一种航空箱用防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空箱用防护结构，包括箱体

【技术实现步骤摘要】
一种航空箱用防护结构


[0001]本技术属于航空
，尤其涉及一种航空箱用防护结构
。

技术介绍

[0002]航空，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层中的飞行活动，英文航空一词来源于拉丁文鸟或空气，从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类，前者如气球
、
飞艇等，利用空气静浮力升空；后者如飞机
、
直升机等，则利用空气动力升空，航空领域现广泛运用于民业的运输，在人们通过航空去实现交通时，随身携带的物品大多需要用到航空箱来盛放，然而大多数航空箱的重要组成结构中包含了滚轮，相对而言滚轮属于易损坏的物品，在不需要用到滚轮时应尽可能的对其进行保护，从而提出了一种航空箱用防护结构，该结构可以在滚轮不需要工作时对其进行防护，且在需要用到滚轮时又可以快捷的将其拆下，便于航空人员操作
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种航空箱用防护结构，具备防护的优点，解决了现有大多数航空箱的重要组成结构中包含了滚轮，相对而言滚轮属于易损坏的物品，在不需要用到滚轮时应尽可能的对其进行保护，从而提出了一种航空箱用防护结构，该结构可以在滚轮不需要工作时对其进行防护，且在需要用到滚轮时又可以快捷的将其拆下，便于航空人员操作的问题
。
[0004]本技术是这样实现的，一种航空箱用防护结构，包括箱体
、
四个滚轮和四个防护壳，所述箱体的底部与滚轮的顶部通过转轴活动连接，所述防护壳套设于滚轮的表面，所述防护壳的顶部贯穿至箱体的内部，所述防护壳的底部贯穿出箱体的底部
。
[0005]作为本技术优选的，所述防护壳的左右两侧均固定安装有定位盒，所述定位盒的顶部贯穿至箱体的底部，所述定位盒的内部包括定位组件，所述定位组件的左侧贯穿至定位盒的左侧并延伸至箱体的内部，所述定位组件的底部贯穿至定位盒的底部，通过设置定位盒，能够使工作人员通过定位盒的配合使用来实现对防护壳的安装和拆卸
。
[0006]作为本技术优选的，所述定位组件包括定位杆
、
连接杆和调节杆，所述定位杆的左侧贯穿至定位盒的左侧，所述定位杆的后侧与连接杆的前侧通过第一转轴活动连接，所述连接杆与定位盒的内壁通过第二转轴活动连接，所述连接杆的前侧与调节杆的后侧通过第三转轴活动连接，所述调节杆的底部贯穿至定位盒的底部，通过设置定位组件，能够使工作人员通过对调节杆的调整来实现对定位杆的操控
。
[0007]作为本技术优选的，每两个定位盒的底部均固定安装有推拉杆，所述推拉杆与防护壳配合使用，通过设置推拉杆，能够使工作人员进一步方便快捷的对调节杆进行调节
。
[0008]作为本技术优选的，所述定位杆的前侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽与连接杆配合使用，所述调节杆的前侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽与连接杆配合使用，通过
设置第一滑槽和第二滑槽，能够使连接杆和定位杆的移动行程得到满足
。
[0009]作为本技术优选的，所述定位盒的内壁固定安装有弹簧和限位块，所述限位块套设在定位杆的表面，所述弹簧的顶部与调节杆的顶部固定连接，通过设置弹簧和限位块，能够使定位杆的移动轨迹受到限制，以及更方便的对定位杆进行调节
。
[0010]作为本技术优选的，所述防护壳的内部设有空腔，所述空腔与滚轮配合使用，所述箱体的底部开设有八个定位槽，所述定位槽与定位盒配合使用，所述定位槽的表面开设有定位孔，所述定位孔与定位杆配合使用，通过设置空腔
、
定位槽和定位孔，能够使工作人员对防护壳和滚轮的配合使用更加自由的去操控
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、
本技术通过设置箱体
、
四个滚轮
、
四个防护壳和八个定位盒的配合使用，通过对定位盒的调整，可以使防护壳嵌入到箱体的底部，达到了现有大多数航空箱的重要组成结构中包含了滚轮，相对而言滚轮属于易损坏的物品，在不需要用到滚轮时应尽可能的对其进行保护，从而提出了一种航空箱用防护结构，该结构可以在滚轮不需要工作时对其进行防护，且在需要用到滚轮时又可以快捷的将其拆下，便于航空人员操作的效果
。
[0013]2、
本技术通过设置定位组件，能够使工作人员可以更加方便快捷的对定位盒进行设置，从而对箱体和防护壳进行拆装
。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例提供的结构部分剖视图；
[0015]图2是本技术实施例提供定位组件的立体剖视图；
[0016]图3是本技术实施例提供防护壳和定位盒的立体示意图；
[0017]图4是本技术实施例提供箱体的立体示意图
。
[0018]图中：
1、
箱体；
2、
滚轮；
3、
防护壳；
4、
定位盒；
5、
定位组件；
501、
定位杆；
502、
连接杆；
503、
调节杆；
6、
推拉杆；
7、
第一滑槽；
8、
第二滑槽；
9、
弹簧；
10、
限位块；
11、
空腔；
12、
定位槽；
13、
定位孔
。
具体实施方式
[0019]为能进一步了解本技术的
技术实现思路

