大型船舶制造用高光洁度无缝钢管制造技术

本实用新型专利技术提出大型船舶制造用高光洁度无缝钢管，包括两段相接的无缝钢管本体和密封球芯，所述无缝钢管本体的端部一体成型有钢管接头，钢管接头的内部开设有呈光滑半球形内腔的密封球芯装配腔，密封球芯设置于两根无缝钢管本体对接的钢管接头内部所设的密封球芯装配腔中，本实用新型专利技术在将两个无缝钢管本体的钢管接头通过螺栓、螺母对接固定后，无缝钢管本体在船舶颠簸震动或者运料过程中震颤时，两根无缝钢管本体对接处的钢管接头能够进行上下左右任意一方向进行偏移，从而达到缓冲震颤，避免由于震动而引起的连接节点结构损坏。避免由于震动而引起的连接节点结构损坏。避免由于震动而引起的连接节点结构损坏。

【技术实现步骤摘要】
大型船舶制造用高光洁度无缝钢管


[0001]本技术涉及无缝钢管
，尤其涉及大型船舶制造用高光洁度无缝钢管。

技术介绍

[0002]现有的无缝钢管是由不锈钢材料一体成型的表面高光洁度管件，在型船舶制造过程中，常应用于船舰海水管道。传统船舶用无缝钢管的连接时，大多采用焊接或者法兰片连接的方式，例如申请号为CN202221701483.4公开了一种新型船舶用无缝钢管，包括第一管道、第一连接板、第二连接板、固定板、滑槽和第二管道，该结构将第一连接板一侧连接板与第二连接板内部的第二通孔结合，在通过外界的第二螺栓进行固定，对第一管道和第二管道进行固定；但是无缝钢管在船舶运行中带来的波动，以及输送流体时会受到紊流气泡等影响产生震颤，该震颤导致无缝钢管的连接处松动或者损坏，从而影响使用。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出大型船舶制造用高光洁度无缝钢管，以更加确切地解决上述所述问题。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出大型船舶制造用高光洁度无缝钢管，包括两段相接的无缝钢管本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型船舶制造用高光洁度无缝钢管，包括两段相接的无缝钢管本体(1)和密封球芯(2)，其特征在于，所述无缝钢管本体(1)的端部一体成型有钢管接头(101)，钢管接头(101)的内部开设有呈光滑半球形内腔的密封球芯装配腔(102)，密封球芯(2)设置于两根无缝钢管本体(1)对接的钢管接头(101)内部所设的密封球芯装配腔(102)中，密封球芯(2)内部开设有连通两根无缝钢管本体(1)的通孔，所述钢管接头(101)的外壁一体成型有四个螺栓孔座(103)，四个螺栓孔座(103)沿无缝钢管本体(1)的轴心呈环形阵列设置，且两个对接的钢管接头(101)所设的螺栓孔座(103)之间通过螺栓(3)、螺母(301)连接，所述螺栓(3)的中部套设有第一压轮弹簧(4)，第一压轮弹簧(4)的两端分别与两侧钢管接头(101)所设的螺栓孔座(103)相抵触，所述螺栓(3)靠近螺母(301)的一侧套设有第二压力弹簧(401)，且第二压力弹簧(401)两端分别与螺母(301)、钢管接头(101)所设的螺栓孔座(103)相抵触。2.根据权利要求1所述的大型船舶制造用高光洁度无缝钢管，其特征在于，所述第一压轮弹簧(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，冯中利，李明千，李德生，
申请(专利权)人：江阴市苏潮钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：