮连接，横向间距较大
。
[0004]由此需要对现有的轮毂电机进行改进，需要涉及一款将定子固定在主轴上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种连接法兰，其特征在于，包括：固定设置于主轴端部的法兰本体，所述法兰本体上开设有用于对转子轴的一端进行定位的定位槽，所述定位槽的中心线与所述法兰本体的圆心相重合，所述法兰本体上开设有若干与齿轮箱相固定连接的连接孔，所述法兰本体上还开设有用于安装行星轮的轮轴的安装孔
。2.
如权利要求1所述连接法兰，其特征在于，所述定位槽为阶梯槽，所述阶梯槽的小孔与所述转子轴的端部相配合，所述阶梯槽的大孔安装有转动轴承
。3.
如权利要求1所述连接法兰，其特征在于，所述安装孔的一侧设置有定位台阶，所述定位台阶与所述齿轮箱上的定位凹槽相配合，所述安装孔为
T
型孔
。4.
如权利要求1所述连接法兰，其特征在于，若干所述连接孔均匀分布于以所述连接法兰的中心为圆心的圆周上
。5.
如权利要求4所述连接法兰，其特征在于，所述连接孔为与十字沉头螺钉的端部相配合的圆锥形孔
。6.
如权利要求1所述连接法兰，其特征在于，所述连接法...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛振江，
申请(专利权)人：泰创南通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：