、
特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下
。
[0020]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述
。
[0021]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种航空箱用防护结构，包括箱体
1、
滚轮
2、
防护壳
3、
定位盒
4、
定位组件
5、
定位杆
501、
连接杆
502、
调节杆
503、
推拉杆
6、
第一滑槽
7、
第二滑槽
8、
弹簧
9、
限位块
10、
空腔
11、
定位槽
12
和定位孔
13
的配合使用，箱体
1、
四个滚轮2和四个防护壳3，箱体1的底部与滚轮2的顶部通过转轴活动连接，防护壳3套设于滚轮2的表面，防护壳3的顶部贯穿至箱体1的内部，防护壳3的底部贯穿出箱体1的底部
。
[0022]参考图1，防护壳3的左右两侧均固定安装有定位盒4，定位盒4的顶部贯穿至箱体1的底部，定位盒4的内部包括定位组件5，定位组件5的左侧贯穿至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种航空箱用防护结构，包括箱体
(1)、
四个滚轮
(2)
和四个防护壳
(3)
，其特征在于：所述箱体
(1)
的底部与滚轮
(2)
的顶部通过转轴活动连接，所述防护壳
(3)
套设于滚轮
(2)
的表面，所述防护壳
(3)
的顶部贯穿至箱体
(1)
的内部，所述防护壳
(3)
的底部贯穿出箱体
(1)
的底部；所述防护壳
(3)
的左右两侧均固定安装有定位盒
(4)
，所述定位盒
(4)
的顶部贯穿至箱体
(1)
的底部，所述定位盒
(4)
的内部包括定位组件
(5)
，所述定位组件
(5)
的左侧贯穿至定位盒
(4)
的左侧并延伸至箱体
(1)
的内部，所述定位组件
(5)
的底部贯穿至定位盒
(4)
的底部；所述定位组件
(5)
包括定位杆
(501)、
连接杆
(502)
和调节杆
(503)
，所述定位杆
(501)
的左侧贯穿至定位盒
(4)
的左侧，所述定位杆
(501)
的后侧与连接杆
(502)
的前侧通过第一转轴活动连接，所述连接杆
(502)
与定位盒
(4)
的内壁通过第二转轴活动连接，所述连接杆
(502)
的前侧与调节杆
(503)
的后侧通过第三转轴活动连接，所述调节杆
(503)
的底部贯穿至定位盒
(4)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春元，
申请(专利权)人：沈阳航晨电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：